博林鐵路

博林鐵路

博林鐵路,建於1928-1947年。線路自濱洲線上的溝口站岔出,向西南行進,進入大興安嶺,沿綽爾河左岸至塔爾氣鎮。是森林鐵路支線。 位於牙克石市境內。由博克圖至松嶺。1925年開工。1942年完工通車。全長125.1公里。為木材外運的鐵路四級支線。解放後,對鐵路設施進行了徹底改建,現年輸送能力58萬噸,主要用於綽爾林業局綽源林業局外運大量木材。

基本介紹

  • 中文名:博林鐵路
  • 建於:1928-1947年
  • 開工:1925年
  • 完工通車:1942年
  • 全長:125.1公里
  • 運輸能力:58萬噸
  • 主要單位綽爾林業局綽源林業局
  • 起始站溝口站
途徑站點,線路特點,

途徑站點

博林鐵路沿線車站:
博克圖站(三等站)、山泉站、忠工屯站、卯山站、石門子站、源泉站、北千里站、新綽源站、梨子山站、南千里站、塔爾氣站。
博林鐵路博林鐵路

線路特點

博林鐵路由哈爾濱鐵路局海拉爾車務段管理,博林線石門子站外有中國鐵路最大坡——千分之42.5度,被稱為“中國鐵路第一坡”。
博林鐵路

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