《倒車舵》是設定於螺旋槳前面推進器軸兩側的舵。主要用於改善倒車時的操縱性。
基本介紹
- 中文名：倒車舵
- 外文名：flanking rudder
- 拼音：dǎo chē duò
- 歸屬學科：船舶工程
倒車舵
隨著船隊大型化的發展，為了解決船隊在任何航速下，都能在狹窄灣急航道行駛，現已在推拖船上套用了倒車舵組合系統。
倒車舵
相關詞條
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- 倒車舵船
倒車舵船 倒車舵船（backing rudder ship）是1996年公布的航海科學技術名詞。公布時間 1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航海科技名詞》第一版。
- 導流罩舵
如奧爾滋舵、反應舵、整流舵或襟翼舵等；二是改變尾流方向，提高舵效，如基青舵、主動舵、轉動導流管螺旋槳、異步轉動導流管螺旋槳、z形旋轉螺旋槳、平旋推進器、橫向噴流舵等；三是增加舵升力，提高舵效，如魚尾舵、整流帽舵、組合舵、旋轉圓柱舵、轉子舵、新型船用高效舵等；四是利用倒車舵，提高舵效。
- 倒車試驗
倒車試驗 倒車試驗是1998年公布的船舶工程名詞，是檢測船舶的倒退性能及倒退時主機運轉情況的試驗。定義 檢測船舶的倒退性能及倒退時主機運轉情況的試驗。出處 《船舶工程名詞》。
- 倒車舵
倒車舵 《倒車舵》是設定於螺旋槳前面推進器軸兩側的舵。主要用於改善倒車時的操縱性。隨著船隊大型化的發展，為了解決船隊在任何航速下，都能在狹窄灣急航道行駛，現已在推拖船上套用了倒車舵組合系統。
- 拖船(用來拖動駁船和輪船的船舶)
從操縱性來說，大的尾吃水及較纖瘦的尾體有助於增加舵面積，對航向穩定性、倒車性能、迴轉性能都有利，推船為改善其倒車性能。可用倒車舵。推、拖船為改善其操縱性能可採用雙槳及可360°迴轉的導管螺旋槳(又稱Z形推進器)。拖船或推船一般為單甲板船。內河拖船設甲板室或半高棚，海拖一般均設首樓。推船常設...
- 推船
推船首部裝有頂推設備和聯接裝置。為便於駕駛，駕駛台較高，但為了能安全通過橋樑等水工建築物，有些駕駛台是升降式的。為提高推進和操縱性能，推船常加裝導管（又稱導流管）和倒車舵。有的推船兼作拖船，尾部有拖曳設備。分類 推船按航區分為內河推船和海洋推船。美國在1854年建造的“新月城”號是最早的內河...
- 隧道型尾
隧道型尾也有利於倒車舵的布置,為了使倒車性能進一步改善,隧道為閉式,這樣,雖然阻力稍有增加,但可避免倒車時吸入空氣,保證倒車性能的改善。道頂部又設計得比較寬闊,隧道頂線也較光順,有利於正、倒車舵的工作和螺旋槳的來去水流本船由於吃水大,隧道頂線反曲點切線與基線的夾角稍大。設計參數如下表：
- 內河頂推船隊
（1）固定導流管螺旋槳加正倒車舵。這種系統是螺旋槳上裝有固定導流管，導流管後方裝一正車舵．前方兩側裝兩個倒車舵。美國、西歐和我國極大多數推船上都採用這種型式。（2）螺旋槳加轉動導流管。轉動導流管不僅具有增大推力的優點，而且導流管轉動所產生的側向力具有強大和靈敏的轉船能力。前蘇聯和日本採用此種...
- 陸洪度
完成了眾多船舶的報價設計。因研製882KW推船作出重大貢獻獲安徽省人民政府表彰。論文《正車舵+導管漿+倒車舵型推進-操縱系統的兩種驅動方案對推輪的操縱性的比較》、《882K港作拖船兼消防船的設計特點》等25篇，在省級以上刊物發表或在全國內河船舶學術會議上交流，有兩篇獲八五～八六年度省、市級的優秀論文獎。
