所謂倒罐就是通過輸轉設備和管道將液態液化石油氣從事故儲運裝置倒入安全裝置或容器內的操作過程。
選擇合適的倒罐方法或多種方法配合使用,能達到成功實施倒罐,徹底排除險情的目的。
基本介紹
- 中文名：倒罐
- 外文名：Reladling
- 拼音：dǎo guàn
- 本質：轉移油品
- 方法：壓縮機倒罐、烴泵倒罐等
- 作用：排除險情
簡介,方法,
簡介
所謂倒罐就是通過輸轉設備和管道將液態液化石油氣從事故儲運裝置倒入安全裝置或容器內的操作過程。當液化石油氣儲運裝置如儲罐、液化石油氣槽車等,因閥門損壞、密封圈老化、容器壁鏽蝕等原因而發生泄漏,大量氣態或液態的液化石油氣溢出並與空氣混合,迅速達到爆炸極限。在無法實施堵漏且泄漏仍在繼續,不及時採取措施隨時就有爆炸、燃燒的危險的情況下,實施倒罐作業可消除泄漏源,控制險情。當液化石油氣儲運裝置裂口燃燒,且裝置內液面較高時,實施倒罐作業可達到降低燃燒液面,縮短火災撲救時間的作用。
原則
對液化石油氣儲運裝置實施倒罐,必須遵循“安全、高效、靈活、果斷”的基本原則。
方法
壓縮機倒罐
工作原理
利用壓縮機倒罐就是將兩裝置液相管接通,事故裝置的氣相管接到壓縮機出口管路上,將安全裝置的氣相管路接到壓縮機的入口管路上,用壓縮機來抽吸安全裝置的氣相壓力,經壓縮送入事故裝置,這樣在兩裝置之間壓力差的作用下,液化石油氣便由事故裝置倒入安全裝置。
優、缺點
壓縮機倒罐技術的優點是效率高,速度快。缺點是壓力的增大會增加事故罐的泄漏量。在寒冷地區,液化石油氣的飽和蒸氣壓可降到0.05 MPa～ 0.2 MPa左右,且儲罐內的液化石油氣單位時間內的氣體量較少,很容易造成氣化量滿足不了壓縮機吸入量的要求,使壓縮機無法工作,需要增加加熱增壓設備來提高儲罐內壓力使壓縮機倒罐正常進行。
注意事項
(1)事故裝置與安全裝置間的壓力差應保持在0.2 MPa～ 0.3 MPa範圍內,為加快倒罐作業,可同時啟動兩台壓縮機。
(2)應密切注意事故裝置的壓力及液面變化,不宜使事故裝置的壓力過低,一般應保持在147 kPa～ 196kPa,以避免空氣滲入,在裝置內形成爆炸性混合氣體。
(3)在開機前套用惰性氣體對壓縮機氣缸及管路中的空氣進行置換
烴泵倒罐
工作原理
將兩裝置的氣相管連通,事故裝置的出液管接在烴泵的入口,安全裝置的進液管接在烴泵的出口,將液態的液化石油氣由事故裝置導入安全裝置。
優、缺點
烴泵倒罐的優點是工藝流程簡單,操作方便,能耗小。缺點是必須保持烴泵入口管路上有一定的靜壓頭,以避免液態石油氣發生氣化。事故裝置內的壓力及液位差應使烴泵能被液化石油氣氣體充滿。這就使得該方法受到一定的限制,如顛覆於低洼地帶的液化石油氣槽車,就無法保證靜壓頭。當事故裝置內壓力低於0.75 MPa時,就必須與壓縮機聯用,提高事故裝置內氣相壓力,以保證入口管路上足夠的靜壓頭。
注意事項
(1)烴泵的入口管路長度不應大於5 m,且呈水平略有下傾與泵體連線,以保證入口管路有足夠的靜壓頭,避免發生氣阻和抽空。
(2)液化石油氣液相管道上任何一點的溫度不得高於相應管道內飽和壓力下的飽和溫度,以防止液化石油氣在管道內產生氣體沸騰現象,造成“氣塞” ,使烴泵空轉。
(3)氣、液相軟管接通後,應先排淨管內空氣,以防止空氣進入管路系統。軟管拆卸時應先泄壓,避免造成事故。
(4)根據事故裝置的具體情況,確定適合型號的烴泵,以保證烴泵的揚程能滿足液體輸送壓力、高度及管路阻力的要求。
壓縮氣體倒罐
工作原理
壓縮氣體倒罐是將甲烷、氮氣、二氧化碳等壓縮氣體或其他與液化石油氣混合後不會引起爆炸的不凝、不溶的高壓惰性氣體送入準備倒罐的事故裝置中,使其與安全裝置間產生一定的壓差,從而將液化石油氣從事故裝置導入安全裝置中。
優、缺點
壓縮氣體倒罐的優點是工藝流程簡單,操作方便。缺點是液化石油氣損失較大。
注意事項
(1)壓縮氣瓶的壓力導入事故裝置前應減壓,進入容器的壓縮氣體壓力應低於容器的設計壓力。
(2)壓縮氣瓶出口的壓力一般控制在比事故裝置內液化石油氣飽和蒸氣壓高1 MPa～ 2 MPa範圍內。
靜壓差倒罐
工作原理
靜壓差倒罐的原理是將事故裝置和安全裝置的氣、液相管相連通,利用兩容器間的位置高低之差產生的靜壓差,使液化石油氣從事故裝置導入安全裝置中。
優、缺點
靜壓差倒罐的優點是工藝流程簡單,操作方便。缺點是速度慢,兩容器間容易達到壓力平衡,倒罐不完全。
注意事項
必須保證兩裝置間有足夠的位置高度差才能採用此方法倒罐,一般在兩裝置溫度差別不大時,兩裝置間高度差不應小於15 m～ 20 m。
