出碴(tunnel muck hauling)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:出碴
- 外文名:tunnel muck hauling
- 所屬學科:公路交通科學技術
- 公布時間:1996年

出碴(tunnel muck hauling)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
出碴 出碴(tunnel muck hauling)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
出碴作業 出碴作業(mucking out)是2003年公布的土木工程名詞,出自《土木工程名詞》第一版。公布時間 2003年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《土木工程名詞》第一版。
石粉冶拌瀝青指的是將一定比例的集料和瀝青分別加熱至規定溫度,然後拌和均勻的施工方法。在熱拌過程中,尤其需要注意拌和設備首次拌和的質量和瀝青混合料正常拌制的質量控制。準備工作 拌和設備在工作前需進行全面的檢查。如檢查各部緊固螺絲是否鬆動;拌和機內是否有餘料;傳動皮帶是否跑偏;各機組及輔助設備安裝是否...
隧洞出碴 隧洞開挖出碴,包括裝碴和運輸。裝碴可用裝岩機、扒碴機、裝載機和挖掘機等。運輸則分有軌與無軌兩種方式。有軌運輸由機車牽引鬥車或梭式礦車,在窄軌鐵路上行駛。無軌運輸套用較多,一般由裝載機或挖掘機配合汽車完成。豎井和斜井開挖 其施工方法與平洞開挖的方法略有不同。自上而下進行豎(斜)井...
有軌運輸(track haulage)在隧道內鋪設軌道,進行隧道內的進料、出碴的運輸作業方式。有軌運輸既能用機車牽引出洞外,也可用人力推送,是一種適應性較強的運輸方式。且占地面積小、固定,牽引噸數大,因此在隧道及地下工程施工中得以廣泛使用。簡介 隧道施工運輸分為有軌運輸和無軌運輸兩種形式。顧名思義,有軌運輸...
破岩裝置是一個裝在液壓臂上的球狀或圓錐狀銑刀頭,液壓臂能自由伸縮,能在水平和垂直方向上迴轉。出碴裝置實質上就是刮板式或蟹爪式裝碴機。移動裝置有履帶式和輪胎式兩種。自由斷面型掘進機一般在開挖斷面上自下而上分層切割,直至斷面符合設計尺寸,這種作業方式有利於裝岩出碴。
出碴使用鏟斗裝載機、蟹爪裝載機、立爪裝載機、把斗裝載機、鏟插裝載機、振動裝載機和地下鏟運機、車箱式裝運機、儲槽振動裝運機;支護使用松石撬落機、架棚機、描桿鑽裝車、錨索鑽裝車、屁凝土噴射機、混凝土澆灌機、旋噴注槳機,以及骨線架設機等一連續掘進式機械可同時進行破岩、出碴和支護作業,連續鑽進...
梭式礦車是一種高效率的出碴運輸及自動卸載設備,既能單機運行又能搭接使用,具有結構合理,減震性強,運行平穩等特點,適用於鐵路、公路隧道,水工涵洞,礦井平巷等施工場所,與牽引電機車配套使用,能發揮較好的運輸效能。性能特點 車箱內裝有刮板運輸機,可自動裝卸碴石,裝卸速度快,效率高。轉向架採用鋼板彈簧結構...
循環掘進式又稱爆破掘進式,經鑽孔、爆破、出碴、支護等工序多次循環成井,專用機械有天井吊罐和爬摧,而鑽孔使用通用鑿若機。爆破使用裝藥器,出碴使用通用地下裝載機和裝運機,連續掘進式同時進行破岩、出碴連續鑽進成井,主要有擴孔式天井鑽機和全斷面盲天井鑽機。20世紀80年代以來,天井掘進主要使用天井鑽機,...
定義 盾構掘進開挖的碴土,因為顆粒特性(比重、大小和形狀)、盾構機排碴性能及其施工控制等原因造成碴土不能隨時排出或滯後排出。滯排的分類 1、按照滯排發生的部位可分成三類,即刀盤前滯排、切削艙滯排、出碴系統滯排。2、按照滯排碴塊的結構可分為四類, 即鬆散型、粘結型、擠壓型和異物型。 鬆散型是碴...
