連線樞紐主要施工場所，在工程施工中承擔主要運輸任務的臨時道路。
——引自DL／T 5243-2010 水電水利工程場內施工道路技術規範
基本介紹
- 中文名：主要道路
- 所屬學科：電力系統
連線樞紐主要施工場所，在工程施工中承擔主要運輸任務的臨時道路。
——引自DL／T 5243-2010 水電水利工程場內施工道路技術規範
主要道路 連線樞紐主要施工場所，在工程施工中承擔主要運輸任務的臨時道路。——引自DL／T 5243-2010 水電水利工程場內施工道路技術規範
主幹路：連線城市主要分區，最小交叉口間距不小於800米，中央分隔頻寬度不小於5米。次幹路：承擔集散功能，設定公交專用車道並限制路側停車，交叉口採用信號控制。日本分級體系 日本根據人口密度制定幹路網間距標準，劃分為6級：自動車專用路：類似快速路，專供機動車通行，交叉口全部立交化。幹線道路：服務半徑2-3公里...
城市道路是指在城市範圍內具有一定技術條件和設施的道路。根據道路在城市道路系統中的地位、作用、交通功能以及對沿線建築物的服務功能，中國將城市道路分為四類：快速路、主幹路、次幹路及支路。其中快速路在特大城市或大城市中設定，是用中央分隔帶將上，下行車輛分開，供汽車專用的快速幹路，主要聯繫市區各主要地區、...
街坊內部道路，作為街坊建築的公共設施組成部分，不列入等級道路之內；二、根據道路對交通運輸所起的作用區分，可分為全市性道路、區域性道路、環路、放射路、過境道路等；三、根據承擔的主要運輸性質區分，可分為客運道路、貨運道路及客貨運道路等；四、根據道路所處環境區分，從道路在規劃布局所處區域環境劃分，可分...
主幹路是城市道路網的骨架，聯繫主要工業區、住宅、港口及車站等地區，以交通功能為主，如長安街等。（依據：《城市道路工程設計規範》CJJ 37-2012）。城市道路等級劃分 城市道路等級分主幹道、次幹道、支路三級，各級紅線寬度控制：主幹道30—40米，次幹道20—24米，支路14—18米。城市道路等級分為四類：⑴...
國道(National Highway) [8],是指具有全國性政治、經濟意義的主要幹線公路,包括重要的國際公路、國防公路,連線首都與各省、自治區、直轄市首府的公路,通向各大港口、鐵路樞紐、重要工農業生產基地的幹線公路。 中國國道採用數字編號,分為四種編號方式,一類是放射狀的,這些公路排序都是“1”字開頭;第二類是南北向的...
城市快速路，屬於快速路的一種，也是快速公路的主體，位居城市道路四個等級中的頂端。城市道路中設有中央分隔帶，具有雙向四車道以上的規模、全部或部分採用立體交叉與控制出入、供車輛以較高速度行駛的道路。主要作用是保證汽車暢通連續地行駛，提高城市內部的運輸效率。在城市內修建的，中央分隔、全部控制出入、控制出入口間距及
在國道主幹線建設之前，公路運輸主要集中於短途運輸，當時的公路長途運輸和旅行異常艱苦。由於道路運輸條件差等因素影響，甚至有相當數量適於公路運輸的中短途客貨運量也不合理的轉向以長途大宗運輸見長的鐵路，公路運輸在綜合運輸體系中的地位遠遜於鐵路。 1 9 9 0 年，公路客運平均運距為40公里，貨運平均運距為46...
廣義的快速路包括公路、鐵路、水道等交通領域的快速道。狹義的快速路簡稱快速公路，常涉及城際快速路和城市快速路，後者是城市中有較高車速為長距離交通服務的重要道路。主要聯繫市區各主要地區、主要近郊區、衛星城鎮、主要對外公路等。快速路主要為城市大交通、長距離及快速交通服務，一般在特大城市或大城市中設定。只準...
2024年12月22日，京密路（太陽宮北街－機場南線）道路工程5標段主線路基面層攤鋪完成，標誌著京密路5標主線路面全線貫通，為京密路開通奠定堅實基礎。主要路名 101國道全線主要路名如下：北京市：香河園路、京密路 、京瀋線 承德市：半壁山路 朝陽市：中山大街 瀋陽市：京瀋公路－興光街—錫伯大街—道義北大街－...