《交寄戳》即收寄日戳。
基本介紹
- 中文名：交寄戳
- 所屬領域：集郵
即收寄日戳，又稱收件戳。
《交寄戳》即收寄日戳。
《交寄戳》即收寄日戳。即收寄日戳，又稱收件戳。...
信函印戳機是用於在信函郵票或郵資證明上加蓋印戳記號，並在進口信函背面加蓋投遞印戳的專用設備。其蓋銷戳記需標註國名或省名、交寄局所屬地區名稱、交寄局代號及時間信息，日戳時刻更換頻率包含15分鐘、半小時及每小時三種規格。按動力來源可分為人工動力型與電動型兩類。人工動力型通過槓桿、彈簧、飛輪等機械裝置...
渝港航空郵運開航紀念貴陽”字樣的首航戳。該首航班機於上午8時50分從重慶起飛，因天氣不佳，臨時改停漢口，第二天由漢口經桂林、梧州飛港。隨後該次航班多次飛行均因天氣、通訊、機場等原因而沒有經停貴陽，據記載，此次貴陽交寄的航空信僅六十八件，存留於今甚少見。收藏價值 航空郵封 ...
用戶交寄的中國集郵有限公司發行的首日封，僅限在新郵票發行首日免費交寄。交寄時已加蓋特別紀念郵戳的，營業網點應在空白明顯位置另加蓋一枚收寄日戳，表明收寄地點。第十五條 對本辦法規定必須加蓋投遞日戳的進口郵件必須當班逐件加蓋，做到無遺漏。投遞日戳應加蓋在郵件規定的位置上，並要保證清晰；平、掛信函應在...
軍郵戳是軍事單位或現役軍人寄送信件時加蓋的專用郵政標記，具有特殊使用場景和法律效力。現役軍人交寄個人平信時，由所在單位在信封上加蓋軍郵戳，免費遞寄。其辨識方法包括觀察戳記的規格、文字規範性及歷史使用特徵，因其稀缺性在集郵品收藏界具有重要性和價值。部分特殊形制的軍郵戳（如三角戳）已停用，但具體時間尚未...
使用規範：集中交寄且僅限平信品類，違規實寄封常見私刻戳印或預印信封 典型實例如1948年戰士家書留存"冀察遼軍郵總局"日戳，完整記錄跨越五個解放區的郵路軌跡。類別細分 按郵資憑證可分為：郵票類：貼用軍人貼用系列郵票（如紫軍郵）的實寄封 戳記類：蓋義務兵免費信件戳的實寄封 混合類：同時具備郵票與戳記的...
政策歷經三個階段演變：1957-1969年使用"免費軍事郵件"小三角戳，1969-1984年因歷史原因中斷，1984年後恢復並改用大三角戳延續至今。部隊通過集中管理戳記、視窗交寄等方式規範實施，但因平信易丟失特性，部分義務兵仍需自費掛號郵寄。歷史沿革 1957年我國首次實行義務兵免費郵寄制度，使用"免費軍事郵件"三角形戳記。1958...
郵路封 通過郵戳能反映郵件交寄地點至到達地點所經過的路程(郵路)及時間的實寄封。郵路封的必要條件是郵戳(包括其他郵政戳記及郵檢籤條)，以銷票戳、轉口戳、落地戳三戳齊全為最佳，這些郵戳能具體地反映和記錄郵件寄發、經轉及到達的情況。
國際郵資已付郵戳 即國際郵件郵資已付戳，供交寄國際大宗統付郵資信函蓋用。
國內郵資已付郵戳 國內郵件郵資已付戳是供交寄司內大宗統付郵資信函蓋用。
戳記 自印“郵資已付”戳記，台灣省郵政部門，為提高郵遞時效及服務質量所推行的一項簡化交寄大宗郵件的措施。按郵政部門規定“國內函件種類相叵而每次交寄300件以上者，得向所在地區郵政管理局曱請發給許可證，由寄件人於封套上依郵局規定位置及格式，自行加印‘郵資已付’戳記之符志，向指定之郵局視窗交寄。”
總付郵資信封 總付郵資信封：機關、企業、團體交寄大宗郵件所使用的信封，封上不貼郵票，逐件加蓋“郵資已付”戳。總付郵資信封有寄件人總付和收件人總付兩種。
3、蓋銷此項郵票的日戳，只限當天使用的日戳，不得按集郵者要求指定其他的日期蓋銷；紀念日戳如規定可以使用一個時期的，在規定使用期限內可以蓋銷，逾期則不能蓋銷。集郵者寄交郵局要求加蓋日戳的郵票，應一律另加封套按照信函資費標準納足郵資交寄。信封內除附寄上述貼有郵票的空白信封、美術明信片或白紙外，並須另...
郵政營業收寄是郵局開展郵件傳遞服務的基礎環節，指工作人員通過實體網點或智慧型設備接收用戶交寄的信函、包裹等郵件實物的業務操作流程。該環節承擔核驗郵件規格、計收資費、錄入信息等功能，其處理質量直接影響後續分揀運輸效率。郵政營業收寄，郵局受理用戶交寄各類郵件的業務處理過程，郵件傳遞全過程的開始環節。隨著經濟發展...
港澳郵資已付郵戮 即港澳郵件郵資已付戳，供交寄香港、澳門地區大宗統付郵資信匯蓋用。
第五條用戶交寄的郵件、交匯的匯款和儲蓄的存款受法律保護。除法律另有規定外，任何組織或者個人不得檢查、扣留。第六條郵政企業應當為用戶提供迅速、準確、安全、方便的郵政服務。除法律另有規定外，郵政企業和郵政工作人員不得向任何組織或者個人提供用戶使用郵政業務的情況。第七條郵件和匯款在未投交收件人、收款人...