九龍巴士39A線

九龍巴士39A線，是一條服務香港荃灣區的巴士路線，來往荃灣西鐵路站及荃威花園，並以循環線行走。

歷史

1981年10月4日：本線前身39B投入服務，往返柴灣角（西）及荃灣碼頭
1982年5月16日：配合荃灣線通車，路線編號改稱39M
1984年2月6日：39M分拆為39A及39M，39A往返柴灣角（西）及荃灣碼頭，39M則往返柴灣角（西）及荃灣捷運站
1986年11月10日：改為循環運作，以荃灣碼頭為總站
1989年2月27日：柴灣角（西）改稱荃威花園
1999年8月22日：本線改道，往荃灣碼頭方向改經美環街，不經青山公路
2003年10月26日：配合九廣西鐵（今西鐵線）通車，總站遷往荃灣西站
2006年4月14日：本線大幅改道，去程改經楊屋道、聯仁街、關門口街、青山公路，然後返回沿線；回程改經蕙荃路、廟崗街、城門道、關門口街、沙咀道，然後返回沿線，並不經大河道
2006年10月10日：往荃灣西站方向於蕙荃路增設“綠楊新邨”一站

主要客源

本線的客源主要來自荃景圍上的保良局李城璧中學學生、紡織學會美國商會胡漢輝中學學生、仁濟醫院林百欣中學學生及荃威花園居民。

用車

本路線是香港少數全線以非空調巴士提供服務的巴士路線之一。

現時掛牌車：

S3V20 GK9509
S3V25 GK9829
S3V29 GK8843
尾車由九龍巴士38A線柯打

用車歷史

八十年代：珍寶
約1991年：S3BL385/EH4420、S3BL399/EK734、S3BL400/EK867、S3BL395/EJ3741
約1996年：S3BL385/EH4420、S3BL400/EK867、S3M215/EG7138
2000年代初：S3BL385/EH4420、S3BL400/EK867、S3BL437/FU8048
S3BL400退役後，換入S3BL267，再換入S3BL468
S3BL385退役後，換入S3BL451
2008年9月7日開始，S3BL437換入S3V20，S3BL451換入S3V25，S3BL468換入S3V29
51未改為全空調巴士服務前，51的過鐘車常會支援39A，包括亞比安55型（80年代）及配備大馬力引擎的9.7米都城嘉慕威曼都城巴士（90年代）。

基本資料

管理
營辦者 九龍巴士
派車廠 荔枝角車廠
用車 11米富豪奧林匹克巴士
路線
始發站 荃灣西鐵路站
途經 楊屋道街市、寶石大廈、悅來酒店、青山公路、荃景圍、美環街、西樓角路、蕙荃路
終點站 荃灣西鐵路站
全程
行車裡數
服務
始發站
服務時間 05:50-00:40
終點站
服務時間 循環線
班次 2216前17分鐘一班；2216後18分鐘一班
行車時間
全程收費 $2.8
服務時段外
路線選擇 無