全厚式涵青混凝土路面是指路面面層、基層、底基層均用瀝青混凝土鋪築的路面結構。其理論基礎是塑性學，目的是保證路面結構層均有足夠的粘聚力和塑性變形能力，使荷載應力得以緩和，並使材料避免產生膨脹而導致磨耗沉陷，從而獲得耐荷、耐久的永久性路面。
面層厚度—般控制在l〇cm。瀝青用量基層大於面層，一般面層為6%〜6.2%，基層為6.5%〜6.7%，底基層為4.5%〜5.5%。路基填料應符合最大密度的組成級配，並充分壓實以滿足不可壓縮性的要求。在冰凍地區，路面全厚應在凍結深度的2/3。這種路面主要用在機場跑道和重要的公路。
