交通網路研究工具

交通網路研究工具是指一套脫機運行的區域交通信號控制配時方案最佳化套用軟體。主要通過建立交通仿真模型，用數學方法模擬車流在道路網路上的運行狀況，研究交通信號配時參數的改變對車流運行的影響，通過交通仿真得出系統的性能指標，並作為交通信號配時的最佳化目標函式，送人最佳化程式，以交通網路內總行車油耗、總延誤時間、停車次數的加權之和作為性能指標，用“爬山法”進行最佳化，產生新的交通信號配時方案，再送人仿真程式，反覆疊代，最後達到性能指標最小、系統最佳的交通信號配時。

它由英國交通與道路研究所的D.羅伯遜於1966年提出，經過交通控制工程的研究和實踐，並不斷修改和完善，1987年已經修改到TRANSYT9,並已在美國、法國等許多國家得到推廣套用。