中華環保聯合會機動車污染監測與防治專業委員會

中華環保聯合會機動車污染監測與防治專業委員會

中華環保聯合會機動車污染監測與防治專業委員會(英文名:Vehicle Pollution Monitoring And Prevention Association Of All-CHINA Environment Federation;縮寫:VPMPA of ACEF),簡稱“中環在線上動車污防委”,成立於2018年5月16日,是中華環保聯合會在機動車污染防治領域的專業機構,是中環聯在大氣污染防治領域職能的延伸和支撐,服務於環境保護事業和中華環保聯合會的發展壯大。由從事機動車污染防治技術的各相關領域的組織或個人,為實現共同意願而自願組成的,在生態環境部的指導下開展工作。

基本介紹

  • 中文名:中華環保聯合會機動車污染監測與防治專業委員會
  • 外文名:Vehicle Pollution Monitoring And Prevention Association Of All-CHINA Environment Federation
  • 英文縮寫:VPMPA of ACEF
  • 性  質:非營利性的、全國性的社會組織
  • 註冊單位:中華環保聯合會
  • 主管單位:中華環保聯合會
委員會簡介,宗旨,主要職能,組織結構,組織章程,

委員會簡介

中華環保聯合會成立於2005年5月27日,是經國務院批准,民政部註冊,生態環境部主管,由熱心環保事業的人士、企業、事業單位自願結成的、非營利性的、全國性的社團組織。其理念是大中華、大環境、大聯合。中華環保聯合會機動車污染監測與防治專業委員會的成立,就是回響了黨中央國務院治理大氣污染的號召和部署。正如中華環保聯合會名譽副主席、中環聯污防委名譽主任、解放軍總後勤部原副部長周友良中將在致辭中所說,“污防委的成立具有極其重要的現實意義,非常及時,肩負著促進機動車污染治理的政策諮詢、技術指導、理論研究和科學普及的重任。在場的各位委員都是大氣污染與環境保護方面的專家學者,我相信,集思廣益,從多方面入手,以保護大氣環境,減少大氣污染為主旨,開展各項機動車污染專項治理活動,一定能打贏藍天保衛戰”!
中華環保聯合會機動車污染監測與防治專業委員會在全國範圍內,召集從事機動車污染防治技術研究、開發、服務、工程、投資的企業、第三方治理企業、事業單位,社團組織和相關單位,為實現監測與防止機動車污染的共同意願,而自發地通過開展培訓、研討、交流、技術推薦、供需對接等活動,引導機動車產業鏈從主機廠源頭、用車過程和超標車末端排放等環節,實現對機動車污染的預防、監測和治理,從而形成生態友好型機動車產業鏈,提升我國綠色製造、清潔生產的水平,解決我國一直以來棘手的機動車排放污染治理問題。

宗旨

本會宗旨是:團結、聯合我國致力於機動車污染防治技術與產業研究、開發、服務、工程、投資的企業、事業單位,社團組織及熱衷支持我國大氣污染防治事業的各界人士,發揚中華環保聯合會“大中華、大環境、大聯合”的理念,推動我國揮發性有機污染物(機動車)減排與控制、實現重點行業機動車削減,企業機動車減排目標,改善大氣環境質量,讓天空更藍、環境更美好。

