| 中文名稱 | 北極氣候 |
| 英文名稱 | arctic climate |
| 定 義 | 北極圈內(北緯66°33′以北)終年寒冷, 極晝和極夜最長可達半年的氣候。 |
| 套用學科 | 大氣科學（一級學科），氣候學（二級學科） |
基本介紹
- 中文名：北極氣候
- 外文名：Arctic climate
- 相關術語：氣候學 極地氣候
- 學科分支：氣候學
概述,對飛行的影響,北極氣候變化及其影響,
概述
北極氣候的特點是冬季寒冷漫長，夏季短暫涼爽。北極地區的氣候變化多樣，但冬夏二季都會經歷極端的日照變化。部分地區終年被冰雪覆蓋（海冰、冰川或積雪），此外絕大部分地區每年中的大部分時間地表都有冰雪。北極各地區一月份的平均氣溫在-40℃至0℃之間，冬季大部分地區的最低氣溫可低至-50℃以下。七月份的平均氣溫在-10℃至10℃之間，某些地區夏季最高溫度可達30℃以上。
北極地區中部是北冰洋，四周環繞著歐、亞、美洲大陸。因此，北極地區的氣候因海洋水體而變得較為溫和。北極地區的海水溫度基本維持在-2℃以上。正因為有這樣相對溫暖的海水，在冬季，儘管水面上漂浮著巨大的冰蓋，北極仍舊不是北半球最寒冷的地區，而且明顯比南極更“溫暖”。而在夏季，冰涼的海水也使北冰洋沿岸地區的氣溫較低。
北極的冬季，主要受強大而持久的地面逆溫控制，地表溫度在-30℃以下，距地表500米高度上，氣溫升到-25℃左右，到1500米高度上，溫度約為-20℃，在5001500米之間，通常有一深厚的等溫層。
夏季地面及冰面上的積雪開始融化，地面變濕，水分蒸發，擾動混合，建立了地面混合層。夏季有40%的時間中層仍然存在著平流逆溫，但強度較弱，且北極盆地上空地面逆溫的頻數是15%~20%。
對飛行的影響
北極區冬季雲量較少，夏季和秋季雲量較多，夏季午後散布在內陸的積雲常發展成雷雨，一般在極地東風帶內由東北移向西南。雷雨對飛行的危害很大，閃電擊中飛機，常導致飛機通信設備、電子設備受到干擾，嚴重影響飛機的通訊和導航；雷雨降水常常是暴雨，雷雨雲是低雲，暴雨和低雲嚴重影響能見度，影響飛行員目視判斷。
在北極地區對飛行影響較大的天氣現象主要是妨礙飛行員視線的現象：霧、吹雪、積冰、結霜以及缺乏對比的白朦天。
北極氣候變化及其影響
在過去幾十年間，北極地區平均溫度升高是世界其他地區的兩倍左右，冰川和海凍的廣泛融化和永凍土層溫度升高表明北極在強烈的增溫。
氣候變化在北極地區造成的影響已經開始出現，例如，海凍的減少對北極熊、對在冰上生活的海豹及以這些動物為主要食物來源的當地居民很可能有破壞性後果。另一方面，減少的海冰可能使這一地區的資源更容易從海上獲取，擴大了通航的可能性。
