全國工程碩士專業學位教育指導委員會推薦教材·國際物流管理

《全國工程碩士專業學位教育指導委員會推薦教材·國際物流管理》是清華大學出版社出版的圖書，ISBN是9787302202745。

基本介紹

• 書名：全國工程碩士專業學位教育指導委員會推薦教材·國際物流管理
• 頁數：394頁
• 出版社：清華大學出版社;
• 出版時間：2009年7月1日

圖書信息

正文語種: 簡體中文

開本: 16

ISBN: 9787302202745

條形碼: 9787302202745

尺寸: 22.6 x 18.4 x 1.6 cm

重量: 599 g

作者簡介

王愛虎，天津大學和美國紐約州立大學布法羅大學雙博士。 曾在美資企業從事物流與供應鏈管理、運作管理、質量管理和客戶服務等工作。現在華南理工大學工商管理學院從事國際物流管理、物流與供應鏈系統建模與仿真和工業工程等方向的教學和科研工作。 先後參加或主持了美國自然科學基金項目Design and Implementation of a Knowledge—Based Agile Manufacturing Information System、中國國務院港澳發展研究中心委託項目“物流技術開發與香港物流發展戰略研究”等十餘項科研項目的研究工作。先後在IIE Transactions on Design and Manu facturing、《經濟研究》等刊物上發表論文40餘篇，多篇論文被SCI、EI和ISTP收錄。出版《工業工程專業英語》和《物流與供應鏈管理專業英語》教材兩部，翻譯英文原版教材MMethods,Standards,and Work Design一部，並多次受邀參與高水平國際會議的組織工作。

內容簡介

《國際物流管理》結合國際物流管理領域國內外研究的最新成果，對國際物流管理的基本理論和方法進行了詳細介紹；並以粵港國際物流為例，剖析了海運和空運等物流運輸模式在國際物流中的地位和作用。全書分為上、下兩篇，共19章。上篇是國際物流管理理論，內容包括國際經濟與貿易的發展及其對國際物流的影響、對外直接投資及其對國際物流的影響、跨國公司經營戰略的轉變、國際物流和供應鏈管理在提高區域經濟競爭力中的作用、國際物流系統的構成與規劃、國際海上運輸、國際航空運輸、陸橋運輸、國際物流中的信息標準化、國際物流的發展趨勢；下篇是粵港國際物流案例研究。書後還有兩個附錄，附錄A是2009年國務院發布的《物流業調整和振興規劃》文稿，附錄B是根據《中國海關報關手冊》整理而成的中國海關報關實務，目的是方便讀者對相關內容的了解和掌握。

《國際物流管理》充分利用了各種國際組織和諮詢機構的研究報告，突出了國際物流管理的特色，是對國際物流管理理論體系構建的一次有益嘗試。《國際物流管理》既可以作為全國物流工程領域工程碩士研究生的核心教材，也可以作為相關學科的參考教材，還可供對國際物流管理理論與實務感興趣的人士研讀。

