二氧化碳發生器

二氧化碳發生器

本設備的採用強酸強鹼的不可逆化學反應產生C02氣體,由於兩種物料反應劇烈,並且反應是吸熱反應,釋放二氧化碳的過程是吸熱過程,所以所產生的氣體溫度低、壓力高。

基本介紹

  • 中文名:二氧化碳發生器
  • 用途:短時間產生大量二氧化碳
  • 適用場所:各種不易滅火的場合
  • 原理:濃硫酸與碳酸氫鈉或碳酸氫銨反應
產品簡介,產品用途,工作原理,產品特點,技術參數,配置,

產品簡介

【 產品名稱: 】MKY-360型二氧化碳發生器
【 產品簡介: 】自動進料、新反應原料、人性化結構設計、自動化程度高;
CO2氣體產量可達1000立方/小時
【 產品型號: 】MKY-360
MKY-360型二氧化碳發生器
大氣量(1000立方/小時),高濃度二氧化碳氣體(98%)
四種自動模式(濃硫酸、碳酸氫鈉雙自動上料;反應自動攪拌器加速反應,保
證反應快速徹底;碳酸氫鈉與水自動混合)
超低高度(1.57米),適合狹窄礦井

產品用途

一、 產品用途和適用範圍
用途:ZR1000二氧化碳發生器,通過濃硫酸與碳酸氫鈉或碳酸氫銨反應產生1000立方/小時的高濃度(98%)二氧化碳氣體,通入礦井密閉火區,快速滅火。適用場所:地面滅火滅大面積火災煤自燃火災廢棄礦井滅火適用於:市政消防、通風、防滅火、礦山救護部門。二、產品型號及意義ZR—1000Z: 裝置R: 二氧化碳1000:每小時最大產氣量(立方/小時)

工作原理

反應方程式如下:
H2SO4 + 2NaHCO3 → Na2SO4 + 2CO2 ↑ + 2H2O。
二氧化碳發生器罐車為反應主體,上部夾套記憶體有濃硫酸,底部為碳酸氫鈉混合液,兩種物質通過閥門管道相連,反應時打開閥門即可實現產氣功能,為加速反應,設定有反應攪拌裝置,實現快速產氣。碳酸氫鈉混合攪拌罐車的功能為兩種化學物質的準備和輸送,它採用煤礦井下用隔爆三項異步電動機驅動硫酸泵實現濃硫酸向二氧化碳發生器罐車的自動輸送;採用煤礦井下用隔爆三項異步電動機驅動攪拌裝置實現碳酸氫鈉和水的攪拌;採用煤礦井下用隔爆三項異步電動機驅動碳酸氫鈉混合液上料泵實現碳酸氫鈉混合液上料泵向二氧化碳發生器罐車的自動輸送。

產品特點

a) 自動化程度高,4種自動方式:濃硫酸、碳酸氫鈉雙自動上料;反應時採用自動攪拌器來加速反應,保證反應快速徹底;碳酸氫鈉與水自動攪拌,保證原料均勻和輸送不堵塞b)一罐式反應結構,硫酸容器與碳酸氫銨原料在一個罐體內反應,尺寸與重量在同類產品中最小,最輕,最大程度減輕重量體積,適合狹窄礦井滅火。c)採用自動與人工相結合:既有自動上料系統,又設有人工模式,保證在沒電的情況下可以完全人工操作,適合於井火災發生後無電情況。d)採用平板礦車形式,移動方便。e)國內同類產品體積最小:高度小於1.57米f) 操作過程無危險,不會產生CO等危害性氣體,產生的CO2溫度低;g) CO2流量大,最大可達1000m3/小時

