可調出力

可調出力是指發電單元的剩餘發電出力值，也即發電餘量，是衡量併網機組剩餘發電能力的重要指標，對適時調度併網機組上網出力，維護電網穩定運行有重要作用。

基本介紹

• 中文名：可調出力
• 外文名：feasible capacity
• 一級學科：工程技術
• 二級學科：電力工程
• 定義：發電單元的剩餘發電出力值
• 數值特點：等於最大出力減去實時出力值

可調出力簡介

可調出力是指發電單元的剩餘發電出力值，即發電餘量，是衡量併網機組剩餘發電能力的一個重要指標，對適時調度併網機組上網出力，維護電網穩定運行有重要作用。

調度的發電指令是以上網發電出力值大小的形式下發至發電計畫單元。假如以某一裝機為12MW×2的火電廠為發電計畫單元，其中一台機組滿負荷運行，另外一台帶50%的負荷上網旋轉備用，那么此時這個計畫單元的可調出力就是6MW。計算發電單元可調出力公式為：可調出力=最大出力（總裝容量）- 實時出力值。

裝機容量

裝機容量是指該系統實際安裝的發電機組額定有功功率。 裝機容量為2*15萬千瓦就是兩台15萬千瓦的發電機組。理論每台每小時的發電量為15萬千瓦。例如發電站裝機容量為100萬千瓦時按照35%的損耗，一小時發65萬度電，1.55小時可以發100萬度電，一天約3900萬度電。通用單位MW就是兆瓦的意思，1兆瓦（MW）=1000千瓦（KW），150MW=150000KW也就是15萬千瓦。150MW是指的發電機的功率為每小時可以發150MW的電，按照通俗地講法就是每小時發電15萬度。2X150MW就是要建設兩台15萬千瓦機組。

提高短時可調出力技術分析

從設計、試驗或實際運行參數可以看出，300MW、600MW和900MW機組均具備提高可調出力和短時過負荷能力運行的潛力。

機組的額定出力即通常所謂的銘牌出力並不代表機組最高允許技術出力，大機組不但允許超銘牌出力運行，而且有的機組還具備短時過負荷運行能力。

實際可調出力受諸多邊界條件的限制，可根據不同工況的變化而變化;在實際運行中，最高技術出力是一個變數，不同的季節，因大氣溫度、江水溫度不同，會影響鍋爐風機的出力和汽機的真空，最終影響機組最高技術出力；設備系統的健康狀況也直接影響可調出力的能力。

一方面，由於歷史和認識等的原因，在引進技術和國產化過程中，或用戶設備選型和機、爐電匹配時，機組的可調出力普遍不能達到原汽輪機設計計算最大出力；另一方面隨著運行時間的增長，機組設備的老化，機組的超發能力也會受到影響。因此，機組的實際可調出力和過負荷運行能力是否達到新機性能試驗時的最高技術出力，應通過試驗核定。

網源協調互動中的可調出力

從“十二五”開始，中國人力推進特高壓工程建設，按照規劃，江蘇電網將建成“三交四直”的特高壓交直流混聯電網運行新格局，區外總受電能力達到3000萬kW左右，屆時整個江蘇電網將真正進入“大受端”電網，電網運行特性將發生根本性改變對於“大受端”電網的運行，迫切要解決的問題是在特高壓發生故障時，如何快速、精準控制，實現負荷、發電等資源的快速調節和自動協調。而對於特高壓應急處置的兩大方向之一的用戶負荷控制，由於涉及社會民生，影響較大，因此在故障發生時，首先要考慮受端電網本地發電資源的快速回響，以避免拉閘限電的發生對於受端電網本地發電資源的快速調節，首先需要評估的就是各地區、各台主力燃煤機組的可調節負荷區間，即網源協調互動中的可調出力。

網源協調互動可調出力指的是，發電機組根據電網調節需求，能夠提供的出力區間閾值。影響燃煤機組可調出力區間的因素包括汽輪機抽汽供熱、主要輔機故障、煤質波動異常以及鍋爐爐管泄露、汽輪發電機組振動等，其中汽輪機抽汽供熱、主要輔機故障、煤質波動異常對機組可調出力影響最大，也是最為主要的影響因素。

為避免特高壓故障對受端電網的衝擊，及時、有效地提升本地發電資源的快速、動態回響能力，孫栓柱等開展了基於網源協調理念的燃煤機組可調出力線上監測模型研究，主要從機組供熱、主要輔機運行狀態、煤質變化3個方面實時評估受端電網主力燃煤機組的可調發電出力裕量，為電力調度部門在應對特高壓故障時提供決策參考意見。該模型已在江蘇電網投入試運行，動態評估全省130餘台主力燃煤機組的動態可調出力，為電力調度運行人員提供實時、可靠的線上監測評估結果。