根據前期施工存在的問題,現採用台階法和雙側壁導坑法相結合的施工方法,半斷面開挖時,出碴採用無軌運輸,挖掘機、正鏟側卸式裝載機配合8噸自卸汽車運輸出碴;小導坑開挖時,採用人工開挖,小拖拉機配合人工出碴。及時進行支護,仰拱緊跟。鋼管樁加工 鋼管樁按標準長3.5米進行加工,長度不足時應通過絲扣聯接,鋼管...
梭式礦車,又稱軌輪式梭式礦車,是一種用於隧道、井巷、礦山開採、引水洞、導流洞、石油輸送管道、天然氣輸送管道、隧洞掘進和採礦施工中的一種出碴、裝礦的運輸貯存設備,屬於提升貯運設備。簡介 組成 梭式礦車主要由運輸機的槽形車廂和走行部分組成,用牽引電機車牽引在軌道上行駛。車體設定在兩個轉向架上,在...
盾構機掘進的出碴方式有機械式和水力式,以水力式居多。水力盾構在工作面處有一個注滿膨潤土液的密封室。澎潤土液既用於平衡土壓力和地下水壓力,又用作輸送排出土體的介質。盾構機既是一種施工機具,也是一種強有力的臨時支撐結構。盾構機外形上看是一個大的鋼管機,較隧道部分略大,它是設計用來抵擋外向水壓...
大型梭式礦車主要適用於鐵路隧道、水工涵洞、地下礦井殛軍事洞室等較大工程斷面的機械化施工作業,是一種高效的出碴運輸設備。它主要與電機車、挖斗裝載機配套使用,組成一套機械化程度高,裝碴容量大的隧道無煙掘進系統。其具有環保、出碴效率高、操作簡便及工人勞動強度低等特點。對比表 某礦斷面為7.5m3(2.9X2...
全斷面岩石掘進機 (簡稱 TBM ) 是技術密集程度較高的機、電、液一體的大型地下施工設備,主要用於岩石地質結構的鐵路、公路、水利水電引水導洞、捷運及地下工程隧道掘進建築施工。掘進機可交替完成掘進、步進工作,並可實現掘進、出碴連續作業 ,將挖掘的碴石通過刀盤頭部送達皮帶輸送機 ,運出隧道。按照對不同地質...
隨著刀盤的不斷旋轉和推進,就可以鑽出一個和刀盤直徑相同的圓形斷面巷道。作用 聯合掘進機是一種開挖山嶺硬岩隧道的機器。它是利用機械方法破碎岩石,全斷面開挖隧道。挖掘與出碴可以同時進行。用機械方法可切割抗壓強度為300kg/cm²以上的岩石。近年來改善了刀具的材料和工藝後,掘進機開挖的岩石抗壓強度可達3000...
縱斷面設計 沿隧道中線的縱向坡度要服從線路設計的限制坡度。因隧道內濕度大,輪軌間粘著係數減小,列車空氣阻力增大,因此在較長隧道內縱向坡度應加以折減。縱坡形狀以單坡和人字坡居多,單坡有利於爭取高程,人字坡便於施工排水和出碴。為利於排水,最小縱坡一般為2‰~3‰。橫斷面設計 隧道橫斷面即襯砌內輪廓...
2、在反導井施工過程中,利用其出碴時間進行▽350~▽356.7m段正導井的開挖。當正導井開挖至▽350m時暫停正導井的開挖,待下導井開挖至▽345m時,自▽350m位置採用自上而下用5米鑽桿進行鑽孔施工,將正、反導井予以貫通。3、導洞全部貫通後,再自上而下擴挖全洞成形。施工方法 施工放樣 反導井施工時,為...
根據世界各國在巷道掘進方面的工藝技術發展水平,在今後一個比較長的時間內,巷道施工依然以常規的鑽眼爆破法為主,我國也不例外,五十年代採用手持式鑿岩機鑽眼,人工裝岩,人力推礦車出碴;六十年代採用氣腿式鑿岩機鑽眼,斗式裝岩機裝岩,人力推車出碴;七十年代開始,研製高效掘進設備,八十年代初引進消化一批研製...
