中間軋機

中間軋機為處於粗軋機和精軋機之間的軋機。對經粗軋的軋件以逐漸減少的變形量進行軋制。

基本介紹

• 中文名：中間軋機
• 外文名：Intermediate mill

簡介

作用

處於粗軋機和精軋機之間的軋機。對經粗軋的軋件以逐漸減少的變形量進行軋制。

中間軋機機架軋輥使用的材質

中間軋機機架的作用是對軋件進一步成形，為精軋機架提供尺寸合適的軋件。因此用於中間機架的軋輥必須同時具備良好的抗熱裂性和耐磨損性能，同時由於孔型較深，因此還要求軋輥具有一定的強度和韌性。傳統使用的軋輥材質有球墨無限冷硬和球墨半冷硬鑄鐵軋輥。球墨半冷硬軋輥採用冷型掛砂工藝生產，組織粗大，硬度低落差大，耐磨性能較差；無限冷硬球墨鑄鐵軋輥，採用冷型噴塗料方式生產，輥身石墨、碳化物、基體組織均得到細化，耐磨性能有所提高。但當軋制大規格型鋼時，由於孔型很深，孔型底部鑄造中激冷作用很弱，組織與球墨半冷硬軋輥相差不大，其耐磨性仍滿足不了生產較高精度產品需要。或選用合金含量較高的珠光體球墨鑄鐵軋輥，硬度在HS50～65。珠光體球墨鑄鐵軋輥輥體與普通球墨無限冷硬鑄鐵軋輥相比，組織中含有一定量的合金碳化物，在輥身一定深度內具有很細的基體組織、均勻的碳化物和球狀石墨，因而使軋輥的強韌性和抗熱裂性能得到顯著提高。

當孔型相對簡單時，可採用帶槽鑄造生產，帶槽鑄造避免了整體鑄造輥身硬度降落過大，耐磨性得到改善和提高。半鋼軋輥輥身硬度降落小，兼有較高的強度和韌性，在大型型鋼軌梁中間機架已經取得良好效果。對於冷卻條件不好的廠家，可使用石墨鋼軋輥，抗熱裂性和防止粘鋼性能優於半鋼。用於大型型鋼中軋機架的半鋼、石墨鋼軋輥輥身硬度範圍為HS40～50。

相關介紹

軋機

軋機是實現金屬軋制過程的設備，泛指完成軋材生產全過程的裝備，包括有主要設備、輔助設備、起重運輸設備和附屬設備等。實現金屬軋制過程的設備。泛指完成軋材生產全過程的裝備，包括有主要設備、輔助設備、起重運輸設備和附屬設備等。但一般所說的軋機往往僅指主要設備。據說在14世紀歐洲就有軋機，但有記載的是1480年義大利人達·文西（Leonardo da Vinci）設計出軋機的草圖。1553年法國人布律列爾(Brulier)軋制出金和銀板材,用以製造錢幣。此後在西班牙、比利時和英國相繼出現軋機。一般有以下幾部分組成。

工作機座

由軋輥、軋機牌坊、軸承包、軸承、工作檯、軋鋼導衛、軌座、軋輥調整裝置、上軋輥平衡裝置和換輥裝置等組成。

軋輥

是使金屬塑性變形的部件 ( 見軋輥 ) 。

軋輥軸承

支承軋輥並保持軋輥在機架中的固定位置。軋輥軸承工作負荷重而變化大，因此要求軸承摩擦係數小，具有足夠的強度和剛度，而且要便於更換軋輥。不同的軋機選用不同類型的軋輥軸承。滾動軸承的剛性大，摩擦係數較小，但承壓能力較小，且外形尺寸較大，多用於板帶軋機工作輥。滑動軸承有半乾摩擦與液體摩擦兩種。半乾摩擦軋輥軸承主要是膠木、銅瓦、尼龍瓦軸承，比較便宜，多用於型材軋機和開坯機。液體摩擦軸承有動壓、靜壓和靜-動壓三種。優點是摩擦係數比較小，承壓能力較大，使用工作速度高，剛性好，缺點是油膜厚度隨速度而變化。液體摩擦軸承多用於板帶軋機支承輥和其它高速軋機。

