中間坡（intermediate grade）是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：中間坡
- 外文名：intermediate grade
- 所屬學科：鐵道科學技術
- 公布時間：1997年
公布時間,出處,
中間坡
相關詞條
- 中間坡
中間坡（intermediate grade）是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間1997年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《鐵道科學技術名詞》第一版。1...
- 直線坡
直線坡是斜坡形態分類中的基礎類型，其坡面保持平直延伸的特徵，與凹形坡、凸形坡共同構成斜坡形態學分類體系。在自然斜坡穩定性研究中，直線坡的整體穩定性介於凹形坡與凸形坡之間，呈現出中間級次的風險特徵。在工程實踐中，通過削方整形成人工直線坡已成為高速公路滑坡治理的常規技術，這種坡形改造有利於構建標準...
- 情人坡
情人坡是中國高校校園內常見景觀，功能涵蓋情侶約會、學生休憩及集體活動，其名稱源於學生自發命名，多為草地覆蓋，可供學生席地而坐進行休閒活動，取代原有地理標識形成情感投射空間。重慶工商大學情人坡原為圖書館旁竹林環繞的約會聖地，情侶常在夜幕降臨時在此交流或聽歌，現正進行景觀改造；重慶重大虎溪校區情人坡呈...
- 人字坡
為設計、施工提供標準參考。套用特點 人字坡常見於長大隧道及越嶺隧道工程設計中。其雙向坡度設計可實現兩端同時施工，提升出碴效率並最佳化排水系統，但運營階段通風阻力增大，需在中間位置增設通風井，坡度一般控制在1%為宜。截止到2022年，坡度控制標準仍以1%為宜，兼顧施工便利與運營安全。
- 坡橋
為了研究連續梁坡橋的自振特性，選取4×25m的單向縱坡連續梁為研究對象，其橋樑寬度為19．5m，橋樑主梁採用C50混凝土，其箱梁橋樑梁高140cm。採用梁格系進行上部結構建模，在橋樑模型中間處支座約束為Dₓ、D、D、Rₓ、R，其餘處支座約束為DDzRxRz這裡，仍討論兩種支座設定方向對橋樑頻率的影響：（1）支座水平...
- 華南農業大學情人坡
情人坡位於華南農業大學泰山區（原五山區）的五山公園，坡下是紫荊路。景區特點 情人坡是五山公園的一個小山坡，坡腳下即系紫荊路。坡上有一石頭鋪砌成的階梯，階梯中間有不鏽鋼扶欄。坡的頂部是一個涼亭。站在坡上可以俯視公路對面的東區運動場。因此處環境優美，常有學生情侶到此約會、散步，久而久之，便被稱作...
- 橫坡
凸形雙向橫坡道路中間拱起的部分叫做路拱。路拱的基本形式有拋物線型、直線型和折線型三種。縱坡：沿道路縱向軸線剖面上路面的坡度。按運輸工具的特點而規定最大坡度值以兼顧方便交通和節約土石方工程量。道路縱坡的設計應按地形與道路的性質來決定，例如：旱橋引道的坡度不超過4%；交叉口上不超過2%；為了路面排水而不...
- 驪山(陝西省西安臨潼區秦嶺支脈)
河谷橫剖面呈V形，谷坡陡峻，多在35°以上，河床縱剖面比降達3％～12％，多急流、瀑布、跌水。驪山斷塊低山區地貌驪山是由南北兩個背斜和中間一個向斜所構成的復背斜，先系太華山西端的一個山嶺，後變成渭河地塹中次一級的地壘。山體海拔高度1千米左右，最高峰仁宗廟1302米。山坡遺存有三級古老剝蝕面（海拔分別...
- 路面橫坡
橫坡度設計需與排水系統匹配，分散排水系統通過橫坡、路肩與邊坡防護協同排水，適用於縱坡小於0.3%的路段；集中排水系統則配合攔水緣石、泄水口等設施，在超高路段設定間距25-50米的集水井與橫向排水管。測試方法 根據《JTG 3450-2019》規範，橫坡測試步驟如下：無中央分隔帶道路：以路拱直線段與曲線段交界處為基準點...
- 橋台
④耳牆式橋台。由兩片耳牆及前牆組成，僅有少量台身埋在椎體坡面以下，也具有減少圬工的特點，但鋼筋混凝土耳牆構造較複雜，施工也較困難，如今在中國不如前三者使用普遍。橋墩 橋墩一般系指多跨橋樑中的中間支承結構物。它除承受上部結構產生豎向力、水平力和彎矩外，還承受風力、流水壓力、及可能發生的地震作用...
- 唐古拉山口
唐古拉山隨著構造的隆升和氣候更加濕潤，其許多湖泊被河流所串連，形成稠密的水網。谷坡上，可溶性岩石分布的地段皆有矮小的峰林（高20—30米）或石林及溶洞的發育，尤其在山地的東坡和南坡，因得到的季風降水更多，更促進岩溶形態的發育。中更新世 早更新世末，在一次強烈的構造運動中，唐古拉山被迫抬送到3000—...
- 太室山
山地北坡是15～20°左右的坡面，而南坡坡度常達50～60°以上，有不少地方近於直立，形成高達500～600米的陡坡和峭壁。山脊常成鋸齒狀或線性，也有尖錐狀山峰，山脊兩側常為陡坡或峭壁。山體的風化剝蝕、重力崩坍、坡面沖刷和溝谷侵蝕均很強烈。一些深切溝谷東西向延伸，反映其受東西向斷層的影響。南北斷裂在地貌...
- 挑水點
該構造通過在相鄰雨水井間將平石標高抬升6cm形成分水節點，使路面橫坡由中間向兩側呈現1.0%-2.0%的坡度變化，確保雨水自然流向兩側雨水口。其設計需遵循《城鎮道路路面設計規範》，在雨水口間距>40m或特殊地形條件下採用修正算法確定最優設定點位。構造原理 在縱坡≤0.3%的道路直線段中，通過交替抬昇平石中間點形成分水脊，改變原單一縱坡
- 太極殿(漢魏洛陽城太極殿)
兩組宮院外圍均由廊廡圍繞， 廊廡為中間有夯土隔牆、 兩側各有一排檐柱的兩面坡廊房建築， 開間約 3.9米， 進深約 3.6米。 西側宮院東西長約 20 米， 南側廊房 4 間; 東側宮院只揭露了南側廊房 9 間， 殘長 37米， 向東出發掘區。太極東堂殿基北側與兩組宮院之間， 有一東西向鋪磚道路， 南...
- 西區(四川省攀枝花市轄區)
金沙江入境地段為窄谷，出境地段為峽谷，中間大部分地段為中谷。整個地面處在複式背斜的南翼順傾坡面，從低至高呈階地狀變化。海拔1150米以下的一二級階地向江面傾斜，部分台地面較平緩，東西部邊境少數地面有陡岩。海拔1150—1250米的三四級階地，東部地下火成岩基底被古河床侵蝕，但席草坪至清香坪地段台地面保存...
- 中央埔村
下架山鎮變電站建於村南山坡。村老寨位於山之東麓，寨圍坐西朝東，內有三街三座下山虎，左右後均有厝包，南北均設有寨門，寨前有半圓狀池塘。由於寨內已經無人起居，大多房屋已面臨塌毀，也長滿草木。老寨後側有一座朝東偏北的陳氏祖祠，為三間二進式格局，祠建於壬辰年，即2012。地圖信息 ...
