前雨刮系統

汽車前雨刮系統是主動安全零部件，為車輛在雨雪天氣下提供風窗玻璃清洗、清潔功能，避免視野遮擋的情況。

基本介紹

• 中文名：前雨刮系統
• 作用：風窗洗滌、清潔

概述

擋風玻璃雨刮器是重要的安全件，它必須能有效地清除雨水、雪和污垢；能在高溫（攝氏零上80度）和低溫下（攝氏零下30 度）工作；能抗酸、鹼、鹽等有害物質腐蝕；使用壽命達到15萬次刮刷循環（乘用車）。一般情況下在汽車組合開關手柄上有雨刮器控制旋扭，設有低速、高速、間歇3個檔位。

採用間歇繼電器工作原理

低速工作原理

通過前刮水開關控制前雨刮電機低速檔電源端，控制電機低速工作。

高速工作原理

通過前刮水開關控制前雨刮電機高速檔電源端，控制電機高速工作。

間歇工作原理

當 A 端有信號輸入時，開關吸合，B、C 端連線，C 端通過開關與前雨刮電機低速檔連線，電機開始低速工作。 間歇電路會控制開關的斷開，當開關斷開後，C、E 端連線，當雨刮電機回位後，電機兩端同時接地，迅速制動。 間歇電路根據間歇時間的設計，再次控制開關的吸合，完成下一次雨刮的工作。以此類推，直到間歇開關斷開為止。

圖2

回位工作原理

C、E 端在間歇繼電器內是連線在一起的。當雨刮電機未回位時，E 端為電源端，通過 C 端與 B4 腳接通，使雨刮電機繼續低速工作。當雨刮電機回位後，E 端接地，前雨刮電機上端通過 C 端與 E 端連線，電機兩端同時接地，迅速制動。

前洗滌工作原理

前洗滌開關閉合後，同時輸入信號給前洗滌電機與刮水間歇器。前洗滌開關為觸點開關，開關閉合後，輸入電源給前洗滌電機上端，電機開始工作，洗滌噴水。前洗滌開關閉合後，再次斷開時，間歇電路會採集這兩次的信號；在開關再次斷開時，控制間歇開關閉合，從而使前雨刮電機低速工作。

採用控制器硬體控制原理

間歇工作原理

主要採用內部繼電器進行間歇控制。當間歇開關閉合，開關的 4、3 端接通，控制器 B 端有信號輸入，此時通過 C 端輸出電源至前雨刮電機的低速檔，電機開始低速工作。前雨刮電機完成一次工作後回位。間歇電路根據間歇時間的設計，再次控制 C 端的輸出，完成下一次雨刮的工作。以此類推，直到間歇開關斷開為止。

低速工作/高速工作/前洗滌工作原理

與採用間歇繼電器的工作原理相同。

圖3

回位工作原理

控制器的 C、E 端在內部是通過硬體連線在一起的。當雨刮電機未回位時，E 端為電源端，通過 C 端與 1 腳接通，使雨刮電機繼續低速工作。當雨刮電機回位後，E 端接地，前雨刮電機上端通過 C 端與 E 端連線，電機兩端同時接地迅速制動。

採用控制器軟體控制原理

間歇工作原理

主要採用內部繼電器進行間歇控制；當間歇開關閉合，開關的 4、3 端接通，控制器 B 端有信號輸入，此時通過 C 端輸出電源至前雨刮電機的低速檔，電機開始低速工作。 前雨刮電機完成一次工作後回位。間歇電路根據間歇時間的設計，再次控制 C 端的輸出，完成下一次雨刮的工作。以此類推，直到間歇開關斷開為止。

圖4

低速工作/高速工作/前洗滌工作原理

與採用間歇繼電器的工作原理相同。

回位工作原理

控制器的 C、E 端在內部是不連線的，主要通過控制器的軟體進行控制。控制器分別採集 E 端雨刮回位信號、D 端低速信號、G 端高速信號。當雨刮低速或高速開關閉合時，對 E 端不進行回位判斷。當雨刮低速或高速開關斷開時，對 E 端進行回位判斷。若雨刮電機未回位，E 端為高電平；控制器通過 C 端輸出電源，使雨刮電機繼續低速工作。若雨刮電機已回位，E 端為低電平；控制器通過 C 端輸出地信號，電機兩端同時接地，迅速制動。