中鐵十一局集團第三工程有限公司

公司簡介

公司是具有鐵路工程施工總承包壹級、公路工程施工總承包壹級、市政公用工程施工總承包壹級、橋樑工程專業承包壹級、隧道工程專業承包壹級、公路路基工程專業承包壹級、鐵路鋪軌架梁工程專業承包壹級、房屋建築工程施工總承包貳級、混凝土預製構件專業承包貳級的施工企業，能獨立承擔新建、擴建、改建各級大中型建設項目的綜合性工程施工，包括大型路基土石方、大爆破、特大橋、長隧道、大型樞紐及生產配套設施等單項工程施工，是集工程承包、施工管理、機械化運輸、物資採購為一體的獨立核算、自負盈虧的具有獨立法人地位的經濟實體，企業信用等級為AAA級。

目前公司在冊職工共3000人，擁有固定資產49876萬元，技術裝備率15.65萬元/人，具備年均60億元的施工生產能力。

60年多來，公司先後參加了兗石、襄渝、大秦、襄北樞紐、蕪湖樞紐、火宣複線、寶中、京九、南昆、內昆、西康、渝懷、浙贛、寧啟、襄渝複線、洛湛、西格、蘭武、太中銀、包西等國家重點鐵路項目的建設；參加了秦沈、武廣、溫福、甬台溫、哈大、石太、石武、武鹹客運專線和青藏鐵路的施工，成為我國鐵路建設的領跑者。在武廣客運專線，創造了394公里的國內第一時速；在舉世矚目的青藏鐵路建設中，他們發揚“挑戰極限，勇創一流”的青藏精神，在生命極限區創造了日生產軌排3.425公里的全國最高紀錄和日鋪軌8.1公里的高原鋪架紀錄，將鋼軌順利鋪進終點拉薩，實現了中國人鐵路通天的夢想。如今，企業在鞏固國內市場的同時，把發展目光逐漸移向國際市場，2008年，公司承擔了非洲利比亞南北鐵路和沿海鐵路，總計里程1513公里的鋪架施工任務，為企業實現海外發展搭建了新的平台。

60多年來，公司先後參加了京瀋、石港、京福、達渝、內宜、中郝、昌厚、成南、沈大、諸永、杭州灣、吳子、蘭海、巴新、宛坪、小康、即平、攀田、江西溫厚、江西九景等高速公路的建設；參加了重慶江北、雲南大理、福建三明、西藏林芝等大中型機場的施工；參加了新疆克拉瑪依、雲南昭通、福建湄州灣、四川紫坪鋪、四川錦屏、兩河口、田灣河等大型水利水電工程的施工；以及雲南高爾夫球場、舟山跨海大橋、蚌埠市公鐵立交橋、江西武寧大橋、烏魯木齊市外環路、拉薩市護城河改造、武漢市城市軌道工程、上海捷運、廣州捷運、濟南千佛山防空工程、十堰市人防工程等一大批國家及地方重點工程的建設。同時公司還投資自建、自營黃石市山南鐵路，企業涉及領域廣泛，綜合施工、發展實力全面提升。

公司發展

公司重視新技術、新工藝、新設備、新材料的開發和運用，加大了科技開發、設備投入和市場開發的培育力度，施工手段和管理方法不斷更新。曾有4項科研成果達到當時國際、國內先進水平。先後獲得國家級優質工程獎19項，科技進步獎37項，建築工程魯班獎3項，省（部）級優質工程獎31項，QC成果獎86項。其中京九鐵路吉贛定段榮獲中國建築工程魯班獎、中國土木工程（詹天佑）大獎；重慶江北機場、寧啟鐵路揚州火車站分別榮獲中國建築工程魯班獎；新建青藏鐵路格爾木至拉薩段軌道工程榮獲國家優質工程銀獎；成南高速公路榮獲國家交通優質工程一等獎第一名。公司被十堰市評為高新技術企業。

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基本介紹

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