北京逸仙學院

北京逸仙學院

北京逸仙專修學院的前身是中國大學。中國大學是孫中山先生於1913年親手創立的。在歷次革命鬥爭的洪流中,中國大學湧現了一大批堅定的革命者。學院的管理體制是董事會領導下的院長負責制。學院辦學的基礎設施和條件良好。

基本介紹

  • 中文名:北京逸仙學院
  • 創辦時間:1913
  • 所屬地區:北京
  • 前身:中國大學
歷史沿革,機構設定,專業介紹,英語,自設特色專業,辦學層次,基礎設施,指導思想,辦學思路,發展前景,誠信辦學,辦學目標,所獲榮譽,辦學特色問題,

歷史沿革

1989年,“北京中國大學校友會”為了繼承孫中山先生的遺志,發揚中大的優良傳統,傳播優秀文化,做出恢復中國大學的決定。北京成教局在辦理復辦手續時,建議中大校友會暫時不要以中國大學之名,而是以孫中山先生的號——“逸仙”作為校名來恢復中國大學。1994年9月12日正式下達了批文:“你單位《辦學申請報告》收悉,經北京市民辦高等學校設定評議委員會評議,市成人教育局審定批准,同意建立‘北京逸仙學院’。”時過二年,市教委指示一律在民辦高校名稱中添加“專修”兩字,“北京逸仙學院”成為“北京逸仙專修學院”。
2007年4月北京恆岩基業教育投資有限公司與原北京逸仙專修學院進行整合,組建更具辦學實力的北京逸仙專修學院。
北京逸仙學院

機構設定

學院董事會的董事長是北京恆岩基業教育投資有限公司董事長、北京中國大學校友會副會長宋岩,副董事長是北京中國大學校友會常務副會長劉鐵城和北京恆岩基業教育投資有限公司副董事長楊紅,董事是王子愷、高景謀、胡國偉,董事會秘書石莎莉,教職工代表吳娜。董事會共7人組成,分別代表學院的舉辦者、投資者、管理者和教職工代表。
學院院長兼法定代表人是原北京市委黨校長期主管教學科研工作的副校長、研究員、國務院特殊津貼享受者王子愷;副院長楊紅主管財務、招生、就業工作;副院長陳庚生(副教授)負責教學工作;執行院長高景謀協助院長主持學院日常工作,並主抓就業與合作辦學。
根據《學院章程》規定,學院的日常教育教學和行政管理工作在院長領導下通過定期召開院務會議研究決定。院務會議由院級領導和各處、室負責人參加,每兩周進行一次。
學院的教學、行政機構設定是:院辦、教務處、學生處、招生辦、合作辦學處、就業指導中心、財務處、保衛處、總務處、宣教處。教務處下設:英語教研室、馬列主義教研室、航空禮儀教研室、綜合教研室、基礎部、督導室。

專業介紹

英語

培養目標:
具有較強的英語運用能力,掌握一定的航空旅遊行業的基礎知識和基本技能,能勝任航空乘務、民航運輸管理、酒店服務、禮儀服務及其他涉外工作的技能型外語人才。
主幹課程:
馬克思主義哲學原理、鄧小平理論概論、法律基礎與思想道德修養、大學語文(本)、綜合英語(一)、綜合英語(二)、水平考試(一)、水平考試(二)、英語閱讀(一)、英語閱讀(二)、英語寫作基礎、英語國家概況、計算機套用基礎。

