低平板運輸車品種有東風金霸低平板運輸車，東風多利卡低平板運輸車，東風145低平板運輸車，東風153 低平板運輸車，東風前四後四低平板運輸車，東風前四後八低平板運輸車和解放地盤的各種規格低平板運輸車，另外還有半掛低平板運輸車，所裝貨物在3噸到30噸。平板運輸車用於裝載運輸工程機械、挖機、鏟車、收割機等工程機械運輸，車後部帶後爬梯，帶支腿。適用於工程機械和一些不可拆卸貨物的長途運輸。
基本介紹
- 中文名：低平板運輸車
- 載重：3噸到30噸
- 適用範圍：工程機械和不可拆卸貨物運輸。
故障排查方法,亂檔現象,解決辦法,排除方法,
故障排查方法
亂檔現象
是手動變速器最常見的一個故障現象，低平板手動變速器亂檔現象指是的在離合器技術狀況正常的情況下，變速器同時掛上兩個檔，或掛需要檔位時結果掛入別的檔位。產生這種故障的原因很少，所以相對應的，它的排除方法和解決方法也要少了很多。
第一、互鎖裝置失效：如撥叉軸、互鎖銷或互鎖鋼球磨損過甚等。
第二、變速桿下端弧形工作面磨損過大或撥叉軸上撥塊的凹槽磨損過大。
第三點，變速桿球頭定位銷折斷或球孔、球頭磨損過於松曠也會引起低平板手動變速器跳檔的現象產生。總之亂檔的主要原因是變速器操縱機構失效所造成的。
解決辦法
有了以上的三點分析，我們就來一一對應的進行診斷與排除。
1）掛需要檔位時，結果掛入了別的檔位：搖動變速桿，檢查其擺轉角度，若超出正常範圍，則故障由變速桿下端球頭定位銷與定位槽配合松曠或球頭、球孔磨損過大引起。如果平板車手動變速器的變速桿擺轉360度，則為定位銷折斷。
2）如擺轉角度正常，仍掛不上或摘不下檔，則故障由變速桿下端從凹槽 中脫出引起（脫出的原因是下端弧形工作面磨損或導槽磨損）。
3）同時掛入兩個檔：則故障由互鎖裝置失效引起。掛檔困難是指離合器技術狀況良好，但掛檔時不能順利掛入檔位，常發生齒輪撞擊聲。同步器故障就是造成他的原因之一。
低平板運輸車可靠駐停，拉起駐一制動手柄。起動發動機，發支機怠速運轉，踩下離合器踏板，換到1檔或者倒檔，檢查是否有噪聲、是否換檔平穩。如果有噪聲或換檔不平穩，說明低平板運輸車的離合器分離不徹底。這時就需要對車輛進行檢查，包括檢查離合器的踏板自由行程、檢查離合器的工作情況、檢查離合器貯液罐液面高度等。通過這幾個方面，我們能夠找出原因所在並解決。
低平板運輸車離合器液壓操縱系統在經過檢修之後，管路內可能進入空氣；在添加制動液時也可能使液壓系統進入空氣。空氣進入後，由於縮短了主缸推桿行程即踏板的工作行程，從而使低平板運輸車的離合器分離不徹底。因此，液壓系統檢修後或懷疑液壓系統進入空氣時，就要排除液壓系統中的空氣。
排除方法
具體的排除方法有以下六點，我們來一一作個分析：
1）將主缸貯液罐中的制動液加至規定高度，升起低平板運輸車；
2）在工作缸的放氣閥上安裝一軟管，接到一個盛有制動液的容器內；
3）排空氣需要兩個人配合工作，一人慢慢地踏離合器踏板數次，感到有阻力時踏住不動，另一人擰松放氣閥直至制動液開始流出，然後再擰緊放氣閥；
4）連續數按上述方法運算元次，直到流出的制動液中不見氣泡為止；
5）空氣排除乾淨之後，需要再次檢查及調踏板的自由行程；
6）這是最後一個步驟，再次檢查主缸貯液罐內液面的高度，如果高度不夠，再添加。
東風小霸王勁卡低平板運輸車