中間漆（intermediate coat）是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：中間漆
- 外文名：intermediate coat
- 所屬學科：鐵道科學技術
- 公布時間：1997年
公布時間,出處,
中間漆
相關詞條
- 中間層漆
中間層漆是以環氧樹脂為基料，以聚醯胺為固化劑的雙組份（0810A、0810B）塗料。具有對環氧底漆和環氧面漆的親和力以滿足底漆和面漆的良好配套性。用 途：用作環氧底、面漆的中間層以形成一整套環氧漆體系，增加漆膜厚度，提高防腐能力。表面處理：1如在污染環境下曝露過的物面上塗二道漆，套用合適的洗滌劑洗除...
- 高氯化聚乙烯中間漆
高氯化聚乙烯中間漆是一款用於遭受化工大氣，工業大氣及酸、鹼、鹽類腐蝕的各種鋼結構表面中間塗層的漆。高氯化聚乙烯中間漆有優異的耐潮濕、耐水、耐化學藥品和化學大氣性能、防鏽性能好，底面結合性強，附著力強，乾燥迅速，一次成膜厚度達45-50微米，可減少施工道數，方便施工。產品用途 高氯化聚乙烯中間漆適用於...
- 氯磺化聚乙烯中間漆
氯磺化聚乙烯中間漆是由氯磺化聚乙烯橡膠、禁止顏料、改性樹脂、溶劑等組成的化學品。用於氯磺化聚乙烯防腐塗裝體系中作為中間層漆，能有效增加整個塗層的抗腐蝕能力並延長塗層的使用期限。主要特點 能有效阻止腐蝕介質的滲透。與氯磺化聚乙烯底漆、面漆均能達到良好的層間附著 施工簡便、乾燥迅速、低溫和高濕度下也能...
- 中間漆
中間漆 中間漆（intermediate coat）是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間 1997年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《鐵道科學技術名詞》第一版。
- 環氧富鋅雲鐵中間漆
作為富鋅底漆的加塗層，增加封閉性和防蝕性能，或作為其它防鏽底漆的中間漆。也可作為防鏽底漆使用。適用於船舶、貨櫃、橋樑、煤氣罐、港口機械、各種鋼結構、混凝土的防腐塗裝。使用方法 1.配比：環氧雲鐵防鏽漆（灰色或棕褐色）漆料：固化劑=5：1 2.施工工藝：高壓無氣噴塗、刷塗、輥塗一至二道。3.塗層厚度...
- 氯化橡膠雲鐵中間漆
氯化橡膠雲鐵中間漆是一種由氯化橡膠、增塑劑、雲母氧化鐵、填料和溶劑等配製而成的油性漆，適用於船舶、煤氣櫃、海港碼頭、海上平台鋼結構、石油化工管線等設備的防鏽和中間塗層。產品特性 1、由於雲母氧化鐵為鱗片狀顏料，具有獨特的禁止性能，顏料能定向平行重疊排列，形似“魚鱗”一般的搭接結構，因此...
- 聚氨酯中間漆
聚氨酯中間漆為塗漆的一種，具有乾燥快、填平性能好、易打磨、附著力強、機械性能好等特點。主要組成 雙組份自乾塗料：羥基組份漆料：由丙烯酸和脂肪酸樹脂、顏料、助劑、稀釋劑組成；另一組份：異氰酸酯。主要特性 與底、面塗層配套性廣泛。主要用途 用於各類車輛、各種要求高裝飾性的工件中間塗覆以增加面漆的光亮...
- 雲鐵環氧中間漆
雲鐵環氧中間漆是由環氧樹脂、雲母氧化鐵、防鏽顏料、固化劑、助劑和溶劑等組成，廣泛套用於高性能防腐塗層的中間漆或封閉層，可以用於鍍鋅鋼材及鋁合金表面作底漆，也可直接塗裝在經過表面處理的鋼鐵表面。主要特點 在噴砂鋼板上具有優異的附著力，在適當處理的鍍鋅鋼材及鋁合金上也具有優良的附著力。對富鋅底漆及金屬...
- 中間塗層
所以又稱氨基樹脂塗料為氨基醇酸烘乾漆或氨基烘漆。塗層處理 塗層處理 ，即在經過清除氧化鐵皮的盤條或中間線坯表面塗上一層牢固的由本身具有一定潤滑性能特別是拉拔時能有效地吸附和攜帶潤滑劑進入變形區的物質所形成的薄膜塗層。所以塗層實質上是潤滑劑的載體(見潤滑載體)。塗層的目的是為拉拔創造良好的潤滑條件，以...
- BT-96環氧富鋅雲鐵中間漆
BT-96環氧富鋅雲鐵中間漆由環氧樹脂、鱗片狀雲母氧化鐵、阻沉澱劑，防鏽添加劑、溶劑、固化劑等組成的雙組份塗料，系一種禁止性較高塗料。含有較高顏料體積濃度的鱗片狀顏料，成膜後顏料能平行定向重疊排列，類似“魚鱗片”的搭接結構，因此具有較高的封閉性；耐熱性和防蝕性能良好；具有較廣泛的配套性。常溫乾燥...
