利物浦街火車站

倫敦利物浦街車站是位於倫敦市東北隅的鐵路終點站及倫敦捷運的其中一站，服務範圍大致以東英格蘭的地區，如劍橋、諾威治、伊普斯威奇、切爾姆斯福德、科爾切斯特、洛斯托夫特（Lowestoft）、大雅茅斯（）、哈特福郡及倫敦東北部、艾塞克斯郡的郊區車站為主。

基本介紹

• 中文名：利物浦街火車站
• 外文名：Liverpool Street Station
• 類別：火車站
• 國家：英國

簡介

倫敦利物浦街車站是位於倫敦市東北隅的鐵路終點站及倫敦捷運的其中一站，以本站作為終點的路線有通往諾威治、較為繁忙的大東部主線（Great Eastern Main Line；GEML）及通往劍橋的西安格利亞主線（West Anglia Main Line），也提供東倫敦及艾塞克斯郡的通勤列車服務，還有聯絡斯坦斯特德機場的機場快線。本站為英國境內最繁忙的車站之一，在倫敦僅次於滑鐵盧車站及維多利亞車站而排行第三，每年約有1億2千3百萬人次使用，也是由Network Rail管理營運的17座車站之一。站名取自所在地的利物浦街而更名，該街是為了紀念前英國首相利物浦伯爵而名，是在其任期內作為倫敦市的延伸而建。

利物浦街站的服務範圍大致以東英格蘭的地區，如劍橋、諾威治、伊普斯威奇、切爾姆斯福德、科爾切斯特、洛斯托夫特（Lowestoft）、大雅茅斯（Great Yarmouth）、哈特福郡及倫敦東北部、艾塞克斯郡的郊區車站為主。雖然本站以利物浦街為名，實際上卻沒有提供倫敦與利物浦之間的列車服務，乘客必須利用尤斯頓車站才能前往利物浦。

幾乎所有通過本站的客運列車服務都是由東安格利亞國家特快車（National Express East Anglia）提供，該公司在大東部主線及西安格利亞主線上經營慢車及郊區服務。

本站還有兩種平日的晚間短程往返列車服務前往柏京站，由c2c負責營運，及每日直達哈維奇港（Harwich）的列車，並與當地開往荷蘭角（Hoek van Holland）的渡輪連結。

利物浦車站

歷史

利物浦街站的設定，是由於鐵路公司急需在更靠近市區的地方新增鐵路終點站，以取代位於哈克尼區的主教門車站（Bishopsgate）。利物浦街站的位置正好是以前貝特萊姆皇家醫院（Bethlem Royal Hospital）的原址，該地由13世紀至17世紀均為其所有。車站由大東部鐵路的首席工程師愛德華·威爾遜設計，並由約翰·茂林建設公司（John Mowlem & Co.）建造。這項工程後來由於房地產、所有權方面的花費及因拆除計畫規模過大衍生的居民遷移問題而耗資甚巨。另一方面，將大東部鐵路線及位於地下、甚少使用而很快就廢除的大都會鐵路連線起來的計畫，也意味著大東部的鐵路線必須從營運中的高架段驟然降至地下層，使進出車站的路軌形成相當大的坡度。連1870年代擔任鐵路公司董事長的索爾斯伯利侯爵也曾表示利物浦街延伸線是“鐵路連線工程史最大的錯誤之一”。本站到了1874年2月2日由大東部鐵路開放作為交通使用，1875年11月1日取代了主教門火車站（原先的終點站）並全面開始營運。主教門車站於1881年重新開放成為貨運車站，後在1964年12月5日毀於火災。該區現今重新發展，成為東倫敦線連結倫敦地上鐵的的延伸段。

利物浦街站一帶到了第一次世界大戰時成為德國空軍戈塔型轟炸機（Gotha bomber）的首波攻擊地區。在1917年5月的轟炸中，利物浦街站即遭受1000磅重的炸彈命中，造成162人死亡，而後在二戰期間降落在主教門地區的一枚炸彈也粉碎了利物浦街站的玻璃屋頂。

利物浦街站於1985年至1992年間進行了大規模的改造，包括增加主車輛停放間所有平台的出入口高度並集中至一處 ，也建造了一座位於地下的售票大廳，但是舊有的立面、維多利亞式鑄鐵制柱子及紀念死於一戰期間鐵路員工的碑均予以保留。利物浦街站的改造計畫則同時伴隨著附近百老街站（Broad Street station）的關閉及百老門（Broadgate）一帶的發展。利物浦街站於1991年由伊莉莎白二世主持重新開幕的典禮，同時車站大廳內也安置了一座昂貴的行車時刻表，卻由於技術方面的問題，在正式啟用之後隔了很長一段時間才真正開始運作。該表是英國鐵路車站中碩果僅存的翻轉式時刻表之一，也是其中最大的一個，已於2007年9月由電子顯示版取代。新的屋頂風格上與戰後倖存的車站西半部屋頂大致相同。原先的屋頂在此時漆程棕色，有著飽受煙燻的塑膠玻璃，而新的屋頂則採用藍色的清澈玻璃，使眾人易於分辨新舊。所有的月台現在一致對準一條終線，至少可容納12節列車。

利物浦街站與阿姆斯特丹中央車站於1993年成功對接，在車站大廳靠近捷運入口處有一塊匾額用以紀念這次對接。

許多猶太難民兒童在1930年代末到達利物浦街站，作為從納粹德國營救猶太兒童行動的一部分。藝術家Flor Kent為這次行動創作的Für Das Kind Kindertransport紀念雕塑於2003年9月安裝在車站中。這個紀念雕塑包括一個特製的展示當時物品的玻璃箱和一個女孩的青銅雕塑，這個女孩是尼古拉斯·溫頓爵士當時所救助的一個猶太孩子的直系後代。溫頓爵士本人親自到場為紀念雕塑揭幕。不過由於車站內不便維護，雕塑之後被轉移到了帝國戰爭博物館。

重大事件

1993年4月，臨時愛爾蘭共和軍（Provisional Irish Republican Army；Provisional IRA）在車站200米外發動炸彈攻擊，對本站造成些許損傷。

1997年4月17日，一個叫做Mansun的英國樂隊成員從車站上層大廳拋出了2萬5千英鎊到下層的捷運乘客當中，並使用了隱藏相機拍攝這些乘客當時的反應，作為他們的EP“Taxloss”的宣傳視頻。這段視頻由Roman Coppola拍攝，意圖以乘客們匆忙搶奪現金所導致的混亂來突出人性的貪婪。

2009年1月15日早上11時，350人回響手機運營商T-Mobile“Life for Sharing”的廣告，在利物浦街站大廳群舞約3分鐘。

未來規劃

現有的Crossrail項目計畫建造一個新的車站連線所有的鐵路和捷運線路。現有的往Shenfield方向的線路將被轉移到新的低層月台。