《午夜狂奔》澳大利亞的開發團隊是Ratbag推出的一款PC端遊戲，作業系統Windows XP/Vista/windows 7均可使用。這款遊戲，秉承了美式賽車遊戲，操作簡單，規則硬派的特點，玩家操縱各式賽車，在泥濘的賽場上進行拉力競速。遊戲中所使用的車輛普遍具有良好的抗衝擊能力，相信遊戲中，合理的利用這一特性，擠開對手搶占有利位置將是制勝的關鍵。
基本介紹
- 中文名：午夜狂奔
- 外文名：Saturday Night Speedway
- 類型：恐怖
遊戲配置,遊戲介紹,遊戲特色,遊戲截圖,
遊戲配置
作業系統Windows XP/Vista/windows 7
處理器Intel(R) Celeron(R)以上
記憶體500M
硬碟足夠遊戲大小空間
顯示卡集成顯示卡或者獨立顯示卡最好
顯示器800×600解析度或更高
遊戲介紹
由Ratbag推出的這款遊戲，秉承了美式賽車遊戲，操作簡單，規則硬派的特點，玩家操縱各式賽車，在泥濘的賽場上進行拉力競速。遊戲中所使用的車輛普遍具有良好的抗衝擊能力，相信遊戲中，合理的利用這一特性，擠開對手搶占有利位置將是制勝的關鍵。
澳大利亞的開發團隊Ratbag在1999年就發售了它的第一款賽車遊戲——《DirtTrackRacing》。緊跟著它又發售了多款後續作品，但是每款作品從來都沒有離開泥道這個主旋律。隨著歲月的流逝，這個觀念變得越來越淡薄。Ratbag發售一款賽車遊戲，它把三種截然不同的賽車風格都帶進了這款遊戲，然而在別的方面卻不怎么樣，證實了自滿不是一件好事情這個亘古不變的哲理。跟之前相比，類似的物理模型、類似的圖像，還有很多同樣的巧合，這款《午夜狂奔》簡直就象是多餘的。雖然新玩家可能會覺得它令人愉快，但如果讓玩過Ratbag以前出的同類遊戲的玩家再一次來玩這款遊戲的話，勿庸置疑的會少了那種欣喜若狂的感覺。
在《午夜狂奔》中，Ratbag仍然沿用了以前的三種車型：老式的具有良好的抗撞擊能力的結實型ProStock，相對強力而昂貴的跑車型LateModels，還有以超高加速性能聞名的Midgets。遊戲一開始就提供了13條獨立的賽道，還有6條隱藏賽道等著你去自己打開。
雖然賽道跟以往相比有很大的差異性，但Ratbag仍然沒有被難倒。遊戲還給你提供了5種不同風味的賽車樂趣，包括練習模式、計時模式、賽道模式、錦標賽模式、career模式等等。很少有賽車遊戲開發小組敢於提供career模式，也只有象Ratbag這樣的老牌賽車開發團隊才能把握住其中的精髓，諸如賽車修理、賽車改良、拉贊助等等。考慮到《午夜狂奔》預售的價格，遊戲所發布的內容的多樣性已經遠遠超過人們的期待。
在遊戲中，除了三種以前的車型之外，我們還看到了很多以前出現過的內容，這可能是這款遊戲最嚴重的問題了。如果你已經玩過任何一款Ratbag以前的同類作品，最直接的後果就是你對這款最新的遊戲已經非常的熟悉，它對你幾乎已經沒有什麼秘密可言了。
遊戲特色
對於新手來說，讓我們先來看看遊戲的選單系統吧!雖然它看起來和操作起來都和去年的《WorldofOutlaws》有些微的差別，但是仍然保持了一貫的複雜性、滑鼠點擊方式和多界面的華麗表現。開發人員本應該因為探究這樣的細節和提供如此多的選項而受到表揚，但是，的確還可以用更精練的方式來表達出這些內容。另外，當你每次作出了選擇之後，遊戲都會多問你一次“你確認嗎?”如果你剛剛作出的是一個非常重大的決定，這當然是完全可以理解的，例如過早的放棄了比賽或者賽季等等，但是實際上，就算是賽車的修理已經完成這樣的小事件，都會被詢問兩次來確認，這就令人有些不厭其煩了。
然而，遊戲的選單系統如此表現，似乎是Ratbag無力更正以前出現的問題的結果。或者是資金的不足，或者是缺少程式調試時間，反正就是遊戲完全沒有解決需要解決的問題。衝撞檢出和衝撞反作用就是兩個最好的例子。在這方面，Ratbag做得不是很穩定。當賽車發生碰撞的時候，你確實能目擊到賽車在賽道上彈跳，但又彷佛它們沒有碰過一樣，賽車互相接觸的部分一點也看不出損傷。甚至，你可能會注意到競爭對手的賽車竟然能夠用它們的右側來置換通過你駕駛的賽車的左側，車體實質上發生了融合而不是碰撞。
甚至有時候確實發生了碰撞，但會出現受了不明顯的暗傷的情況，離開時不一定能發現，這當然是很具有偶然性的情況。有一次在一個搜尋與破壞的任務裡面，我駕駛著ProStocker，好幾圈我明明看到撞到了路上的一些東西。然後停下車檢查，發現居然連一條劃痕都沒有。因為停車檢查的緣故，成績當然受到了一定的影響，任務結束後我把車開回修理廠修理，沒想到的是，修車的費用非常的低。一般來說，如果把車貿然擠進兩三個猛衝的對手之間，很容易把車毀掉。但是在這款遊戲中，儘管那樣，賽車看上去也不會象是真正的壞掉了。有時候你都能看見車子到處開始冒煙了，但或許什麼事都沒有，非常地具有戲劇性。
此外，車子的有些部件似乎不會損壞一樣。就算你開得再猛，賽車輪胎也不會慢慢的脫落，只有當你極為過分的超速駕駛的時候發動機才可能過熱。事實上，一般都不需要去修理廠檢修賽車，除非是你剛經歷了一場粗野的比賽，發生了很多次車與車的碰撞。如果非得去修理廠的話，遊戲專門為“修理”指令設定了一個按鍵。在《午夜狂奔》中，這個按鍵不象其它所有的按鈕，遊戲是不接受滑鼠點擊輸入的。
當然，你花費在遊戲上的時間越多，越能認識到它從《DirtTrackRacing》進展有多小。以拉贊助為例，以前是因為很少有其它的同類遊戲提供這個內容，似乎就有些多餘了。你倒是可以放心的去拉贊助了，但是不是非常好的車手是不會成功的。加之，也不需要大量的手續了。要注意的是，就算其他的贊助商再怎么輕視你，你也不要用很低的價格跟贊助商進行長期的交易，這很容易掉進圈套的，那樣就慘了。除此之外，就沒有其它要注意的地方了。其實對於玩家來說，只要能保證有好的結果就行了。
