歷史沿革
2015年6月,
上海市發展和改革委員會批覆《上海市軌道交通15號線工程可行性研究報告》,其中在上海市閔行區蓮花南路元江路路口附近設有捷運站點;9月6日,上海市規劃和國土資源管理局公示元江路站規劃設計方案。
2019年12月31日,上海市交通委員會對《關於申報軌道交通15號線工程各車站站名的請示》(滬捷運〔2019〕170號)進行發文批覆,同意並確定元江路站的中英文名。
2021年1月23日,元江路站投用運營。
交通區位
車站位置
元江路站位於中國上海市閔行區
蓮花南路元江路路口北側,沿蓮花南路南北向敷設。車站北距梅蓮路約435米,東靠蓮谷科技園和森馬工業園,南鄰北潮浜,西距保利光合上城約210米。

車站位置
進出設定
據2024年8月上海捷運官網數據,元江路站開放3個出入口。
相鄰車站
據2024年8月上海捷運官網數據,元江路站的相鄰車站如下所示。
建築規模
建築設計
元江路站的設計從“岡身線”出發,主要色彩採用海水藍色,代表“海洋”的含義。
元江路站內淨長度296.15米,有效站台總長141米、寬度12米,標準段內淨寬度19.64米,頂板覆土厚度3.05米,站中心高度13.51米、埋深16.56米、軌面高程-10.30米;車站總建築面積15825平方米,其中主體建築面積為12472平方米,附屬建築地下面積為3353平方米。
元江路站站廳層面積為6236平方米、標準段結構淨高4.92米,站台層面積為6236平方米、結構淨高4.5米,出地面面積為658平方米,公共區面積為3624平方米(其中付費區面積為734平方米、非付費區面積為1361平方米),設備區面積為4727平方米,軌行區建築面積為3566平方米、便民服務建築面積為50平方米;車站設有3個出入口(1、2、3號口)、1個預留出入口(6號口)、2個配線上儲備空間用出入口(4、5號口)、3組8個風亭、3個冷卻塔和1個消防疏散口。
整體布局
元江路站為地下二層島式車站。其中地下一層為站廳層,中部設定車站公共區,公共區兩側為設備管理用房;公共區中部為付費區,設有1個服務中心;公共區兩側為非付費區,設有1條通道互相連通;站廳層北側西端為3號口,南側西端為2號口、東端為1號口。地下二層為站台層,設有1座島式車站。站廳層與站台層通過3組樓扶梯、1箇中部的T型樓梯和1個無障礙電梯相互連通。

站層圖
元江路站共設6個防火分區/3個防火單元。站廳公共區和站台層公共區為1個防火分區;站廳的北側主設備管理區分為2個防火分區,南側設備管理區為1個防火分區;配線上方的儲備空間為1個防火分區;站廳北端的區間風機房為1個防火分區。車站站廳、站台公共區和設備及管理用房均劃分防煙分區,且防煙分區不跨越防火分區。救援時,消防人員可經由站廳北端設備管理區消防專用出入口,直接抵達消防泵房和車控室等用房區,並經由站廳層設備管理區內的封閉樓梯間以及站台四角的小樓梯,到達站台層乃至軌行區進行救援。
元江路站所有出入口平台(包括無障礙電梯室外平台)標高均比室外地面標高高出不小於450毫米,並預留800毫米高防淹閘槽;車站風井均採用低風井設計,側向風口開口高度不低於1.2米,以滿足防洪要求。
運營情況
運營時間
據2024年8月上海捷運官網數據,元江路站的運營時間如下表所示:
設備設施
據2024年8月上海捷運官網數據,元江路的衛生間位置如下表所示:
據2024年8月上海捷運官網數據,元江路站的無障礙電梯位置如下表所示:
元江路站在出入口、通道、售檢票、無障礙電梯、站台候車位置無障礙專用衛生間等處均設定提示盲道,提示盲道間設導盲道,盲道寬度為300毫米;鄰近盲道一側的牆體、扶手欄桿等設施應在轉折處設定盲文標記與聲訊提示裝置。
交通換乘
據2024年8月上海捷運官網數據,元江路站可換乘的公交線路如下所示。
文化特色