交錯淺灘是指上下深槽交錯的淺灘。多出現在河身較寬、邊灘和沙嘴比較發育的順直河段或曲率較大、過渡段較短的彎曲型河段上。這種灘水深小，沖淤變化較大，航道極不穩定，枯水時常形成強烈的橫向漫灘水流，嚴重礙航。是平原航道整治的重要對象。整治原則是堵塞倒套、固定和抬高下邊灘或堵塞尖潭、利用倒套作航道等。
基本介紹
- 中文名：交錯淺灘
- 外文名：shoal with staggered pools
- 學科：交通工程
- 領域：工程技術
- 釋義：上下深槽交錯的淺灘
簡介,交錯淺灘的特徵,長江黑沙洲水道交錯淺灘,沖積性淺灘的河床形態及類型,
簡介
交錯淺灘是指上下深槽交錯的淺灘。多出現在河身較寬、邊灘和沙嘴比較發育的順直河段或曲率較大、過渡段較短的彎曲型河段上。
交錯淺灘的特徵
交錯淺灘的特徵為：
①上下深槽相互交錯，上深槽下端形成尖潭，下深槽上端形成窄而深的倒套；
②上、下邊灘較低，上邊灘尾部常有狹長的水下沙嘴下延；
③鞍凹淺而窄。
這種灘水深小，沖淤變化較大，航道極不穩定，枯水時常形成強烈的橫向漫灘水流，嚴重礙航。是平原航道整治的重要對象。整治原則是堵塞倒套、固定和抬高下邊灘或堵塞尖潭、利用倒套作航道等。
長江黑沙洲水道交錯淺灘
黑沙洲水道位於長江下游，上起板子磯，下至高安圩，平面形態為典型的鵝頭型分汊河型，江中的黑沙洲、天然洲將河道分成南、中、北三個水道，自20世紀80年代以來，主航道一直穩定在南水道。
黑沙洲河段位於長江中下游段，主要造床動力為上游徑流，年際間徑流量變幅較大，上游來水來沙主要集中在汛期。淺灘段位於南水道，具有匯流段淺灘特徵又具有交錯淺灘的特徵。由於該段內既有汊道分流，又存在江心灘漫灘水流，水流、泥沙運動特徵和河床變化十分複雜。
長江黑沙洲水道交錯淺灘大致存於1998年，1998年後，南水道中上段向左展寬，下深槽頭部向天然洲洲頭髮展，形成倒套，且江中出現心灘，形成交錯形淺灘。心灘將南水道分為左槽與右槽。右槽淺灘居於新港附近，近年來不斷淤積，航道條件向不利趨勢發展。
沖積性淺灘的河床形態及類型
沖積性河道中，水流與河床相互作用形成各種不同形態的淺灘，它不僅演變規律有差別，而且維護治理難度也不同。過去蘇聯依據過渡段淺灘上深槽與淺區在位置上的差別，將淺灘分為4類，即：正常淺灘，上、下深槽尖端相對的淺灘；交錯淺灘，上、下深槽尖端相互錯開的淺灘；複式淺灘，由兩個緊鄰的過渡段及其間的公共邊灘和中間深槽組成的連續淺灘；散亂淺灘，洲灘零亂、流路分散的淺灘。根據我國長江、西江等河流淺灘分類和演變情況分析研究，得出新的認識。
(1)對於複雜多變的大型平原航道，淺灘的河床形態並非固定不變，有的淺灘區這幾年表現為正常淺灘，過幾年可能表現為交錯淺灘乃至複式淺灘。在長江中游，個別淺灘在不同年份時而為交錯淺灘，時而為複式淺灘，或邊灘切割後成為心灘。變化惡劣的年份還可能成為散亂淺灘。據此，研究部門提出了按淺灘所在河段河型的區別進行分類的方法，即分為順直放寬段淺灘，兩彎道間長直段淺灘、彎道淺灘、汊道淺灘、分流口淺灘、匯流口淺灘等。按這一分類或許比較符合我國實際。
(2)在山區河流一些河段中，河床上既存在有沖淤變化的沙卵石淤積體，又存在固定不變化的岸邊石樑和河心礁石，形成了複雜的河床形態，其模式不可能完全等同於平原河流的淺灘模式，在某些河段上雖可分出哪是正常淺灘，哪是交錯淺灘，但都很難找到複式淺灘和散亂淺灘。
(3)原分4類的淺灘形態不能完全反映平原河流、山區河流處於不同河段的淺灘形態，尤其不能反映彎道淺灘的形態。在彎道上出現礙航淺灘多數是彎道凸岸邊灘突出，擠占彎道凹岸一側的深槽，使航道窄彎，曲率增大，深槽並未中斷，但船舶從安全操縱考慮，無法利用彎窄的深溝，只能行進水深不足的沙嘴或石翅，因而水淺成了主要矛盾。在平原河流上彎道出現礙航淺灘還有另一種特殊形態，即由於彎道凹岸有人工磯頭或硬土角，造成局部岸線向外突出，在退水過程中將彎道貼岸水流挑出，使突出部位下方泥沙落淤，填塞凹岸深槽，航道因而出淺礙航。
(4)研究沖積性河流的淺灘時，無論是確定淺灘分類，還是分析淺灘的河床形態模式及其轉化，都宜根據淺灘所在河段實際情況全面分析，從實踐與理論的結合上不斷深化對淺灘的認識。