險道掘進機又稱“TBM”。一種主要在硬質岩體中修築隧道的機械。首次使用在20世紀50年代的美國,以後日臻完善,已由單一的切削頭髮展成一套功能齊全的龐大機組,能完成破岩、出碴、推進、鑿孔、施錨、噴混凝土以及測量等幾乎所有的隧道施工作業。機械的前部為主機,切削盤上安有數十把滾刀,藉旋轉和施壓開出整個...
人為因素:平巷掘進,基本為獨頭施工,掌子面空間狹小,人員、機械較多,空氣品質差,特別是鑽眼和出碴時。對此必須加強通風,保證空氣品質及能見度,減少安全隱患。發展方向 鑿岩爆破方面,在中小型礦山進一步推廣半液壓鑿岩台車,在先進的大型礦山,特別是新建礦山引進推廣先進的全液壓鑿岩設備,在長巷道獨頭掘進中,...
鑽爆施工法 通過鑽孔、裝藥、引爆、出碴的開挖硐室的方法。中文名稱:鑽爆施工法;英文名稱:drillingandblastingmethod;定義1;套用學科:電力(一級學科...)
爆破後,用風動或電動裝碴機,將碴裝入斗車、槽式列車或梭式礦車內,由電瓶車牽引出碴。隧道全斷面開挖,一是採用氣動或液壓鑿岩台車鑽眼,一次爆破成型,用大型裝載機配合自卸汽車出碴,即無軌運輸;或用立爪式裝碴機裝入大容量斗車或梭式礦車,用電瓶車牽引出碴。二是採用聯合掘進機,它代替了鑽眼爆破和裝碴...
滾刀配置在圓板上,出碴是用設在刀盤外周部的刮板粗下部收集的,而後用外周部的料斗由上部送到排土裝置中。滾刀:用鞍座安設在板的前面,因沒有主軸等的限制,配置是比較自由的。此種構造,在敞開式IBM中採用較多。但出碴口受到限制,故視地質情況有時不能有效的排土。刀盤的驅動是把刀盤的主軸作為驅動軸由...
縱坡形狀以單坡和人字坡居多,單坡有利於爭取高程,人字坡 便於施工排水和出碴。為利於排水,最小縱坡一般為2‰~3‰。橫斷面設計隧道橫斷面即襯砌內輪廓,是根據不侵入隧道建築限界而制定的。中國隧道建築限界分為蒸汽及內燃機車牽引區段、電力機車牽引區段兩種, 這兩種又各分為單線斷面和雙線斷面。襯砌內輪廓...
為了不鑿過深的孔,把分段巷道布置在靠近礦體下盤側,掘進分段巷道時多用電耙出碴。切割和回採 切割包括拉底,擴漏和拉各分段的切割槽。多用中深孔自上而下分段拉槽。拉底高度為2-2.5m,多用淺眼進行。從漏斗天井鑿七向淺眼和從拉底水平鑿下向淺眼爆破擴漏。拉底和擴漏超前於回採落礦自由面一個漏斗。回...
九、出碴 經通風吹散炮煙、等待時間超過15分鐘,檢查確認井下空氣合格後,使用Toro301D出碴。施工組織 採用連續工作制,每天3班,每班8小時。施工人員(1個機組):鑿岩台車每台班4個人,其中1個操作工、2個爆破工、1個輔助工。鏟車每台班1個司機。操作工和輔助工負責清理作業面、鑽孔;爆破工負責領藥、裝藥、...
蘑菇式開挖法是我國鐵路工人創造的適用於基本穩定圍岩隧道施工的一種多快好省的方法。該法最初在沙木拉打隧道(紅砂岩,f=2~4)採用。其後得到了推廣。它具有漏斗棚架法開挖、出碴的特點,但又利用廠先拱後牆法安全施工的長處。觀以我國西北地區一隧道實例,來說明蘑菇形開挖法的特點。該隧道全長3462米。穿經砂...
