前置四驅

前置四驅（英語：Front-engine, Four-wheel drive layout，簡寫：F4）意指引擎前置在車頭，由四輪驅動整輛汽車的方式。由於四輪均有動力，相對於只靠前輪或後輪驅動的設計，前置四驅擁有較高的操控性能。是以這種布局普遍使用於拉力賽及越野車之中。

基本介紹

• 中文名：前置四驅
• 外文名：Front-engine
• 特點：較高的操控性能
• 適用：拉力賽及越野車
• 實例：奧迪Quattro
• 縮寫：fwd

簡介

前置四驅是指汽車發動機位於車輛前端，並且是四輪驅動，優點是行駛穩定，在野外山坡、灘涂、泥地、沙漠 等地尤其顯其特點。

除前置四驅外還有後置四驅，後置兩驅中置四驅，中置兩驅，前置前驅，前置後驅等等不同形式。

汽車的傳動系統布置可以分為五類：發動機前置後驅(fr)、發動機前置前驅(ff)、發動機中置後驅(mr)、發動機後置後驅(rr)和四輪驅動(4wd)。

特點

全輪驅動一直大受歡迎,它不僅在堅固路面以外有好的驅動效果，對於濕路面或冬天路面也能夠很好驅動；對於功率強勁的車輛，在乾的良好路面上也有優勢。隨著乘用車輕量化和動力不斷增強，全輪驅動在驅動和形式方面的優勢將越來越得到重視。非常高的轉矩才有發動機將使單軸驅動的車輛將轉矩完全傳到地面變得非常困難。一台轉矩達到200N·m的發動機，車輛在濕路面上時（μ<0.6），必須在2檔才能將轉矩完全傳遞到路面。

全輪驅動的車輛擁有前後軸驅動的共同優點，但當然價格、重量和油耗都更高。對於這種車輛的底盤，前後軸都採用雙橫臂或多桿式懸架，並且需要單獨的支承框架，以安裝分動器。

分類

前縱置發動機

前橫置發動機