句容汽車站

句容汽車站簡介

句容汽車站，是江蘇省句容市境內的主要汽車站。原來包括：句容長途汽車站和句容汽車北站。前者發句容東部的鄉鎮公交和大部分的長途班次；後者主要發南京和南部鄉鎮公交。

如今，新客運中心將原來的城市公交、城鄉客運和市外長途客運合三為一，實現乘客換乘公交無縫對接。

句容車站大事件

1951年，成立句容縣客運中心站，下轄天王、南渡、溧陽站。1956年，改名為句容管理站，分管句容、溧水、溧陽、高淳4個汽車站。1958年，成立句容縣汽車站，下轄天王、後白、行香、郭莊4個車站，共開設寧杭、

句鎮、常溧、後郭、句丹、句蜀6條線路20多班次。1970年，增加張(廟)三(岔)、句春(城)、湯龍3條營運線路。1976年，又增加唐方、後茅、句淳、句龍(潭)、句灣(山)等線，共開辦12條線路，發車51班次，過境車41班次。至1985年，開辦客運線路34條，發車102班次，6輛客車在鄉鎮過夜。客運站房1958年5間平房，70年代增搭候車棚。1983年新建候車廳960平方米、售票廳425平方米、業務樓1100平方米、停車場2970平方米。

境內除句容汽車站外，還有天王、下蜀、葛村、郭莊自辦站4個，黃梅、二聖、後白、東昌、陳武、袁巷、大卓、行香、三岔、亭子等23個自建站房的代辦站，23個租用站房的茅山、茅西、寶華、小裔莊、太平莊、高廟、姚林口等代辦站，一個直接由市管的站—白兔站。全縣共52個不同等級的車站，溝通了縣鄉客運網路。

句容舊長途汽車站

新車站的投用

無論是城區、城鄉和市外交通出行，不跨出門檻在一個車站內快速“零距離”轉換，這種無縫換乘的客運模式在句容得以實現。2014年5月8，句容市重點民生工程——客運總站建成正式投入運營。

新建的客運總站移址到城區東南兩公里處，總投資4.3億元，按照國家一級客運站標準建設。新站外觀簡約新穎，站外環境優美、場地寬敞，內部寬大整潔、功能齊全。客運總站為二層建築，一層為售票廳和城區公交、城鄉客運候車大廳，二層為長途客運候車大廳。其設計和建設標準在全省同級客運車站中屬一流水平。

句容市客運總站設計最大日均客流量達2.4萬人次，可日發車800個班次。據了解，客運總站還專為南京祿口機場而設立的城市候機廳，乘坐飛機的乘客可以在客運站完成換領登機牌、選擇自己滿意的座位，免去機場排隊等候的煩惱，從而實現陸、空“零距離”換乘。

新車站存在的問題

1、停車場路面用塑膠製成，作防滑處理，但是遇上冰雪雨水天，會引起車輛打滑的風險。

2、加油站和維修站還未配齊，就先開通車站，給乘客換乘帶來不必要麻煩。

3、車站檔次上去了，鄉鎮公車票價格微微上調，並且去市區較為麻煩。

句容汽車站

基本介紹