余夢倫

余夢倫(1936.11--)，航天飛行力學、火箭彈道設計專家。生於浙江省慈谿市橋頭鎮煙墩村橋頭路49弄66號（原屬浙江餘姚）。 1955年考入北京大學數學學系力學專業，1958年轉學計算數學專業，1960畢業於北京大學數學力學系。1999年當選為中科院院士。作為我國彈道式運載火箭彈道設計的開創者和學術帶頭人之一，曾經承擔國內多種運載火箭的彈道設計和發射工作，系統提出運載火箭的彈道設計理論和方法，參加包括長征二號、長征三號、長二捆和神舟載人飛船等的發射工作，為中國彈道式飛彈和大型運載火箭的發展做出了重要貢獻。

基本介紹

• 中文名：余夢倫
• 出生地：浙江省慈谿市橋頭鎮煙墩村
• 出生日期：1936.11
• 畢業院校：北京大學

簡介

在遠程火箭研製中，提出模擬再入環境低彈道方案，解決了遠程火箭國內試驗彈道設計的難題。為我國發射返回式衛星研究最佳彈道，採用推力程式最佳化法，使火箭的運載能力大幅度提高。提出最佳化的停泊軌道方案，成功解決我國首次同步通信衛星發射軌道設計問題。首次提出高空風彈道修正的方案，為解決高空風對火箭飛行的影響打下了基礎。最佳化我國大型捆綁式運載火箭的設計，提出火箭總體參數和彈道的一體化最佳化設計的彈道設計方案。在彈道設計中，他首先提出了改行程關機為速度關機的方案和模擬再入環境的低彈道與案，

所作貢獻

解決了遠程火箭在國內試驗的彈道設計問題，為內有限耐程範圍內進行遠程火簡明飛行試驗提供了有效的飛行彈道方案，加速了我國遠程火箭的飛行試驗發展。在多年的設計工作實踐中，他相繼提出並設計了運戴火箭的小推力彈道方案、亞軌道型停泊軌道，完成了多種型號的彈道設計任務。他提出的小推力彈道方案，採用了推力程式最佳化方法，使火箭的運載能力得以大幅度提高，並為發射返回或衛星創造了條件。他提出的用“疊代算法”的最佳化的停泊軌道方案，成功地解決了我國同步迫信衛星首次發射的軌道設計問題。

他首次提出的高空風彈道修正方案為成功解決高空風對火箭飛行的影響問題打下了良好的基礎。他當初的有關研製記錄有力地批駁了美國少數別有用心的人所謂“中國在衛星發射服務中從美國獲取了高空風彈道修正黑路”的傳言，大長了中國航天人的志氣。在實際設計工作中，他還合理選擇了停泊軌道的遠地點位置、成功解決了長征三號運載火箭運載能力和測量系統之間的矛盾。在研製我國大型捆綁式運載火箭中，他大膽提出火箭總體參數和彈道的一體化設計的彈道方案，為18個月如期拿出合格的火箭實現對外發射契約爭取了時間，貢獻了自己的聰明才智。

為了中國航天事業的發展，余夢倫同志已拼搏奮鬥了40多年，在從近程到遠程火箭，從低軌道到地球同步轉道運載火箭等多種火箭的彈道設計中都取得了一系列重要的技術成果，是我國彈道式運載火箭彈道設計的開創者和學術帶頭人之一，業已成為我國航天飛行力學和火箭彈道設計的著名專家。

所獲稱號

1979年獲全國勞動模範稱號，1999年當選為中國科學院院士。