基本介紹
- 中文名：十巫高速
- 起點：福銀高速十漫段
- 終點：巫鎮高速段
- 全長：約180公里
- 開工時間：2017年7月30日
- 通車時間：2021年
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十巫高速介紹
十巫高速項目已納入湖北省高速公路網發展規劃，並已邀請省交通規劃設計院展開了項目通道研究工作，同時與陝西省及重慶市相關單位進行了溝通協調，對通道方案進行了較深入的研究比選，形成了初步通道方案研究成果。下一步我們將在項目規劃相關政策制約比較多等難題下，仍然堅定信心，全力以赴，堅持不懈地爭取立項。
至於走向問題，省交通規劃設計院提出的初步方案是：起點位於鄖西天河坪，與十漫高速銜接，經觀音、鮑峽、雙台在溢水與谷竹高速公路相交後，再經兵營、天寶、豐溪後出省界在陝西鎮平瓦子坪附近與鎮平至巫溪高速相交。
十巫高速線路
1、根據我國基礎設施建設的相關政策，高速公路的建設將主要經歷規劃、通道研究、工程可行性研究、初步設計及施工圖設計、施工建設等過程。根據湖北省政府頒布的《湖北省公路網規劃》，十堰至巫溪高速公路屬於湖北省高速公路網布局方案中的“縱八線”。目前，我局已委託湖北省交通規劃設計院開展項目通道研究。
2、目前，湖北省交通規劃設計院項目組就十巫高速通道提出了以下四個方案：
A方案：鄖西-鮑峽-溢水-豐溪-鐘寶（陝西）
B方案：鄖西-鮑峽-寶豐-豐溪-鐘寶（陝西）
C方案：鄖西-鮑峽-竹溪-牛頭店（陝西）
D方案：鄖西-鮑峽-竹山-官渡-向壩-巫溪（重慶）
下階段，項目組將從地形地貌、地質條件、相關高速公路網現狀、沿線城鎮規劃、旅遊景點規劃、礦產資源、環境因素（動、植物自然保護區、飲用水源保護區、地質公園等）、經濟布局、沿線地方政府及民眾意見、與周邊省份高速公路網對接、社會影響等多方面對以上四個方案進行同深度比選。同時，我省有關部門也正在與陝西省、重慶市的交通主管部門就十巫高速銜接方案進行溝通協調。十巫高速公路最終的路線方案將在上述各方面研究成果的基礎上來綜合選定。
十巫高速啟動建設
十堰至重慶巫溪高速公路（簡稱十巫高速）建設動員大會在竹山縣召開。該高速全長180公里（湖北境內174公里），建成後，從十堰開車到重慶僅需6小時，比現有線路縮短了6個小時。
十巫高速是湖北規劃高速公路網“縱八”線的組成部分，起於鄖西縣，與福銀高速相接，經鄖西觀音、澗池，在鄖縣鮑峽與十白高速相匯，然後經過竹山縣雙台鄉，在溢水與麻安高速相交後，經竹谿縣出湖北省，終點在陝渝省界貓子廟附近，接安康至來鳳高速公路。項目道路橋隧比接近80%，按雙向四車道標準建設，設計時速80公里，預計2021年通車。
據悉，該項目由省交投集團投資建設，投資總額約270億元，平均每公里造價1.5億元。項目分三期建設，一期工程為鮑峽至溢水段，該段全長60.84公里。
目前，從十堰開車到重慶需要12個小時左右，乘坐火車需要10個小時，十巫高速建成後，十堰到巫溪2個小時，到重慶僅需6小時。交通時間大大縮短，將方便兩地人民往來，對推動十堰經濟發展尤其是吸引重慶人到武當山旅遊將發揮重要的作用。
省交投集團相關負責人表示，十巫高速填補了鄂西北地區南北向高速公路空白，完善鄂西北交通網路。它將與十堰至漫川關、十堰至白河、谷城至竹溪、安康至來鳳四條高速公路相連，有效增強了區域路網的交通轉換能力，有利於推動秦巴山片區扶貧開發，有利於南水北調中線工程丹江口庫區及核心水源區移民民眾致富，促進區域旅遊事業發展。
