北城大橋站是南通軌道交通2號線一期工程第5座車站，位於崇川區江海大道與北大街交叉口，2023年12月27日隨2號線開通投入運營。該站為地下三層結構，施工期間採用冷凍法加鋼套筒輔助技術解決複雜環境下的盾構接收難題。
車站共設定3個常規出入口和2組低風亭，2024年9月新增動態公交服務銜接周邊32個住宅區與商業設施。作為連線港閘區與通州區的重要節點，該站日均承擔超萬人次客流集散功能。
基本介紹
- 所屬線路：軌道交通2號線
- 地理位置：江海大道與北大街交叉口
- 開通時間：2023年12月27日
- 站台形式：島式站台
- 站廳層數：地下三層
- 接駁公交：動態公交（2024年開通）
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車站位置
位於崇川區核心交通節點，北大街主幹道與江海大道高架交匯處，東側緊鄰通呂運河。車站500米半徑覆蓋範圍內分布著北濠橋東村等大型居住社區。
工程特徵
主體結構長186米，標準段寬22.7米，基坑開挖深度26.3米。採用明挖順作法施工，圍護結構為地下連續牆加內支撐體系。軌頂高程-16.8米，底板埋深28.5米，覆土厚度3.2米。
施工技術
盾構接收階段採用"冷凍加固+鋼套筒"雙重保障措施，凍結帷幕厚度2米，凍結孔間距1.2米。注漿作業採用同步注漿與二次注漿組合工藝，漿液凝固時間控制在8-12小時，注漿壓力維持0.25-0.3MPa。施工期間實施全時段監測，地表沉降控制在10mm以內。
站體布局
地下三層結構包含：
- 地下一層：商業開發預留空間
- 地下二層：站廳層，設客服中心2處、自動售票機6組
- 地下三層：站台層，有效站台長度118米
出入口設定：
- A口：北大街西側
- B口：江海大道南側
- C口：北大街東側
- 消防專用口：車站東南角
運營服務
每日運營時段為6:00-23:00，高峰發車間隔6分30秒。站內配置3個常規出入口、1個消防專用出入口、2組低風亭、1個無障礙電梯以及1個冷卻塔。2024年9月新增動態公交接駁服務，可直達南通大學鐘秀校區、北城國小等教育機構。
建設意義
該站建設歷時38個月，高峰期投入施工人員320餘人。投運後有效緩解北大街商圈的地面交通壓力，促進軌道交通與高架路網形成立體交通體系。
北城大橋站的圖片
