動測法又稱動力無損檢測法，是檢測樁基承載力及樁身質量的一項新技術。動測法是相對於靜載試驗法而言的。它通過對樁土體系進行適當的簡化處理，建立起“數學力學”模型，藉助現代電子技術與量測設備集“樁-土體”系在給定的動載荷作用下所產生的振動參數，結合實際樁土條件進行計算，所得結果與相應的靜載試驗結果進行對比，在積累一定數量的動靜試驗對比結果的基礎上，找出二者之間的某種相關關係，並以此作為標準來確定柱基承載力。
可套用波動理論，根據波在混凝土介質內的傳播速度、傳播時間和反射情況，用來檢驗、判定樁身是否存在斷裂、夾層、縮頸、空洞等質量缺陷。一般靜載試驗可直觀地反映樁的承載力和混凝土的澆築質量，數據可靠，但試驗裝置複雜笨重，裝、卸、操作費工費時，成本高，測試數量有限，並且易破壞樁基。動測法試驗儀器輕便靈活，檢測快速；單樁試驗時間僅為靜載試驗的1/50左右，可大大縮短試驗時間；數量多，不破壞樁基，相對準確，可進行普查；費用低，單樁測試費約為靜載試驗的1/30，可節省靜載試驗的錨樁、堆載、設備運輸、吊裝焊接等大量人力、物力。據統計，國內用動測法的試樁工程數目，已占工程總數的70%左右，試樁數約占全部試樁數的90%，有效地彌補了靜力試樁的不足，滿足了樁基工程發展的需要，社會經濟效益顯著。動測法也存在需做大量的測試數據，需靜載試驗資料來充實完善、編制計算機軟體，所測的極限承載力有時與靜載荷值離散性較大等問題。
