君越 2008款 ECO-Hybrid 油電混合動力是上海通用汽車應對世界能源緊缺，提倡綠色出行而推出的一款油電混合動力車。
概述,綠色環保,參數,機車系統,
概述
君越2008款2.4 ECO-Hybrid 油電混合動力汽車，2008年7月15日上海通用汽車公布了別克LaCROSSE君越2.4L ECO-Hybrid油電混合動力車。別克君越ECO-Hybrid油電混合動力車不僅可實現15%以上的省油效果，同時排放也可降低15%以上。為了推廣和普及這款綠色環保產品，上海通用汽車採用了“親民”的定價策略，價格僅比普通君越高出2萬元左右，同時還宣布對混合動力系統相關零部件實施4年或12萬公里的質量保修。這幾項舉措不僅使混合動力的綠色科技變得觸手可及，也消除了用戶對售後維護的後顧之憂，有望改變目前混合動力轎車“曲高和寡”的市場處境。
君越ECO-Hybrid油電混合動力汽車，是上海通用汽車應對世界能源緊缺，提倡綠色出行而推出的一款油電混合動力車。
綠色環保
“綠色”動力提升——2.4L ECO智慧型發動機+電機輔助驅動
別克君越ECO-Hybrid混合動力車是上海通用汽車“綠動未來”企業戰略下的先鋒車型。它充分利用通用汽車全球領先的能源環保技術，實現了“更好性能、更低能耗、更少排放”。“智慧型停機零油耗、零排放”、“環保與動力性能兼備”是產品技術上的兩大突出亮點。君越ECO-Hybrid採用獨立的電機-鎳氫蓄電池動力輔助系統，配合榮膺“世界十佳發動
機”和“中國十佳發動機”的高效節能2.4L ECO智慧型發動機驅動汽車，充分滿足公商務用戶對於動力與環保的雙重需求。“智慧型停機”與“智慧型回收能量”體現著先進綠色科技魅力，在車輛減速和靜止狀態下，自動切斷燃油供應，實現“零排放、零污染”，讓用戶等紅燈或身陷堵車長龍時，不再白白浪費能源與金錢，還能安享排除發動機怠速振動與噪音後的極致寧靜與舒適。“電機助力”讓車輛在起步、爬坡、加速或需要大功率輸出時，電動機能配合發動機一起工作，既確保了更加強大的動力輸出，又可以節約油耗。車艙內，電池充電狀態指示表、即時混合動力工況模擬顯示圖，以及在油耗小於4L/100km 時亮起的“ECO”綠色節油指示燈等多項人性化設定，可以幫助駕駛者掌握綠色節油駕駛技巧，培養良好的節油駕駛習慣，並讓綠色駕駛充滿樂趣。此外，電控速感轉向、新一代固特異“綠色輪胎”的採用，為車輛的節油提供了多方助力。根據實際路況測試，君越ECO-Hybrid取得高達15%以上的節油效果，綜合路況下百公里油耗降低至8.3L，在中高檔車型中無出其右。
“綠色”質保加倍——混合動力部件4年或12萬公里質量保證
別克君越ECO-Hybrid的另一大優勢是可靠品質與優質售後服務的保障。為鼓勵消費者嘗試綠色科技，加速市場培育，上海通用汽車對別克君越ECO-Hybrid車上與混合動力系統相關的所有零部件，特別提供4年或12萬公里質量保證，比普通零部件延長一倍，讓用戶放心使用，無後顧之憂。此外，在研發階段，君越ECO-Hybrid即在國內進行了超過10萬公里路試，充分保障產品可靠性和對使用環境的適應性。有全國360多家別克4S店的網路支持，君越ECO-Hybrid用戶能與其他別克車主同樣享受專業、便捷、口碑卓著的“別克關懷”優質服務。由於整車實現國產化，君越ECO-Hybrid車輛配件充足，運送快捷，徹底免除了進口零配件等待無期的麻煩。
與別克君越ECO-Hybrid採用同樣技術的輕混合動力車型包括通用汽車的土星SUV車型 Saturn Vue和雪佛蘭Chevrolet Malibu。通用汽車自2006年起陸續在北美市場推出混合動力車型，隨著國際油價的上漲，這些混合動力車型都受到了消費者越來越廣泛的關注和認可。
參數
| 基本信息 | |||
|---|---|---|---|
| 保修政策 | 4年/12萬公里 | 上市日期(年) | 2008年7月15日 |
| 年款 | 2008 | ||
| 綜合工況油耗 | 8.3L | 市區工況油耗 | 12.3L |
| 市郊工況油耗 | 6.1L | 驅動方式 | 前輪驅動 |
| 乘員人數（含司機） | 5人 | 整備質量 | 1630kg |
| 允許總質量 | 2045kg | 加速時間 | 10.9s |
| 最高車速 | 180km/h | 百公里等速油耗速度 | 綜合km/h |
| 車門數 | 4 | 車身型式 | 三廂 |
| 車頂型式 | 硬頂 | 天窗型式 | 單天窗 |
| 天窗開合方式 | 電動 | 車篷型式 | 硬頂 |
| 長 | 4998mm | 寬 | 1851mm |