自設特色專業

培養目標:
培養德、智、體、美全面發展,適應民航業發展需要,能從事國內外民航服務的專業型、技能型人才。
主幹課程:
馬克思主義哲學原理、鄧小平理論概論、法律基礎與思想道德修養、計算機套用基礎、民航概論、民航企業管理概論、機場服務概論、民用航空法、航空服務禮儀概論、民航安全與應急處理、民航服務心理學、綜合英語(一)、綜合英語(二)、英語閱讀(一)、英語閱讀(二)、民航專業英語。
本專業具有適用性很強的技術教育特點,學制三年。學生按專業教學計畫的規定,取得本專業規定的16門課程的合格成績,學分累計不少於70學分,畢業鑑定符合要求,可獲得自學考試專科畢業證書。本著創辦國內一流品牌院校的目標,我們又增開了與航空就業有關的實訓課,總學時2738學時,其中理論教學1572學時,實踐實訓教學1166學時。
為更好地落實北京市教委關於職業院校為地方經濟服務的指示,學院開辦了就業培訓短期班,招收高職高專應、往屆畢業生,經六個月集中訓練合格後,取得相應的結業證書,適時推薦就業。
學院繼承了北京恆岩基業教育投資有限公司多年舉辦航空服務教育機構的經驗和成果,以培養航空服務人才為重點,積累了豐富的教學經驗,鍛造了一批過硬的師資隊伍,添置了與教學任務相適應的先進教學設備,與眾多航空公司建立了“定單式”就業機制,該院已經成為眾多航空公司選拔航空服務人才的基地。

辦學層次

辦學層次:專科層次自考助學和非學歷職業教育培訓。

基礎設施

在此基礎上,該院又先後投資進行內部裝修、校園美化、設備添置,使新校區成了一座比較理想的辦學場所。
目前,新校區占地面積120畝,校舍建築面積25211平方米,其中,自用建築面積13680平方米,共用建築面積11531平方米。
學院投資257萬元裝備了語音教室、計算機教室、形體教室。現有計算機132台(生均0.22台),圖書5萬冊(自有2萬冊,共享3萬冊,自有圖書生均33冊),模擬艙四個(廊坊大學城自有2個、該院共用2個)。另外,還有足夠數量的教室、圖書館、籃球館、游泳館、科技報告廳、體育場等,與租賃方共同享用。

指導思想

學院以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,堅持科學發展觀,堅持“以人為本”和“一切為了學生,為了學生的一切”的辦學理念、辦學思想,堅持社會主義辦學方向,全面貫徹黨的教育方針,培養具有高尚職業道德和敬業精神、具有紮實的航空服務、旅遊與酒店管理基礎理論知識和相關職業技能的複合套用型人才,立足於國內外各大航空公司對航空服務人才的需要,特別是以為北京經濟建設培養高素質的英語、旅遊服務人才為指導思想,打造全國一流航空旅遊品牌院校。

辦學思路

依據學院旨在培養能廣泛適應航空、旅遊、酒店等行業的高技能複合套用型管理與服務人才的目標,在辦學思路上不但要走科學性教育和職業教育並舉、學歷文憑證書和職業資格證書並重、全日制脫產教育和在職教育兼顧、國內教育和國外教育相結合之路,還要走職業教育之路、崗位培訓之路,樹立以市場經濟對人才需求為導向,以服務學生、服務社會為宗旨的辦學思想,著力解決學生的就業問題。
學院受中國航空運輸協會委託,擬向北京教育考試院申請“航空運輸”專業開考。中國航空運輸協會的業務主管單位是中國民用航空總局,是自學考試專業開考申請主體;北京航空航天大學是“航空運輸”專業的主考院校;北京逸仙專修學院將對該專業的教學提出助學申請,待對所申請的開考專業助學資格得到有關部門批准後,將開展一系列教學準備工作,本著“以服務為宗旨,以就業為主導”的原則,依法施教、從嚴治教、高效行教、規範從教,不斷推進學生綜合素質的提高,滿足學生就業發展的需求。
針對目前大學生就業難的問題,學院將對具有大專以上學歷畢業生進行選拔培訓,並適時推薦就業,為國際國內各大航空公司輸送合格的空姐、空保以及地勤、安檢、執機等崗位急需人才,向香港、新加坡游(郵)輪、澳門酒店、新加坡酒店、阿聯酒店等經國家商務部批准的外派項目輸送高素質的工作人員。

發展前景

今年4月,北京恆岩基業教育投資有限公司與北京逸仙專修學院實現了重組,重組後的北京逸仙專修學院立即以新的面貌呈現在公眾面前,並引起了社會的廣泛關注。學院繼承了原北京逸仙專修學院的優良傳統,又吸收了北京恆岩基業教育投資有限公司長期舉辦航空服務教育機構的實踐經驗,辦學的基本經驗更加豐富、特色更加突出。
經過幾年的艱苦辦學,我們逐步摸索到如下幾條辦學的基本經驗:

