來島海峽大橋

來島海峽大橋是連線日本愛媛縣今治市和瀨戶內海大島之間跨海公路大橋，它跨越來島海峽。大橋位於瀨戶內海入海口，橋下淨空50米高，可通行海洋巨輪船舶。

基本介紹

• 中文名：來島海峽大橋
• 外文名：Strait Bridge to island
• 類型：大橋
• 地點：來島海峽

時間

大橋1988年動工，歷時10年，耗資3000多億日元，於1998年4月建成通車，其間經歷了1995年元月17日的阪神大地震的考驗。

簡介

橋面有4車道，設計時速100每小時公里，可承受芮氏規模8.5強震和百年一遇的80米/秒強烈颱風襲擊。由於來島海峽大橋的建成，再加上原有的伯方·大島大橋和幾條來島海峽大橋，本州與四國在陸路上連為一體。

來島海峽大橋由三部分組成。來島第一大橋全長960米，主跨600米；來島第二大橋全長1515米，主跨1020米；來島第三大橋全長1515米，主跨 1030米。來島海峽第一大橋、第二大橋和第三大橋是跨越瀨戶內海來島海峽的三聯懸索橋，全長4公里。兩索麵間距28米，塔高183.9米。

為了紀念該項工程，特別建造了橋樑展覽館。館內的工程展覽室利用照片和錄像介紹此大橋的從開始建設到完工的全部工作狀況。此外，管樓上還設有瞭望台，內有腳踏車租賃店，你可以騎著腳踏車過橋飽享瀨戶內海的景色。來島海峽風光優美，時速達8海里的海潮景觀更是引人入勝。

選用三聯懸索橋形式的理由在於有利於保護周圍自然環境，確保通航安全，為機動車通行提供方便。本橋設計及施工中吸收了瀨戶大橋及明石海峽大橋的設計施工中積累的先進技術經驗，並廣泛結合運用了其他相關橋樑項目的最新研究試驗成果。