九龍巴士68A線是香港一條來往觀塘區順利邨和葵青區青衣長青邨的流水巴士路線。由於本路線兩邊總站都在公共屋邨，因此坐足全程的乘客並不多，乘客主要是順利（四順）往來深水埗及青衣南、彩雲往來美孚以及荔景往來太子道或九龍城的流水客。
歷史,客量,車資,行車路線,
歷史
1986年10月19日：本線投入服務，來往朗屏及深水埗碼頭。
1995年4月9日：為配合西九龍中心巴士總站啟用而遷往欽州街。
1997年4月14日：九巴增派空調巴士於本線行走。
1998年5月26日：本線因三號幹線（大欖隧道）通車而取消。
1998年6月14日：本線停辦了19天重新投入服務，並以 9 輛非空調巴士行走，但總站縮短至葵興捷運站（即葵興鐵路站）。
1999年9月19日：改為全空調服務，以提升服務質素。
2002年9月14日：本線繞經興芳路。
2004年2月23日：為配合九廣西鐵（即港鐵西鐵線）通車後元朗區的巴士路線重組，本線延長至青衣機鐵站，並取替了63M線及63P線的服務，同時來回程不經興芳路及葵興捷運站。
2005年3月25日：往朗屏方向改經葵興捷運站及葵興路。
客量
由2002年4月21日起，因63M線（已停駛）及263M線互相交換，本線吸納了前63M線的乘客，從而增加客量，亦切合居民乘車習慣，進一步方便洪水橋及屏山居民。其後本線受到九巴重視，元朗區巴士路線重組後，本線重要性得以進一步提高。另外本線亦駛經屯門公路，同時又駛經荃灣及葵芳，由於58M的客量相當龐大，本線同時疏導58M負荷，但班次相當疏落成為致命傷，屯門公路沿線乘客多數是剛好遇見本線抵站才乘搭本線，除非於往來青衣島就必須乘搭本路線，因此客量只是一般。
車資
空調巴士
全程收費：$9.7
分段收費：
洪水橋往青衣鐵路站：$9.2
荃灣（眾安街）往朗屏邨：$9.2
虎地往青衣鐵路站：$8.5
屯門市中心往朗屏邨：$5.3
荃灣往青衣鐵路站：$4.4
虎地往朗屏邨：$4.4
八達通轉乘優惠
</strong>由本線於上車後 2.5 小時內轉乘31、32M、36、43X、43P、48X、49X、73X、235、238M、248M、249M、278P、278X或B1線，或由上述路線轉乘本線，第二程車資將可獲 $2.8（普通巴士）/ $3.7（空調巴士）的折扣優惠，若第二程路線車資相等或低於 $2.8（非空調）/ $3.7（空調），則免費轉車。
行車路線
往青衣鐵路站：朗屏路，鳳池路，媽橫路，青山公路，藍地交匯處，屯門公路，屯發路，屯門公路，青山公路，葵涌道，葵富路，興芳路，荃灣路，荃青交匯處，青荃路，擔桿山交匯處及青敬路。
往朗屏邨：青敬路，擔桿山交匯處，青荃路，荃青交匯處，荃灣路，興芳路，葵富路，葵涌道，葵益道，興芳路，葵興鐵路站通道，葵興路，禾塘咀街，禾葵里，葵涌道，青山公路，屯門公路，屯喜路，屯門公路，藍地交匯處，青山公路，朗天路，水邊圍交匯處，宏達路，鳳池路及朗屏路。