誠信辦學

嚴格按照國家高校招生錄取工作的有關規定招生。我們的具體做法是:通過各省、市、自治區的招生考試報、招生考試網及中國教育報和中央電視台等多家國家正規媒體做實事求是地招生宣傳;學院派人參加各省、市、自治區高招辦組織的招生諮詢會,與當地的學生和家長進行面對面的交流;學院領導親臨現場對考生的體貌、體態以及英語和國語水平進行測試。由於採取了以上措施辦法,該院招生工作進行得有序、規範、正常。

辦學目標

提高學生的素質
堅持“三個教學體系”的有機結合,全面提高學生的綜合素質
“三個教學體系”是指:理論教學體系、實踐教學體系和素質教學體系。
在理論教學體系中,堅持基礎理論以套用為目的,以“必須”、“夠用”為度的原則,為實踐教學體系提供理論支撐;在實踐教學體系中,堅持從就業崗位的能力要求出發,分解為各項技能模組,融在有關理論之中,達到“成才”的培養目標;把職業素質教育貫穿在整個教育過程中,並在課程教學中融入德育,達到“成人”的培養目標。三個體系的有機結合,實現了以培養套用能力為主線,以培養職業能力為核心,全面提升學生綜合素質的根本目的。
在堅持三個教學體系的有機結合的同時,學院還倡導畢業證書與職業資格證書相結合,實行與專業培養目標相匹配的職業技能考核制度,以實現技能訓練與就業零距離,增強了學生的就業能力。
造就創新型人才
“三個為本”是指在教育教學中堅持“以素質為本”、“以能力為本”和“以發展為本”。
以素質教育為本,就是堅持以職業素質為核心,多渠道、多層次、全方位提高學生的綜合素質;以思想政治理論課教學改革為內容,加強人文素質教育和職業道德教育;以校園文化為載體提升學生的人文素養;以社會實踐活動為途徑增強學生的實踐能力;以心理輔導為牽引提高學生的心理素質。為更好的實現素質教育,學院專門從實際業務部門聘請雙師型教師(兼職)為學生講課。
以能力培養為本
就是堅持以職業能力為核心,構建與理論教學體系相輔相成的實踐教學體系,保證實踐、實訓教學,達到人才培養目標對實踐能力的要求;把實踐、實訓教學從課堂延伸到課外、校外,綜合培養學生的職業能力,例如:適時選派學生參加各種國家級的迎賓禮儀活動和航空公司舉辦的各種職業競賽;2008北京奧組委在該院挑選並培訓了40餘名學生為奧運會頒獎禮儀人員,在為奧運會提供頒獎禮儀服務人員的六所院校中,該院為唯一一所民辦院校;另外,在北京市舉辦的國際體育大賽中也可以看到“北京逸仙專修學院”學生優質服務的身影。
以發展為本
就是注意以創新能力、創業能力培養為核心,提高學生的發展能力。在教學內容上創新,不斷吸納、引入現代科技發展的最新成果,把今天的學習與明天的就業結合起來;在學習方式上創新,不斷改進教學方法和教學手段,實施啟發式、討論式、探究式的學習方法;在培養學生特長方面積極為學生創造條件,提供優秀的專業教師和良好的設施;在就業指導中,加強創業教育,培養學生的創業精神。通過以就業為導向的辦學思想,確立了教學工作的中心地位,教學改革的核心地位,教學質量的重心地位,教學投入的優先地位。在教學實踐中,突出主幹學科,鞏固基礎學科,發展急需學科,有效促進了教學質量的普遍提高,使學生不僅學到了知識,同時還積累了獨立自主創業、立業的勇氣和能力。
建立健全就業指導體系
建立健全就業指導體系,與30餘家用人單位建立長期“訂單式”培養機制
為促進學生就業,學院成立了“就業指導中心”,配備專職的就業指導教師。“就業指導中心”的主要工作就是為學生提供引導幫助,讓同學們能夠按照自己的意志,負責的選擇或決定自己未來的人生藍圖。在對每一位學生的主客觀條件進行測試、分析的基礎上,確定最佳的職業奮鬥目標。作為一名專業的職業指導師,其工作的價值核心是運用專業的職業評估和指導手段,解決學生在求職過程中遇到的各種問題。
