中水位橋(medium water level bridge)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:中水位橋
- 外文名:medium water level bridge
- 所屬學科:公路交通科學技術
- 公布時間:1996年

中水位橋(medium water level bridge)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
中水位橋(medium water level bridge)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《公路交通科技名詞》第一版。1...
而在東關通濟門外,清光緒年間的小石橋,水從橋空穿過,沖刷著散落河中的碎石,略可作漱玉觀,但在民國二十二年,已改建為長75米、有15空的鋼筋混凝土的中水位橋;小石橋以北的大石橋,自康熙二十七年(1688)建成,屢經重修直到1985年改建,其歷史雖然最久,但這裡的白狼河面寬而水流平穩,也不漱玉。再就是奎文門外的...
朝陽橋,俗稱“天橋”,是濰縣1934年建成的三孔鋼筋混凝土高水位橋,並依西城朝陽門的名稱命名,為當地有史以來的第一座現代城市道路橋樑,此後一直到解放前夕,“天橋”是老濰縣的標誌性建築物和主要象徵物之一。朝陽橋原址附近建造的有史可查的最早的橋樑是金大定六年(1166年)建造的石橋,稱青龍橋。清康熙二十七年(...
民間橋 岩前洞門橋 龍繞三溪王家橋 球川上街橋 湖東上淤中水位橋(可通行機動車)新橋橫山路·寇山橋 湖東中淤·中淤橋(可通行機動車)公路橋 320國道城南立交橋 205國道徐村大橋一側 205國道下界首大橋及其接線路面 205國道長風大橋 320國道富足山大橋 縣道常山東省-新橋公路改建後的修書橋高23米 縣道苦竹崗-...
跨越江河的橋樑,一般設定能安全宣洩預期最大洪水的高水位橋。在季節性水流的河溪,如交通量小,為節省投資有時設定低水位橋(又稱漫水橋)或過水路面。在寬闊水深的湖面和一時不易建橋的河面可架設浮橋。在通航河道上架橋,如兩岸平坦,橋面不易抬高時,常採用可以移動或升高的活動式橋樑。當公路和鐵路或公路相互...
壅水是指因水流受阻而產生的水位升高現象。產生 1、在河流中建造閘、壩或橋墩,或有冰凌阻塞時,均能引起壅水。2、兩河流匯合相通,一河盛漲時,則在另一河中也會引起壅水。3、在水處理中,格柵渠,為了避免造成壅水現象,柵後的渠底應比柵前低10-15cm。4、橋樑壅水:由於橋樑的存在減小了橋下過流斷面...
棧橋的結構形式與橋樑基本相同,不同的是橋樑的梁部結構和軌面固定不動、全部跨越河道,棧橋的梁部結構和軌面可隨水位的漲落而升降,軌面坡度可隨之調節。此外,棧橋只伸入水域一部分。棧橋的下部結構為混凝土或鋼筋混凝土的橋墩和橋台;上部結構為鋼板梁或鋼桁梁。橋墩和橋台是支承橋樑上部結構和荷載的構築物。橋台...
榜山鎮主要自然災害有乾旱、颱風、暴雨等。颱風災害年均發生3~4次,主要發生在4~9月。最嚴重的一次發生1985年6月26日,4號颱風襲擊全縣,連日暴雨造成西溪中山橋水位超過警戒線4.7米,北溪頭堤岸被衝垮。受災人口1152人,緊急轉移安置700人,農作物受災面積0.341平方千米,倒塌房屋13間,直接經濟損失4400萬元。自...
藤橋西橋,位於 海南省三亞市 。位於藤橋鎮西部,距東橋約2公里。解放初海南交通處建成的低水位木橋,3孔,全長12米。1968年春,該橋與東橋同時開工改建,較東橋遲一年完成。藤橋西橋鑽孔灌注樁,工字梁,系組合微彎版橋,結構與三亞大橋相似。該橋現為7孔,每孔跨度16.8米,全長122.8米。橋面淨寬度7米,...
