冷態是指在不通電的情況下，當電器或電器零部件的溫度與周圍空氣溫度的差不超過3℃的狀態。冷態啟動是機器、設備、儀器等在環境溫度下的初次、初始啟動。
基本介紹
- 中文名：冷態啟動
- 外文名：cold start-up
- 特指：機器、設備、儀器
- 定義：在環境、溫度下的初次、初始啟動
- 領域：電力生產
簡介,啟動過程,冷態啟動程式和維護,注意事項,
簡介
設備的狀態分為冷態和熱態。冷態：在不通電的情況下，當電器或電器零部件的溫度與周圍空氣溫度的差不超過3℃的狀態。熱態：當電器或電器零部件在通過額定工作電流達到溫升穩定的狀態。
冷態啟動的泛指的東西很多，其形式多種多樣，與其相同的有熱啟動。一般分兩類：
（1）機械設備、機器的冷態啟動：如汽車發動機、汽輪機、各種機械設備，當機器或設備經過停機一段時間後，達到環境溫度後，再次啟動時就叫冷態啟動，這時就需要做好冷啟動前的各種準備工作，然後才能正常啟動，而熱啟動就不需要再做相應操作。
（2）電子設備的冷態啟動：一般電子設備的初次開機叫做冷啟動，冷態啟動一般需要檢查設備的電源、各種配套裝置的連線狀況，還要分次序操作，進而進入開機狀態。
啟動過程
為了保證汽輪機組的安全啟動和縮短啟動時間，充分做好啟動前的準備工作是十分必要的。啟動前應按運行規程的規定，對各汽、水、油系統，如主蒸汽系統、抽汽及其疏水系統、加熱器及其疏水系統、主凝結水系統、循環水系統、油系統、調節保全系統等，逐個系統地認真檢查，使每個閥門處於機組啟動前要求的開放或關閉位置；尤其在機組大、小修後的啟動前，更應該認真仔細地檢查、調整，使每個系統都處於機組啟動前的正常狀態。如果準備工作有疏忽，啟動中某些末準備好的設備系統等將可能發生臨時故障，使啟動過程延長，甚至使啟動工作半途而廢。
汽輪機在下列情況下禁止啟動：
（1）調節系統無法維持機組空負荷運行或者在機組甩負荷後，不能將汽輪機轉速控制在危急保全器的動作轉速之內。
（2）危急保全器動作不正常，自動主汽閥、調速汽鬧、抽汽逆止閥卡澀或關閉不嚴。
（3）汽輪機保護裝置，如低油壓保護、竄軸保護、背壓保護等保護裝置不能正常投入。背壓排汽安全閥動作不正常。
（4）主要表計，如主蒸汽壓力表和溫度表、排汽壓力表、轉速表、油壓表、汽缸的主要被測點的金屬溫度表等不齊備或指示不正常。
（5）交、直流油泵不能正常投入運行。
（6）盤車裝置不能正常投入運行。
（7）潤滑油質不合格或主油箱油位低於允許值。
正確地啟動汽輪機是保證汽輪機安全運行的關鍵。汽槍機的啟動方法很多，根據啟動前部件的溫度，可以分為冷態啟動和熱態啟動。啟動前，汽輪機下汽缸調節級處金屬溫度在180℃以下稱為冷態啟動。下汽缸調節級處溫度高於180℃時稱為熱態啟動。
冷態啟動程式和維護
（1）啟動前運行場地的檢查
確定主機、輔機、油系統等設備檢修工作己全部結束，準備好啟動所需要的板子、振動表、手攜式轉速表等工具及儀表。主輔設備及周圍場地均己清掃乾淨，現場整潔，照明完好。
（2）啟動前的試驗
啟動前的試驗項目，包括泵的連動試驗、危急保全器手動試驗、低油壓保護試驗、低真空保護試驗、軸向位移保護試驗、抽汽逆止閥手動試驗、自動主汽閥聯動水壓逆止閥試驗、活動中低壓調壓器等。
（3）暖管
暖管是指對汽輪機間電動主閘閥前至“管道間”主蒸汽母管之間的主蒸汽管道的暖管；電動主閘閥後至汽輪機調速汽閥之間的主蒸汽管道的暖管是與啟動汽輪機、暖機同時進行的。在暖管過程中，蒸汽在主蒸汽管內放出潛熱後會凝結成水，因此在這個過程中需要充分排放管內的疏水，以防止在沖轉時，疏水進入汽輪機內，造成水衝擊。暖管時，為了避免主蒸汽管道突然受熱，造成管道過大的熱應力和水衝擊，使管道產生永久變形或裂紋，要求按運行規程的規定，分低壓暖管和升壓暖管兩步進行。
注意事項
（1）機組衝動前潤滑油溫保持35℃以上,最低不得低於32℃。
（2）機組衝動前，程控疏水及手動疏水就地實際位置和盤上顯示相一致且處於全開狀態，同時疏水通暢。
（3）機組衝動後轉速大於3r/min，盤車機構能夠自動退出，否則立即停機。
（4）機組啟動過程中嚴密監視汽輪機組各軸承振動及金屬溫度的變化，如超標應立即打閘停機。
（5）嚴禁採用降速暖機和硬闖臨界轉速等方法來消除振動。
（6）注意監視汽缸的絕對膨脹和相對膨脹，防止汽缸膨脹受阻，汽缸膨脹應連續脹出，沒有卡住現象。
（7）注意監視汽溫、汽壓、真空、串軸、油壓、油溫、凝汽器水位、除氧器水位、軸封壓力、發電機風溫、勵磁機風溫。
（8）中速暖機和汽輪機導油期間，應加強監視和聯繫，避免油壓波動。
（9）機組啟動過程中，發現汽缸上、下壁溫差大於42℃時，應立即查明原因，檢查疏水閥的狀態，如汽缸上、下溫差達56℃以上時，機組打閘。
（10）當汽輪機轉速達2900r/min閥切換時，應滿足閥切換的條件。
