基本介紹
- 中文名：北九州機場
- 外文名：Kitakyushu Airport
- 全長：4,125米
- 總面積：3.73平方公里
地理,歷史,航班,設施,交通,
地理
1994年，機場正式進行建造工程。2006年3月16日取代舊北九州機場正 式啟用。機場全長4,125米，闊900米，總面積是3.73平方公里。跑道全長2,500米。自2006年8月22日起，機場以24小時運作，是九州島內首個機場以24小時運作的機場（全日本第九）。其跑道仍然可以增長。
北九州機場一角
北九州機場一角舊北九州機場，由於位置接近山地及住宅，經常出現延誤到達甚至是失航的情況，欠航率高達25%。加上跑道全長只有1600米，而且附近的福岡機場面對航空流量過大，因此新機場有助舒緩福岡機場航空問題。
機場啟航後一星期左右，自2006年3月22日起，StarFlyer航空於上午5:30開出前往東京的航班，是全日本時間最早航行的定期航班，最遲航行的定期航班亦是從本機場出發。
歷史
1974年：港灣審議會開始處理苅田沖土砂計畫。
1977年：進行第1期堆填工程。
1994年：機場正式開始建設。
2006年3月16日：機場正式開始。
2006年12月18日：機場的乘搭人次超過100萬人。
航班
以下航班為機場現時的定期航班，括弧內為抵達及回程機場。
國內
StarFlyer（東京國際機場）
StarFlyer·全日本空輸（東京國際機場）
日本越洋航空（那霸機場）
國際
中國南方航空（由廣州新白雲機場飛往上海浦東國際機場再轉航到北九州）
海參崴航空公司（海參崴國際機場，僅夏季有航班）
貨物
銀河航空（東京國際機場）
設施
機場共有三層，總面積約14,700平方米。
1樓，航班進入地點以及各類型商店、入口
2樓，航班進入地點以及各類型商店
3樓，飲食場所
交通
最接近機場的鐵路車站是日豐本線朽網站、苅田站等。特急列車可以使用行橋站及小倉站下車。下車後須轉乘巴士到達機場，接近機場的鐵路車站有巴士前往機場。通往機場的主要道路是新北九州空港道路。目前鐵路正在商議建設延伸到機場站。