學院領導非常重視與用人單位的緊密結合,通過與用人單位建立“定單式”人才培養機制,實現學生與就業單位的零距離接觸,告訴他們外面的世界是怎樣的,未來的崗位是做什麼的,未來的薪資待遇大概是一個什麼樣的水平。這些都給學生一個清晰地描述,為他們選擇合適的崗位,使其能順利的就業,揚帆職場。
由北京恆岩基業教育投資有限公司開辦的航空服務教育機構打下的良好就業平台、簽訂的用人契約將由該院續辦完成,因擁有豐富的就業資源,“高就業率”將成為北京逸仙專修學院持續發展的源泉和最大的辦學亮點。目前,學院已與中國國際航空公司、南方航空公司、東方航空公司、海南航空公司、上海航空公司、及卡達國際航空公司、韓亞國際航空公司、大韓航空公司、馬來西亞航空公司、新加坡航空公司、汶萊皇家航空公司、阿聯航空公司等國際國內各大航空公司及香港、新加坡等國際國內各大游(郵)輪公司和澳門酒店、阿聯酒店等建立了長期的合作關係。學院現已與國旅集團海外經濟合作公司、徐州國際經濟技術合作有限公司、南光(澳門)職業介紹所有限公司簽訂了定向委託培養契約書,成為眾多用人單位選拔英語服務與管理人才的基地,受到用人單位及學生、家長的高度認可。從2003年至今,學院總計就業人數已達4733人,其中航空服務人員占就業人數的60%(空乘占20%、 機場地勤占40%),酒店服務與管理人員占就業人數的40%。特別應該指出:學院已為首都機場新建三號航站樓成功輸送了350多名優秀學員。
北京逸仙專修學院有著光榮的革命傳統,是青少年進行愛國主義教育的基地,是學習知識、增長才幹的科學殿堂,是培養航空、旅遊等高素質人才的搖籃,是充滿友好、互助、和諧的家園。學院近幾年重點抓了人才培養保障體系建設,課程建設及教科研水平的提高,師資隊伍建設與學術帶頭人的培養以及和諧校園與校園文化建設這四項關係學院發展方向的工作。
通過專業的、科學的、市場化的運作機制,保證有穩定充足的生源,嚴格錄取程式,嚴肅錄取紀律,使新生質量逐年提高。
通過採取各種措施不斷拓寬就業渠道,在就業工作中做到:組織領導到位,機構人員到位,經費保障到位,責任分工到位。完善就業指導機制,就業促銷機制,就業服務機制,努力實現就業率和就業質量雙豐收。

所獲榮譽

北京恆岩基業教育投資有限公司開辦的航空服務教育機構在辦學期間取得了豐收的成果:2004年,在中國首屆空姐大賽中榮獲“航空形象團體銀獎”;2005年,在中國空姐“百麗絲”杯第二屆空乘院校推介展示會上,榮獲“航空形象團體金獎”;2005年1月5日,被教育部中央教科所評為2005年度“人民滿意民辦大學”; 2006年初,被中國教育家協會授予“最具就業競爭力民辦高校”稱號等。學院將充分利用這些優質的教育教學資源,繼續提高學生的綜合素質、拓展學生的就業領域。

辦學特色問題

該院的辦學特色就是緊緊扣住英語這個專業,側重航空服務方向,大力培養航空服務人才。實踐證明:緊緊抓住“航空服務”這個特色,是完全正確的,既能滿足 “航空服務”業的社會需求,又提高了學院的社會知名度。根據我們的調查,今後,“航空服務”業對“航空服務”人才的需要,還要持續相當長的時間。為此,該院今後還要繼續突出這個特色,繼續發展學院、壯大學院,為發展國家文化教育事業和國家航空服務事業,特別是為北京的經濟建設作出我們應有的貢獻!

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