浦南運河貫穿奉賢東西,河道綿長,水位各段不同。其東段水位(以奉城水閘觀測資料為代表),最高水位4.2米,出現日期是1963年9月13日;最低水位1米,出現日期是1967年3月19日。中段水位(以南橋水位站為代表性測站),最高水位3.49米,出現日期是1977年8月23日8時55分;最低水位是1.35米,出現於1976年1...
呈不規則曲折狀,因此稱灣.平均水深8.5米,最深處可達14米,有暗河與湯旺河相通,屬天然冷水湖.回龍灣的魚類有30餘種.最奇特的是水流方向,上下午各不同.上午自南向北,下午自北向南,灣中水位無論雨水大小,基本不變.在回龍灣上有活動餐廳和活動別墅,遊人可在此就餐、休息、垂釣.灣上還架有曲橋,橋...
1945年秋,因設計流量不足,兩端河岸被衝決,該橋遂廢置。1956年,海南交通處修築崖樂公路,曾在下游建低水位木橋,共16孔,全長8.13米。1971年3月,海南公路局工程隊在崖縣公路工區技術人員配合下,在木橋下游建一座雙曲拱橋。1972年3月建成通車。今崖城大橋為石砌墩台,鑽孔樁基地。其中重力墩7座,鑽孔樁設...
藤橋東橋,位於海南省三亞市。位於海榆東線公路281公里處,古東山渡上游。1952年,海南交通處曾在今橋下游建三座低水位木橋,共6孔,全長24米(未包括石砌過水路面)。1968年春,原三亞大橋、潮見大橋施工隊伍,揮師藤橋,在原橋上游100米架設新橋。1970年建成通車。藤橋東橋共3孔,每孔淨跨徑40米,全長143米。
分水裡湖鋼絲橋 蘆茨木板橋 嚴陵鄉保全橋 畢浦鄉同仁橋 畢浦公路橋 莪山畲族鄉上江橋 (間)苑白橋頭古道遺蹟 分水低水位橋 適桐嶺上的景星亭 表孝亭 百江鄉京塘塢村雷友根家保存的花橋 膠輪獨輪車 序言 凡例 目錄 概述 大事記 第一章 水路 第一節 航道 一、富春江 二、分水江 三、航標 第二節 港口碼頭...
橋墩為鋼筋混凝土圓端形墩,樁基均採用鑽孔樁基礎,為保證耐久性,橋墩水位變動區採取了浸漬和防腐塗裝措施。設計參數 九龍江特大橋主橋孔跨採用(70.5+154+80)米連續梁剛構橋,梁體全長305.8米,小里程側設定1.9米長牛腿支承20米簡支梁,邊支座中心線至梁端0.9米,中支座橫橋向支座中心距5.8米,邊支座橫橋...
中水位時水位落差1.5米,中水期水面面積73.6平方公里,占全區幅員面積的2.5%。接納一級支流35條(含烏江),二級支流53條,三級24條,合計112條。其中較大的支流在南岸有梨捍溪、烏江,北岸有碧溪、渠溪等。多年平均流量:涪陵龍王嘴1.13萬立方米/秒(民國27至28年),接納烏江後增大至1.35萬立方米/秒(...
其中,舊順濟橋水位超警戒線2.98米,防洪堤決口,塗門街水淹2米深,順濟橋與浮橋被沖斷。1958年,又遇農曆五月三十大潮,依然是受一個登入廈門的颱風影響,泉州舊順濟橋水位超警戒線2.9米,受淹二晝三夜。20世紀60年代又進行修補,將損壞的九孔改為簡支組合梁,即在工字鋼樑上澆注鋼筋混凝土橋面板。1993年9...
