卡莫爾塔級護衛艦

卡莫爾塔級護衛艦（或稱28號項目）是目前在印度海軍服役的一類反潛型護衛艦。 在加爾各答造船廠（GRSE）建成，他們是印度建造的第一型反潛隱形護衛艦。項目28於2003年獲得批准，並於2005年8月12日開始建造首艦“卡莫爾塔”（INS Kamorta）號。四艘艦中，有兩艘艦在2014年和2016年投入使用。 其餘兩艘，“契爾丹”（INS Kiltan ）和號“卡瓦哈蒂”（INS Kavaratti）號正在建造中，預計將在2017年前完成。

該級護衛艦是印度本土設計和建造的護衛艦，以拉克沙群島中的島嶼命名。

“卡莫爾塔”級護衛艦旨在取代“科拉”（Kora）級護衛艦。

基本介紹

• 中文名稱：卡莫爾塔級護衛艦
• 英文名稱：Kamorta
• 前型/級：科拉級護衛艦
• 次型/級：暫未明確
• 研製時間：2003年-2004年
• 服役時間：2014年8月（首艦）
• 國家：印度
• 類型：反潛護衛艦
• 建造廠家：加爾各答造船廠

發展沿革

研製背景

早在1990年4月印度海軍科拉級輕型護衛艦還處於研製階段時，印度海軍就對該級艦船缺乏反潛能力以及防空能力較弱而耿耿於懷。因此，在新的輕型護衛艦項目開始招標時，印度海軍就將新艦定位為以反潛作戰為主的輕型多用途護衛艦，該艦除了承擔200海里專屬經濟區巡邏、警戒任務外，更加注重反潛護航的作戰能力。此外，新艦在規模和尺寸上也較其他艦有所增加，並追求較高的國產化率。

印度海軍“科拉”級護衛艦

設計建造

2003年12月底，印度古德里奇造船工程有限公司提出的3500噸級輕型護衛艦方案中標，隨後進入該艦的設計和建造過程。根據該公司的建造計畫，該艦原定於2010年建成服役。然而由於印度海軍對艦上各部分設備的隱身性能都提出了明確的指標要求，迫使各個供應商重新改進發動機、傳輸系統、空調和動力系統的設計，以滿足海軍提出的減震降噪的隱身需求。此外，為了追求該艦較高的“國產化率”，印度海軍又要求改進設計後艦上裝備的大量設備都將由印度供應商提供，這么一折騰，該艦的交付時間推遲了近兩年時間。

2010年4月19日，卡莫爾塔級輕型護衛艦終於下水，然而從下水到正式服役，該艦又走過了4年的時間，對於一艘輕型護衛艦來說，這樣的建造速度實在是“不敢恭維”。

“卡莫爾塔”下水儀式

設計特點

基本設計

在卡莫爾塔級輕型護衛艦開工之際，外界曾猜測印度仍然會大量採用俄羅斯艦船的設計理念。不過，隨著卡莫爾塔輕型護衛艦的亮相，外界發現，該艦在外觀整體設計上已經擺脫了俄系艦船的影子。在船體設計上，該型艦採用印度本土鋼材建造，全長110米，型寬13.5米，型深8.5米，吃水3.5米，滿載排水量3500噸，最大巡航速度達32節，續航力7400千米/12節，自持力15天，基本滿足了印度海軍對近海反潛巡邏的需求。

卡莫爾塔級護衛艦側視圖

2號艦“卡德馬特”號艦艉

動力設計

作為一型以反潛為主的作戰艦隻，印度海軍提出的較長的續航力和較低的自噪聲標準對該艦動力系統提出了較高的要求，該艦的動力系統選用了柴-柴聯合推進方式，全套動力系統由4台法國皮爾斯蒂克12PA6STC柴油機組成，單台額定輸出功率為4270千瓦。

船電設計

作為印度海軍著力打造的“海上輕騎兵”，卡莫爾塔級輕型護衛艦採用先進的雷達技術，該艦裝備有印度國防研究與發展組織和巴拉特電子公司聯合研製的中程三坐標監視雷達，該雷達重2.5噸，可以跟蹤150個目標，探測距離200千米，主要用於對空/對海搜尋並提供目標方位數據。在隱身技術方面，該艦採用了法國公司轉讓的隱身技術和義大利提供的降低雷達反射面積的設計軟體，對艦載雷達進行了平滑的外表面設計，並採用雷達吸波複合材料，減小雷達反射面。在紅外隱身設計方面則採用了加拿大公司提供的紅外抑制技術；在聲隱身方面，卡莫爾塔級輕型護衛艦採用法國公司提供的低噪音機械設備。這些先進技術的採用使得卡莫爾塔級護衛艦很難被敵方的雷達聲吶探測到。

