人字坡

人字坡是1997年公布的鐵道科學技術名詞，主要用於長大隧道及越嶺隧道。其設計採用雙向坡度，有利於兩端施工時的出碴和排水，但對運營通風存在不利影響，需中間設定通風井。坡度通常控制在1%左右，以平衡施工效率和運營安全。

基本介紹

• 發布時間：1997年 
• 所屬學科：鐵道科學技術 
• 套用場景：長大隧道等 
• 坡度控制：1% 

定義與發布

人字坡（double spur grade）是經全國科學技術名詞審定委員會於1997年審定發布的鐵道科學技術名詞。該名詞的公布規範了相關工程領域的術語使用，為設計、施工提供標準參考。

套用特點

人字坡常見於長大隧道及越嶺隧道工程設計中。其雙向坡度設計可實現兩端同時施工，提升出碴效率並最佳化排水系統，但運營階段通風阻力增大，需在中間位置增設通風井，坡度一般控制在1%為宜。截止到2022年，坡度控制標準仍以1%為宜，兼顧施工便利與運營安全。