主要職能

本會的業務範圍:
一. 編輯機動車污染監測與防治專刊。與有關環境報刊合作,編輯出版以機動車污染監測與防治為中心內容的專刊,幫助有關檢測與維修、防治設備生產單位進一步提高認識,加強組織學習,深入學習黨中央和國務院有關治理機動車排放污染的方針政策,認真總結經驗,進一步理清思路,專題研究部署,完善頂層設計,加強宣傳動員,抓住柴油貨車超標排放專項治理的機遇,推進貨運的車輛和能源結構最佳化,促進貨運綠色發展。
二. 召開國際機動車監測與防治大會,推動技術創新。推動國際間機動車監測與防治的經驗和技術交流,推進機動車的排放達標技術改造。
三. 組織檢測機構進行誠信教育,推動路面遙測檢查,杜絕檢測站檢測作假現象。
四.推動技術改造工作,開展新產品新技術試點,鼓勵優先使用既減排又節能的新技術。與環保和交通主管部門建議,對柴油貨車進行減排技術改造,鼓勵採用多種手段降低排放,推動車輛節能降耗、達標排放。允許採用DPF或其他減排技術,並鼓勵優先使用具有節能功效的減排新技術。
五.組織對柴油貨車超標排放專項治理、檢測站進行誠信專題調研,在調研的基礎上提出改進意見,促進機動車污染治理與檢測工作。
六.通過產學研相結合,不斷引進國外機動車污染監測與防治的先進技術,並結合國內機動車污染監測與防治相關技術團體(企業、機構、研究單位),開展技術合作、技術攻關、不斷推高機動車污染監測與防治的技術水平,並轉化為污染監測與防治的有效產品,形成產業鏈模式的良性循環。
七 .定期組織有關機動車檢測與治理機構的相關人員,到美國加拿大歐洲等國進行業務考察,開展與國外機動車污染監測與防治科技型企業或研究單位的技術交流、技術學習,共同研討機動車污染監測與防治的全球化解決辦法。
八.結合國家機動車污染監測與防治相關政策,在機動車污染監測與防治領域制定出有效的機動車污染監測與防治技術和環保行業的團體標準。
九.通過網際網路+,結合雲計算、大數據、物聯網等相關方法,推進機動車污染監測的實時監控、數據調用、統計核算,加速機動車污染實時監控進程的智慧型化,為國家環保部門、車輛管理部門提供機動車污染防治的信息接口。
十.組織機動車污染監測與防治領域相關的企業、機構、研究單位進行人才、技術、管理的培訓,不斷提高相關行業從業人員的素質,加速機動車污染監測與防治的推進進度。
十一.受政府相關部門委託或市場和行業發展需要,組織機動車污染監測與防治領域或相關行業的展覽、展示、展銷等活動,組織報告、研討、經驗交流會議,定期向政府相關部門提供行業相關統計數據。
十二.申請示範、試點項目,協助成員單位申請國家級、省市級的環保示範、試點工程項目,幫助相關企業在市場中做出更大的貢獻,促進機動車污染監測與防治行業的良性發展。
十三.完成中華環保聯合會及有關部門布置的其他工作。

組織結構

本會在中華環保聯合會的領導下,團結、聯合我國致力於機動車污染防治技術與產業研究、開發、服務、工程、投資的企業、事業單位,社團組織及熱衷支持我國大氣污染防治事業的各界人士開展工作。他們以委員會的組織形式分為主任委員(單位)、副主任委員(單位)和委員(單位)參與本會的決策和工作。
本會設秘書處處理本會常務履行本會職能,並下設辦公室、法務部、宣傳部、會員部和聯絡部五個職能部門。
組織結構示意圖組織結構示意圖
本會設總顧問一職,為本會全面發展和有效開展工作提供專業性的顧問支持。
本會設專家小組為本會履行機動車污染監測與防治的專業職能提供支持。他們分為監督組、監測組、預防組、治理組和白皮書編撰組。

組織章程

中華環保聯合會機動車污染監測與防治專業委員會工作規則
第一章 總 則
第一條 本會的名稱是:中華環保聯合會機動車污染監測與防治專業委員會。簡稱“機動車污防委”英文名稱是Vehicle Pollution Monitoring and Prevention Association of All-China Environment Federation,簡稱VPMPA of ACEF。
第二條 本會是中環環保聯合會分支機構,受中華環保聯合會的直接領導。是由機動車污染監測與防治領域熱心環保事業人士,企事業單位和其他社會組織自願結成的,非營利性,全國性社會組織。
第三條 本會遵守憲法,法律,法規和國家政策,遵守社會道德風尚。向政府及相關部門反映行業狀況,向企業傳達國家方針政策;促進政企溝通、努力做好會員單位與政府部門之間、會員單位與相關單位之間和會員單位之間的橋樑和紐帶工作。
第四條 本會宗旨是:團結、聯合我國致力於機動車污染防治技術與產業研究、開發、服務、工程、投資的企業、事業單位,社團組織及熱衷支持我國大氣污染防治事業的各界人士,發揚中華環保聯合會“大中華、大環境、大聯合”的理念,推動我國揮發性有機污染物(機動車)減排與控制、實現重點行業機動車削減,企業機動車減排目標,改善大氣環境質量,讓天空更藍、環境更美好。
第五條 本會在中華環保聯合會領導下開展工作,接受相關單位的監督。
……

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