技術參數

5.1產氣速率:1000m3/h5.2產氣濃度:﹥ 98 %5.3產氣壓力:0~0.4MPa5.4安全閥開啟壓力:0.5MPa5.5*重量:3443.9 kg5.6*產品屬於二類壓力容器(提供二類壓力容器製造許可證和設備的壓力容器檢驗報告)5.7*設備組成:由二氧化碳發生器罐車、硫酸自動上料泵、碳酸氫鈉混合攪拌罐車、反應自動攪拌器組成。5.7.1二氧化碳發生器罐車功能:實現濃硫酸和碳酸氫鈉的反應,通過自動攪拌器可加速反應組成:由反應容器(濃硫酸夾套、碳酸氫鈉罐體)、反應攪拌器、防爆電機、反應自動攪拌器構成*結構:一罐式結構,硫酸容器與碳酸氫銨原料在一個罐體內反應,採用平板礦車形式(安標證註明允許使用),最大程度減輕重量體積,適合狹窄礦井滅火*1.運輸方式:平板礦車運輸、安標證授權允許使用平板車,移動方便*平板礦車軌距:600/900*罐車尺寸: 40000mm×1570mm×1360mm*反應自動攪拌器功率:0.75KW*反應自動攪拌器轉速:20轉/分*反應攪拌器動力源:380/660/1140V防爆電動機或人工攪拌5.7.2硫酸自動上料泵的規格功能:實現濃硫酸的自動上料*功率: 0.75KW*流量:不大於60kg/min*揚程:不大於5米*動力源:380/660/1140V防爆電動機5.7.3碳酸氫鈉混合攪拌罐車功能:實現碳酸氫鈉與水的攪拌混合,及自動上料*組成:攪拌罐體、碳酸氫鈉混合液上料泵、混合攪拌器*2.運輸方式:平板礦車運輸、安標證授權允許使用平板車,移動方便*尺寸:40000mm×1400mm×1360mm碳酸氫鈉混合液上料泵規格*功率:3KW*流量:不大於400Kg/min*揚程:不大於5米*混合攪拌器功率:2.2KW*混合攪拌器轉速:20轉/分*混合攪拌器動力源:380/660/1140V防爆電動機或人工攪拌*部分為唯一關鍵性技術指標

配置

a) 二氧化碳發生器罐車1套(含反應自動攪拌器)b) 硫酸自動上料泵1台c) 碳酸氫鈉混合攪拌罐車1套(含混合攪拌器)d) 平板礦車2台e) 濃硫酸輸送管7米f) 碳酸氫鈉輸送管7米g) 防護服4套
ZR1000型二氧化碳器與傳統滅火設備的性能比較一、 產氣原理:濃硫酸與碳酸氫鈉或碳酸氫銨反應,其化學反應式為:H2SO4+2NH4CO3→(NH4)2SO4+2H2O+2CO2↑產生滅火用的二氧化碳氣體。相對於傳統礦井滅火設備的優點:只產生二氧化碳其它,不產生氧氣等助燃成分;整個反應過程為吸熱反應,不產生高溫二、二氧化碳氣體與傳統滅火設備的比較:礦井滅火介質主要為氮氣與二氧化碳,產生氮氣的設備為制氮機和燃油惰氣滅火裝置,比較如下:制 氮 機礦用制氮機分成深冷空分式、膜分離式、變壓吸附式。深冷空分式制氮機的特點是產氣量大,氮氣濃度高,但體積龐大,安裝於地面,不能在井下使用。礦用井下移動式膜分離制氮裝置和煤礦(地面)變壓吸附(PSA)制氮裝置上制氮機產氣量中含有氧氣濃度達3—5%,又因為採空區或火區原有氧氣量和外部漏風量的存在,不易達到《煤礦安全規程》第238條第2款關於“注入的氮氣濃度不小於97%”的規定,更難以達到《煤礦安全規程》專家解讀本第238條解讀內容關於注氮防火的“採空區內氧氣濃度不得大於7%”的規定和注氮滅火的“火區內氧氣濃度不得大於3%”的規定。此外,氮氣輕於空氣,易向火區頂部擴散,進而影響火區惰化效果,往往達不到滅火的目的。燃油惰氣滅火裝置主要由DQ-150型、DQ-500型、DQ-1000型。該裝置產氣量大,適用於煤礦井下快速滅火。但是,由於航空燃油燃燒不夠充分,產生的氣體中含有3-5%的氧氣和微量的CO,反應為發熱反應,惰氣的溫度高達70多度。由於產氣的過程要燃燒大量的航空燃油,產生的氧氣、CO、高溫以及燃燒航空燃油導致整個產氣過程是非常危險的。性能比較表比較 燃油惰氣滅火裝置 制氮機 二氧化碳發生器產氣濃度 ≤93% ≤95% ≥98%反應的是否產生氧氣 產生3-5%的氧氣 產生3-5%的氧氣反應的是否產生有毒有害氣體 產生CO 不產生滅火的氣體溫度 ≥70度 ≥50度 ≤30度是否需要用電 需要用電 需要用電 無需用電產氣過程安全性 需要在礦井內燃燒航空煤油,過程危險且控制較難 較為安全設備成本 經濟性 設備成本大大約為150-300萬/套。一年需要更換一次分子篩,大約為30萬每套。 大為為85-110萬,無頻繁更換設備

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