目錄

上篇 國際物流管理理論

第1章 國際經濟與貿易的發展及其對國際物流的影響/3

1．1 全球經濟和貿易的發展趨勢3

1．1．1 全球經濟的發展趨勢3

1．1．2 全球貿易的發展趨勢5

1．1．3 全球化和區域化及其帶來的挑戰6

1．2 開發中國家間的區域合作與貿易融合9

1．2．1 區域貿易合作以及有效的貿易融合方式9

1．2．2 開發中國家間區域融合的度量10

1．2．3 區域融合的兩種模式15

1．3 中國經濟和國際貿易的發展現狀16

1．3．1 中國經濟的總體發展趨勢16

1．3．2 中國對外貿易的發展趨勢17

1．4 國際物流的發展現狀22

1．4．1 國際航空物流的發展22

1．4．2 國際海運物流的發展29

1．5 小結34

思考題34

第2章 對外直接投資及其對國際物流的影響/35

2．1 對外直接投資理論35

2．1．1 已開發國家對外直接投資理論綜述36

2．1．2 開發中國家對外直接投資理論綜述39

2．2 國際直接投資的發展現狀和特點46

2．2．1 FDI在全球的發展現狀46

2．2．2 FDI的發展趨勢和特點51

2．3 衡量FDI績效的量化指標53

2．3．1 外國直接投資流入業績指數53

2．3．2 外國直接投資流入潛力指數54

2．3．3 FDI流入業績和潛力指數矩陣55

2．3．4 外國直接投資流出業績指數56

2．4 離岸投資的發展趨勢和特點57

2．4．1 離岸金融中心的總體發展情形57

2．4．2 離岸金融中心與中國經濟發展的關係58

2．5 中國企業利用離岸金融中心進行資本運作的方法62

2．5．1 國內企業註冊離岸公司的目的62

2．5．2 離岸公司的資本運作模式64

2．5．3 國內企業紅籌股上市的負面影響66

2．5．4 我國針對離岸公司避稅的相應對策66

2．6 小結67

思考題68

第3章 跨國公司經營戰略的轉變/69

3．1 跨國公司的併購行為及其發展趨勢70

3．1．1 跨國公司的全球併購70

3．1．2 跨國公司的國際化製造71

3．1．3 世界最大的跨國公司75

3．1．4 跨國公司跨國程度的度量78

3．2 跨國公司的全球業務外包模式78

3．2．1 離岸外包的由來79

3．2．2 通過離岸外包尋求長期競爭優勢80

3．2．3 中國吸引跨國外包的經濟環境分析84

3．3 物流業跨國併購解析87

3．3．1 物流企業跨國經營的模式87

3．3．2 物流業併購的主要動因91

3．3．3 全球物流業併購的數據解析92

3．3．4 中國物流業的併購分析101

3．4 小結104

思考題105

第4章 國際物流和供應鏈管理在提高區域經濟競爭力中的作用/106

4．1 愛爾蘭的經濟發展狀況106

4．2 物流與供應鏈管理在愛爾蘭經濟發展中的作用111

4．3 愛爾蘭國際物流系統的形成和發展趨勢112

4．4 愛爾蘭國際物流發展面臨的挑戰114

4．5 小結115

思考題115

第5章 國際物流系統的構成與規劃/116

5．1 全球物流系統概述116

5．2 國際物流系統的構成117

5．2．1 港口117

5．2．2 船公司和航空公司120

5．2．3 海關121

5．2．4 檢驗檢疫121

5．2．5 保稅區123

5．2．6 出口加工區126

5．2．7 物流園區127

5．2．8 第三方物流服務提供商128

5．3 歐洲國際物流系統規劃和設計的經驗總結128

5．3．1 各種運輸模式發展現狀的分析129

5．3．2 內河水系與腹地產業區間的可達性分析132

5．3．3 港口群和水運系統中貨櫃碼頭的系統規劃133

5．3．4 物流結點．園區和通道的規劃思路133

5．3．5 多式聯運系統的設計136

5．3．6 區域國際物流系統的整體規劃和設計137

5．4 中國物流業調整和振興計畫解讀137

5．4．1 中國物流業調整和振興計畫主要內容138

5．4．2 中國物流業振興計畫解析138

5．5 小結141

思考題141

第6章 國際海上運輸/142

6．1 港口與城市以及臨港工業發展間的關係142

6．1．1 港口與城市關係的演變規律142

6．1．2 港口與臨港產業的關係144

6．1．3 國外臨港工業的發展145

6．1．4 我國臨港工業的產業選擇147

6．2 港口群的崛起149

6．2．1 世界港口群重心的轉移149

6．2．2 國內港口群151

6．3 全球貨櫃海運業的發展狀況152

6．3．1 貨櫃港口的能力．績效與建設成本153

6．3．2 全球十大貨櫃港口基本情況160

6．3．3 世界海運貨櫃主要航線163

6．3．4 全球十大班輪公司164