機架

直拉式可逆冷軋機

由兩片“牌坊”組成以安裝軋輥軸承座和軋輥調整裝置，需有足夠的強度和鋼度承受軋制力。機架形式主要有閉式和開式兩種。閉式機架是一個整體框架，具有較高強度和剛度，主要用於軋制力較大的初軋機和板帶軋機等。開式機架由機架本體和上蓋兩部分組成，便於換輥，主要用於橫列式型材軋機。

此外，還有無牌坊軋機。

軌座

用於安裝機架，並固定在地基上，又稱地腳板。承受工作機座的重力和傾翻力矩，同時確保工作機座安裝尺寸的精度。

軋輥調整裝置

軋機軸承

用於調整輥縫，使軋件達到所要求的斷面尺寸。上輥調整裝置也稱“壓下裝置”，有手動、電動和液壓三種。手動壓下裝置多用在型材軋機和小的軋機上。電動壓下裝置包括電動機、減速機、制動器、壓下螺絲、壓下螺母、壓下位置指示器、球面墊塊和測壓儀等部件﹔它的傳動效率低，運動部分的轉動慣性大，反應速度慢，調整精度低。 70 年代以來，板帶軋機採用 AGC( 厚度自動控制 ) 系統後，在新的帶材冷、熱軋機和厚板軋機上已採用液壓壓下裝置，具有板材厚度偏差小和產品合格率高等優點。

上軋輥平衡裝置

用於抬升上輥和防止軋件進出軋輥時受衝擊的裝置。形式有﹕彈簧式、多用在型材軋機上；重錘式，常用在軋輥移動量大的初軋機上﹔液壓式，多用在四輥板帶軋機上。

為提高作業率，要求軋機換輥迅速、方便。換輥方式有 C 形鉤式、套筒式、小車式和整機架換輥式四種。用前兩種方式換輥靠吊車輔助操作，而整機架換輥需有兩套機架，此法多用於小的軋機。小車換輥適合於大的軋機，有利於自動化。如今，軋機上均採用快速自動換輥裝置，換一次軋輥只需 5 ～ 8 分鐘。

傳動裝置

由電動機、減速機、齒輪座和連線軸等組成。齒輪座將傳動力矩分送到兩個或幾個軋輥上。

輔助設備 包括軋制過程中一系列輔助工序的設備。如原料準備、加熱、翻鋼、剪下、矯直、冷卻、探傷、熱處理、酸洗等設備。

起重運輸設備 吊車、運輸車、輥道和移送機等。

附屬設備

有供、配電、軋輥車磨，潤滑，供、排水，供燃料，壓縮空氣，液壓，清除氧化鐵皮，機修，電修，排酸，油、水、酸的回收，以及環境保護等設備。

大型型鋼和軌梁軋機的粗軋輥使用哪些材質

大型型鋼和軌梁軋機布置形式為橫列式，第一列是2輥可逆粗軋機，第二列為3輥不可逆式軋機和兩輥精軋機。粗軋機架將鋼錠軋成鋼坯，軋制溫度高、軋制壓力大，其輥身加工有較深的孔型，使軋輥有效承載斷面減小，因此要求軋輥應具有較高的強度和抗熱裂性，同時由於原料斷面尺寸較大，孔型較複雜，還需考慮軋輥有較好的咬人性能。
國內大型廠大多採用鉻鉬鍛鋼軋輥或鉻鎳鉬鑄鋼軋輥，其硬度範圍為HS35-50。當軋輥孔型較深時，可採用預先開出孔型再進行成品熱處理的工藝，使軋輥在孔型側壁和底部能夠獲得均勻的組織，這樣可顯著提高粗軋輥的耐磨性和抗熱裂性能。粗軋機架如果具有較好的水冷條件，軋輥下機溫度能夠控制在60T以下時，可選擇半鋼材質的粗軋輥。
提高鑄鋼軋輥的合金化程度和採用微合金化技術，進一步細化基體組織是粗軋輥的發展方向。