- 丙烯酸聚氨酯中間層漆
丙烯酸聚氨酯中間層漆是一款間層漆，可增強底漆與聚氨酯磁漆的結合力。組成 雙組份包裝，漆料由丙烯酸樹脂、顏料、填料和助劑等組成，另一組份為脂肪族類異氰酸脂固化劑。漆膜具。可增強底漆與聚氨酯磁漆的結合力，提高漆膜整體的防護性能與裝飾性。技術指標 漆膜顏色及外觀 漆膜平整光滑 細度mm ≤40 柔韌性，...
- 高固含環氧雲鐵中間漆
《高固含環氧雲鐵中間漆》是2017年7月10日實施的一項行業標準。適用範圍 本標準規定了高固含環氧雲鐵中間漆產品的要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、包裝和貯存等內容。 本標準適用於以環氧樹脂為主要成膜物質，加入雲母氧化鐵顏料、固化劑等製成的雙組份塗料。主要用作防腐塗裝體系的中間層。起草單位 大連石油和...
- 塗中間層
塗中間層 塗中間層是指在底漆與面漆之間塗施二道漿、封閉層或噴用膩子等中間塗層的塗裝作業。目的 其目的是保護底漆和膩子層，以免為面漆咬起。增加底漆與面漆的層問結合力，消除底塗層的缺陷和過分的粗糙度，增加塗層的豐滿度，提高塗層的裝飾性和保護性。適用於裝飾性要求較高的塗層。
- 鋼結構防腐
重防腐長效塗料由底漆、中間漆和面漆構成。從長效經濟性考慮，噴鋁塗層最為經濟，但一次性投入大，施工良好的塗層可在10年內無需維修。環氧富鋅底漆+環氧雲鐵中間漆及丙烯酸聚氨酯長效防護系統具有較佳的經濟性。作用機理 鋼結構防腐，通常採取REMAKE金屬基自修復系統進行修復。REMAKE具有阻止金屬基材電化學腐蝕功效，它...
- 環氧地坪中塗漆
1、用作環氧地坪漆和地面漆中間層，增加整個塗層的厚度和強度。2、用於基礎地面平整度差的工程，可起到找平、修補作用。3、還可以增加工程的載重、耐磨和抗衝擊性能。塗裝間隔 理論塗布率 施 工 說 明 混合配比 1:1:1（包裝比）適用期 1h稀釋劑 環氧漆稀釋劑 施工方法 選擇合適的工具，比刮、抹、滾等方法將...
- 環氧雲鐵漆
4、配漆後固化劑包裝桶必須蓋嚴，以免膠凝。5、施工及乾燥期間，相對濕度不得大於85%，本產品塗裝後須1天后才能交付使用。6、富鋅底漆表面易形成鋅鹽，在塗裝後道漆之前不應長時間暴露。如較長間隔塗裝，建議採用H53-89環氧雲鐵中間層漆封閉。主要組成 雙組份自乾塗料：乙組份漆料：由中分子環氧樹脂、特種樹脂...
- 環氧鐵紅底漆
環氧鐵紅底漆是由環氧樹脂、防鏽顏料、固化劑等製成的雙組份漆。特性 有優良的防鏽、耐水性能和耐化學腐蝕性能，塗膜乾燥快，附著力好。用途 適用於橋樑、礦山機械等鋼結構構件的塗刷，作環氧、聚氨酯中間漆、面漆的配套底漆。技術要求 施工參考 1、被塗物表面必須清潔乾燥，無氧化皮鐵鏽、油污等。2、底材溫度須...
- 環氧灰底漆
環氧灰底漆，由環氧樹脂、防鏽顏料、固化劑等製成的雙組份漆。組成 由環氧樹脂、防鏽顏料、固化劑等製成的雙組份漆。特性 有優良的防鏽、耐水性能和耐化學腐蝕性能，塗膜乾燥快，附著力好。用途 適用於橋樑、礦山機械等鋼結構構件的塗刷，作環氧、聚氨酯中間漆、面漆的配套底漆。技術要求 施工參考 1、被塗物表面...
- 汽車油漆工藝
汽車油漆標準工藝包括檢驗鈑金修復件的線條、平（弧）面、縫隙、打磨及修飾斜邊、除塵，清潔、貼護、塗裝底漆、填補原子灰、打磨原子灰、特幼原子灰、使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆、使用壓力槍及除矽清潔劑清除車身上的灰塵及污漬、貼上遮蔽紙、噴塗中間漆、打磨中間漆、檢查：檢查打磨效果，可做微填...
- 環氧雲鐵灰底漆
環氧雲鐵灰底漆是由雲母氧化鐵、環氧樹脂等為一組份（A），以固化劑等為另一組份（B）組成的雙組份環氧塗料。主要特性 ·有良好的附著力、柔韌性、耐水性能 ·良好的防鏽性能 用途 用於需要耐潮濕、腐蝕的鋼鐵表面，作為防鏽底漆和高性能防鏽中間漆。技術指標 乾燥時間（25℃）表乾 ≤1h 實幹 ≤24h 完全固化...