6．3．5 中國港口貨櫃吞吐量的發展情形165

6．4 貨櫃運輸的發展趨勢166

6．4．1 貨櫃化進程166

6．4．2 貨櫃船舶大型化趨勢168

6．4．3 貨櫃船舶大型化的必然性169

6．4．4 貨櫃船舶大型化對港口業的影響170

6．5 小結172

思考題173

第7章 國際航空運輸/174

7．1 航空運輸對區域經濟發展的影響175

7．1．1 航空運輸的經濟屬性175

7．1．2 航空運輸對區域經濟的影響176

7．2 美歐國際航空運輸業市場化歷程180

7．2．1 美國航空運輸業市場化經驗180

7．2．2 歐盟航空運輸業市場化經驗182

7．3 航空樞紐概念的產生及其對航空運輸業的影響184

7．4 國際航空運輸發展現狀186

7．4．1 全球航空運輸業經營情況186

7．4．2 全球國際機場．航線和貨運量187

7．4．3 中國航空運輸業的發展情形193

7．5 客機的大型化及其對國際航空運輸業的影響197

7．6 小結200

思考題201

第8章 陸橋運輸/202

8．1 陸橋運輸的由來202

8．2 世界著名大陸橋簡介203

8．2．1 北美大陸橋203

8．2．2 亞歐大陸橋205

8．3 國外陸橋運輸發展經驗208

8．3．1 經營管理體制208

8．3．2 國際協調機制208

8．3．3 政策環境209

8．4 新亞歐大陸橋的發展現狀及對中國西部大開發的影響210

8．4．1 新亞歐大陸橋貨櫃運量的發展情況210

8．4．2 新亞歐大陸橋國際協調機制211

8．4．3 新亞歐大陸橋與中國的西部大開發211

8．5 陸橋經濟時代212

8．6 小結213

思考題213

第9章 國際物流中的信息標準化/214

9．1 分類與編碼簡介215

9．1．1 什麼是物資分類和編碼215

9．1．2 為什麼要對物資進行分類和編碼215

9．1．3 物品分類目錄標準的兩大體系216

9．2 世界通用的三大商品分類國際標準216

9．2．1 商品名稱和編碼協調系統216

9．2．2 國際貿易標準分類217

9．2．3 主要產品分類標準218

9．2．4 三大國際分類標準的協調219

9．3 信息分類編碼的原則和方法220

9．3．1 分類的原則220

9．3．2 分類的方法221

9．3．3 編碼方法和編碼的原則221

9．3．4 代碼的種類222

9．3．5 信息分類編碼標準化及其與管理信息系統間的關係223

9．4 物資分類編碼與自動識別技術間的關係224

9．4．1 自動識別技術與條碼的歷史224

9．4．2 EAN/UCC-13代碼與物資編碼的關係226

9．4．3 物聯網227

9．4．4 產品電子標識227

9．5 《全國產品與服務統一代碼編制規則》強制性國家標準230

9．6 小結232

思考題232

第10章 國際物流的發展趨勢/233

10．1 恐怖主義及其對國際物流的影響233

10．1．1 “9·11”事件對國際貿易和航空物流的影響234

10．1．2 “9·11”事件後美國的應對措施237

10．1．3 “9·11”事件後國際的應對措施238

10．2 逆向物流240

10．2．1 跨國企業開展逆向物流的原因240

10．2．2 跨國企業逆向物流管理實踐242

10．2．3 案例：索愛退貨和維修處理245

10．3 無線射頻識別技術247

10．3．1 無線射頻識別技術簡介247

10．3．2 RFID技術在貨櫃運輸中的套用248

10．4 應急物流252

10．4．1 2008年國中國的雪災應急救援252

10．4．2 案例：戴爾的應急管理措施255

10．5 小結257

思考題257

下篇 粵港國際物流案例研究案例前言261

第11章 粵港國際物流研究綜述/264

11．1 研究背景264

11．2 研究現狀265

11．3 研究思路267

11．4 研究架構268

11．5 小結270

第12章 粵港國際物流業腹地物流環境詳析271

12．1 引言271

12．2 廣東省歷年GDP和產業結構的變化情況272

12．3 廣東省FDI的規模．來源和產業分布273

12．3．1 廣東省FDI的規模274

12．3．2 廣東省FDI的來源275

12．3．3 廣東省FDI的產業分布276

12．4 廣東省對外貿易276

12．4．1 廣東省對外貿易的規模276

12．4．2 廣東省對外貿易的流向277

12．4．3 廣東省對外貿易的產品結構278

12．4．4 廣東省外貿出口額占GDP的比重281

12．5 小結282．

第13章 廣東省製造業生成的國際貨物總量及其配比的變化和影響283

13．1 引言283