| 高 | 1461mm | 軸距 | 2807mm |
| 前輪距 | 1576mm | 後輪距 | 1568mm |
| 最小離地間隙 | 135mm | ||
| 行李箱容積 | 465L | ||
| 燃油箱容積 | 72L | 燃料類型 | 汽油 |
| 型號 | LE5 | 生產廠家 | 上海通用 |
| 排量 | 2384mL | 最大功率-功率值 | 125kW |
| 最大功率-轉速 | 6400r/min(rpm) | 最大扭矩-扭矩值 | 225Nm |
| 最大扭矩—轉速 | 4800r/min(rpm) | 氣缸排列型式 | L型 |
| 發動機位置 | 前置 | 進氣型式 | 自然吸氣 |
| 汽缸數 | 4個 | 每缸氣門數 | 4個 |
| 壓縮比 | 10.6:1 | 環保標準 | 國4 |
| 轉向機形式 | 齒輪齒條式 | 轉向助力 | 電子液壓 |
| 隨速助力轉向調節(EPS) | ● | 變速器型式 | 手自一體 |
| 前進檔數 | 4 | 前制動類型 | 通風盤 |
| 後制動類型 | 通風盤 | 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 後懸掛類型 | 多連桿獨立懸架 | 前輪胎規格 | 225/60 R16 |
| 後輪胎規格 | 225/60 R16 | 備胎位置 | 車內 |
機車系統
電混合動力系統：原理簡單的高科技產品，效果比較明顯
君越油電混合動力車搭載了與08款君越相同的2.4升Eco智慧型發動機，配以獨立的電機—鎳氫蓄電池動力輔助系統。其中輔助電機的最大功率為7kW，最大扭矩69N·m，具備“電機助力”“智慧型停機”、“智慧型回收能量”等功能。 在車輛減速和靜止狀態下，能夠自動切斷燃油供應，實現“零排放、零污染”，同時還能消除發動機怠速震動與噪音後的寧靜與舒適。而“電機助力”則讓車輛在起步、爬坡、加速或需要大功率輸出時，電動機能配合發動機一起工作，既確保了更加強大的動力輸出，又可以節約油耗。混合動力君越起步和加速時，三相交流雙向電機利用電池中的電力輔助驅動車輛，提升加速性和操控平順性，同時降低發動機的油耗；當混合動力君越制動和滑行時，部分能量將被回收並存儲在電池中，為電機提供儲備能源，在進行能量回收時，君越處於斷油狀態，即瞬時油耗為零，儀錶盤上的ECO指示燈會自動亮起；當混合動力君越依靠慣性行駛時，燃油供應將被自動切斷，直到需要加速和維持車速時，燃油才恢復供應；怠速時混合動力君越發動機自動停轉，車內運轉由電池中的電能維持，不僅實現怠速零油耗零排放。混合動力君越進入怠速智慧型停機狀態需要滿足幾個條件：擋位需要在D擋，電池電量指示燈高於“L”位，空調在OFF或ECO模式，踩下剎車踏板，在上一次智慧型停機前，最高車速要大於20km/h。
從數據上看，在這套動力輔助系統的幫助下，君越ECO-Hybrid混合動力車與2.4君越普通車型相比油耗降低了15%，綜合路況下百公里油耗降低至8.3L，同時排放也可以大幅降低。
君越油電混合動力車搭載了與08款君越相同的2.4升Eco智慧型發動機，配以獨立的電機—鎳氫蓄電池動力輔助系統。其中輔助電機的最大功率為7kW，最大扭矩69N·m，具備“電機助力”“智慧型停機”、“智慧型回收能量”等功能。 在車輛減速和靜止狀態下，能夠自動切斷燃油供應，實現“零排放、零污染”，同時還能消除發動機怠速震動與噪音後的寧靜與舒適。而“電機助力”則讓車輛在起步、爬坡、加速或需要大功率輸出時，電動機能配合發動機一起工作，既確保了更加強大的動力輸出，又可以節約油耗。混合動力君越起步和加速時，三相交流雙向電機利用電池中的電力輔助驅動車輛，提升加速性和操控平順性，同時降低發動機的油耗；當混合動力君越制動和滑行時，部分能量將被回收並存儲在電池中，為電機提供儲備能源，在進行能量回收時，君越處於斷油狀態，即瞬時油耗為零，儀錶盤上的ECO指示燈會自動亮起；當混合動力君越依靠慣性行駛時，燃油供應將被自動切斷，直到需要加速和維持車速時，燃油才恢復供應；怠速時混合動力君越發動機自動停轉，車內運轉由電池中的電能維持，不僅實現怠速零油耗零排放。混合動力君越進入怠速智慧型停機狀態需要滿足幾個條件：擋位需要在D擋，電池電量指示燈高於“L”位，空調在OFF或ECO模式，踩下剎車踏板，在上一次智慧型停機前，最高車速要大於20km/h。
從數據上看，在這套動力輔助系統的幫助下，君越ECO-Hybrid混合動力車與2.4君越普通車型相比油耗降低了15%，綜合路況下百公里油耗降低至8.3L，同時排放也可以大幅降低。
