北塘大街

北塘大街位於梁溪區，原東南起蓮蓉橋，西北至鳳翔路。現東南起蓮蓉橋，西北至青石西路（與惠暨大道對接），長4396米，寬30米。

基本介紹

• 中文名：4396
• 地理位置：梁溪區
• 長度：4396 m
• 起點：蓮蓉橋 
• 終點：青石西路 

歷史沿革

戰國時，春申君黃歇治芙蓉湖（無錫湖）“立無錫塘”，始有“塘”河、“塘”岸之名。運河也即塘河。漢代有了無錫縣城後，即稱北門外之塘上，習稱北門塘、塘上、北塘。

北塘大街最早是沿運河的一條塘岸，原是無錫往北的一條重要驛道。從無錫驛站出城門去常州，就從這條塘岸上經過。現三里橋位置的地底下還有當年驛道鋪就的條石。清光緒《無錫金匱縣誌》載：“北門外大街，出控江門，過蓮蓉橋，轉北塘，至北馬（碼）頭。”北碼頭即接官亭弄口。

清末至民國，北塘大街成為了無錫最繁華的地段之一，是火車站與古運河交匯之處的交通要衝。

至民國，按歷史習慣，北塘大街以秦棧弄為界劃分為北塘東街、北塘西街。

1914年蔡緘三倡議修補了破舊不堪的北塘大街，易舊磚，築陰溝，鋪彈石路面。

1929年《無錫市政籌備實錄》所記載的“市區街巷裡弄門牌調查”中，北塘東街有182號，北塘西街有183號，還有北塘東（街）沿河53號，北塘西（街）沿河62號。

1937年11月25日，日軍侵占無錫縣，先搶後燒，縱火焚燒商業街市，從大市橋燒到三里橋，大火持續10晝夜，本市最繁盛的商業中心悉遭焚毀，位於北塘大街的米市被毀。

新中國成立後，北塘東街、北塘西街合併，地名正式改為北塘大街，靠外側的沿河命名為北塘沿河。

20世紀50年代北塘大街照片

1992年，北塘大街由原來的寬8米增加至30米。後歷經改建，這一帶漸漸形成新的商貿區。

基礎設施

《金匱縣誌》中還載明萬曆時祠名“晏公堂，三間四進，匾額懸掛“宴肖兩公廟”並塑兩公神像（祠址建在北塘大街4號）。

北塘大街往時有4個主要渡口，分別可通往運河對岸的南尖、橫浜口轉江尖、丁港里、李家浜轉五里街等地。20世紀90年代江尖大橋建造後，渡口已無。北塘沿河建有不少碼頭，用以泊船卸貨與百姓洗刷，甚至可下水游泳、吊船。

地名典故

新中國成立後，北塘東街、北塘西街合併，地名正式改為北塘大街。

2018年古運河東岸蓮蓉橋至鳳翔路段在歷次建設、改造過程中形成了吳橋西路、吳橋東路、北塘大街三個路名。隨著吳橋西路、吳橋東路的陸續改拓建完成，為傳承“北塘”老地名，同時解決“一路多名”的問題，在徵求屬地意見後，經市政府批准進行合併命名。

歷史意義

北塘大街，它曾是近代無錫的商埠核心，商賈雲集，貨流四通。因糧食、商業和金融交易的集中而鼎盛一時。

北塘大街沿街河畔形成了四大碼頭（米碼頭，布碼頭，絲碼頭和錢碼頭），享譽大江南北。在民國時期，老北塘依靠四大碼頭興起的經濟繁榮，甚至超越了唐宋以來的超級都市蘇州，這也直接促使了近代無錫工商業的崛起，故云“錫城繁華史，源起老北塘”。