13．2 粵港國際海運物流業貨運量分析284

13．2．1 廣東省製造業生成的國際貨櫃總量284

13．2．2 廣東省國際貨櫃生成總量在粵港配比及其變化286

13．2．3 粵港兩地國際貨櫃運輸業發展態勢分析286

13．2．4 廣東省國際物流業貨櫃化率和貨櫃生成係數分析287

13．3 廣東省製造業生成的國際航空貨運總量290

13．4 廣東省GDP和外貿進出口額與製造業生成的國際貨物量間的關係292

13．4．1 廣東省GDP和外貿進出口額與製造業生成的國際貨櫃總量間的關係293

13．4．2 廣東省GDP和外貿進出口額與製造業生成的國際航空貨物總量間的關係294

13．5 小結295

第14章 珠三角國際物流運輸模式分析296

14．1 引言296

14．2 珠三角在廣東省經濟中的地位297

14．3 PRD國際貿易中運輸模式總體分析298

14．3．1 PRD出口貿易運輸模式分析298

14．3．2 PRD進口貿易運輸模式分析299

14．4 香港在PRD國際貿易物流中的地位300

14．4．1 香港在PRD出口物流中的地位300

14．4．2 香港在PRD進口物流中的地位301

14．5 小結302

第15章 粵港國際海運物流發展態勢詳析304

15．1 引言304

15．2 前提說明305

15．3 珠三角海運國際貿易305

15．4 香港在PRD出口海運物流中的地位306

15．5 香港在PRD進口海運物流中的地位308

15．6 粵港國際海運商品結構詳析310

15．6．1 海運貿易前15種商品所占比例的變化311

15．6．2 海運進出口中前15種商品的折合單價311

15．6．3 海運進出口中前15種商品的構成314

15．7 小結318

第16章 粵港國際航空物流發展態勢詳析320

16．1 引言320

16．2 前提說明321

16．3 珠三角航空進出口貿易321

16．4 香港在PRD出口空運物流中的地位322

16．5 香港在PRD進口空運物流中的地位324

16．6 粵港國際空運商品結構詳析325

16．6．1 空運貿易中前10種商品所占比例的變化326

16．6．2 空運進出口中前10種商品的折合單價326

16．6．3 空運進出口中前10種商品的構成328

16．7 小結332

第17章 商品單價與運輸模式選擇間的關係334

17．1 引言334

17．2 珠三角國際貿易商品種類選擇335

17．3 同類商品出口單價與進口單價間的關係研究335

17．3．1 同類商品海運出口單價與進口單價對比335

17．3．2 同類商品空運出口單價與進口單價對比337

17．3．3 同類商品出口單價與進口單價對比分析338

17．4 出口和進口同類商品海運和空運運輸模式下商品單價的對比關係研究339

17．4．1 出口貿易中同類商品海運和空運單價的對比關係339

17．4．2 進口貿易中同類商品海運和空運單價的對比關係339

17．4．3 四類商品的行業特點342

17．5 小結343

第18章 粵港國際物流基礎設施發展現狀344

18．1 粵港兩地海運基礎設施現狀和發展規劃344

18．1．1 香港港口現狀和發展規劃344

18．1．2 廣東省沿海主要港口現狀和發展規劃345

18．2 粵港兩地空運基礎設施現狀和發展規劃348

18．2．1 香港機場發展現狀348

18．2．2 廣東省航空機場基本情況和發展規劃348

18．3 粵港兩地國際貨運能力評估和分析349

18．3．1 粵港貨櫃港口合理通過能力預測349

18．3．2 五大機場的設計貨運能力352

18．3．3 分析352

18．4 小結353

第19章 香港國際物流發展戰略354

19．1 香港港口海運物流業發展戰略分析354

19．1．1 香港港口海運物流業SWOT分析354

19．1．2 香港港口物流業發展戰略359

19．1．3 政策建議360

19．2 香港航空物流業發展戰略分析361

19．2．1 香港航空物流業SWOT分析361

19．2．2 香港航空物流業發展戰略建議365

19．2．3 政策建議366

19．3 小結367

附錄A物流業調整和振興規劃368

A．1 發展現狀與面臨的形勢368

A．2 指導思想．原則和目標370

A．3 主要任務371

A．4 重點工程375

A．5 政策措施377

A．6 規劃實施379

附錄B中國海關報關實務380

B．1 最新進出口法律法規列表380

B．2 海關通關係統常用代碼表及說明382

B．2．1 海關監管方式代碼表及其說明382

B．2．2 運輸方式代碼表388

B．2．3 貨幣代碼表389

B．3 商品綜合分類表389

參考文獻/395