“卡莫爾塔”動畫CG效果圖

武裝設計

在武器系統方面，卡莫爾塔級輕型護衛艦的武器系統的核心———反潛系統由反潛直升機、反潛魚雷和反潛火箭彈組成，還搭載了一架HAL“北極星”或卡-28PL反潛直升機，執行遠距離反潛/搜潛任務。中距離反潛任務則由艦載反潛魚雷系統負責。卡莫爾塔輕型護衛艦的主甲板中部兩舷各布置有一座三聯裝ILAS324毫米反潛魚雷發射裝置，主要用於發射MU90輕型反潛魚雷。近距離反潛任務則交給RBU-600012管反潛火箭系統負責。此外，該艦還裝備有1部Humsa-NG型艦殼聲吶。關於該艦是否具備反艦能力，許多資料稱其裝備有反艦飛彈垂直發射裝置，用於發射SS-N-27或“布拉莫斯”反艦飛彈。

艦艏“奧托”76炮特寫

舷側的AK-630M近防炮

艦艏“奧托”炮與RBU-6000

基本數據

參考數據
艦長	110米
舷寬	13.7米
吃水	3.5米
排水量	標準2900噸; 滿載3500噸
乘員	193人（軍官13人）
動力系統	CODAD; 4ד皮爾斯蒂克”PA6 STC柴油發動機，總功率20384馬力; DCNS筏式變速箱
續航力	7400海里/12節
航速	32節

船電系統
雷達	1×中央對空搜尋雷達（3D-CAR）
——	BEL Sanket Mk III，和DESEAVER MK-II電子戰（EW）套件
——	1xBEL Shikari 電子戰系統
——	1×BEL Ajanta電子戰系統
——	1x“魚叉”直升機引導著艦系統
——	1×EL / M-2221 STGR火控雷達
聲納	1×Humsa-NG聲納
——	Atlas Elektronik拖曳陣列聲納
其他	不詳
——	1×Bel Rawl 02（信號LW08）天線通信格線 - 千兆乙太網船載集成光纖數據網路

艦載武裝
艦炮	1ד奧托.梅萊拉”76mm快速艦炮
——	2x14.5mm俄制“德什卡”重機槍
近防	2xAK-630M型加特林轉管炮
反潛	2×雙聯裝533毫米魚雷管
——	2x十二聯裝RBU-6000反潛火箭發射裝置（144枚火箭深彈）
艦載機	1x韋斯特蘭“海王”MK.42B反潛直升機
其他	2x鋼殼充氣艇

服役事件

印度國內第一艘製造的隱身反潛護衛艦“卡莫爾塔”號（INS Kamorta）於2014年8月正式服役，從而為印度本土化努力注入了新的動力。

正式服役後，“卡莫爾塔”號加入印度海軍東部艦隊，接受東部海軍司令部指揮。

總體評價

有印度媒體稱，2014年對印海軍來說可謂是流年不利，2月發生登入艦擱淺事故，3月核潛艇發生事故，6月艦載機著艦失敗，卡莫爾塔級輕型護衛艦的服役給事故頻發的印度海軍帶來了一絲欣慰。然而，作為印度最先進的隱身護衛艦，儘管它採用了大量的印度國產化設備，但在隱身技術、動力系統以及武器系統方面印度依然採用“萬國牌”技術，讓這艘印度洋的“輕騎兵”距離真正的自主創新還有相當大的距離。

本級艦

舷號	艦名	開工日期	下水日期	服役日期	母港
P28	卡莫爾塔; （INS Kamorta）	2006年11月20日	2010年4月19日	2014年8月23日	維沙卡帕特南
P29	卡德馬特; （INS Kadmatt）	2007年9月27日	2011年10月24日	2016年1月7日	維沙卡帕特南
P30	契爾丹; （INS Kiltan）	2010年8月10日	2013年3月26日	預計2017年	待定
P31	卡瓦哈蒂; （INS Kavaratti）	2012年1月20日	2015年5月		待定