東接烏楊島、水位調節壩,西迎南河。北岸靠黃陵城、迎仙山、北環路、劉伯承紀念館、鎮東街道,石龍大橋於西部的軍神廣場旁跨過;南依東部新區、湖濱路、城南故津廣場、開心之州遊樂園、恆溫游泳館、軍神廣場等。水文特徵 漢豐湖是因長江三峽工程建設而形成的人工湖。受三峽樞紐工程運行影響,三峽庫區水位常年在145—...
安徽合肥肥東浮槎山齊都峰頂有二泉池並立。北池水深而清,名“合泉”;南池水淺而濁,名“巢泉”。二泉水位常年穩定,取之不落,不取不漲,不管是大雨傾盆,還是乾旱數月,池中水位亦只毫釐之差。宋代大文學家歐陽修譽之為“天下第七泉”。天下第八泉:洪崖瀑布 天下第八泉——即洪崖瀑布泉。位於南昌市灣里...
為減輕東淀、文安窪、賈口窪洪水壓力,破開獨流減河右堤、疏通津浦鐵路25孔橋向團泊窪分泄洪水,30日18時至31日8時,25孔橋水位達7.15米。因洪水沖刷、浸沒路基,津浦鐵路一度中斷。為打通洪水入海通道,及時排洪入海,26—30日扒開馬廠減河左右堤共3152米,洪水分泄入唐家窪。31日20時,唐家窪水位5.24米...
是一座攔蓄引水灌溉和利用逕流發電的大型橋閘工程。1970年1月動工興建,同年5月竣工。1972年加固續建。按20年一遇設計過閘流量為3160秒立方米。相應橋前水位22.52米,設閘34孔(其中西側設發電進水閘3孔9米,東側設船閘1孔寬4米),有排水閘30孔,總淨寬120米。閘底高程15.7米(惠水),閘頂高程20米(...
6.1 三峽庫區大水位落差 6.2 重慶兩江大橋水位基本情況 6.3 重慶兩江大橋通航要求 6.4 重慶斜拉橋橋塔的基本類型 6.5 大水位落差下的新型橋塔 6.6 空間曲面索塔施工 7 密集建築條件下的隧道及其洞門 7.1 概述 7.2 渝中連線隧道工程概況 7.3 密集建(構)築物對工程的影響 7.4 洞身結構設計...
1970年8月6日官莊水文站測得流量2770秒立方米,柴胡店一帶水位距堤頂不足一米,鐵路橋水位距路軌不足2米。經山東省水利勘察設計院1972年核算,鐵路橋上游安全泄洪量2000秒立方米,相當二十年一遇的80%,橋下安全泄量1800秒立方米。十字河水系包括新薛河、薛城大沙河(薛沙河)、老薛王河3條河道,共稱十字 河。流域...
六盤谷定為淮河正源,其因是有三:一是它在淮河58條支流中水位最高(1140米),距東海最遠的一支;二是秦始皇二十六條便在這裡建立了淮祠。是歷代皇廷祭祀淮河之地;三是志載:清乾隆皇帝兩次遣官到這裡探源,時布政使江蘭、河南巡撫畢源都是在這裡探得淮水真源的。所以,這裡蘊育了悠久而獨特的淮源文化。自固...
又名懸井,位於浮龍湖南岸老君廟之西北角處。是春秋末年,老子隱居孟渚澤時率眾人所掘。水離地面不足三尺,牛可直接飲水,黎民百姓取水也不用繩索。從古到今,不論天旱、天澇,井水水位依然不變,故有此井通向東海之說。並且井水清純甘洌,飲之神清氣爽,久飲可治頑疾,延年益壽。唐時,玄宗皇帝去泰山封禪路...
直接經濟損失27萬元;殪虎橋水位台管理房進水嚴重,觀測水井受損,水位水溫氣壓綜合監測水位儀及2個蓄電池被毀,直接經濟損失20萬元;10個鄉鎮41個3780平方米村級活動場所嚴重破壞,直接經濟損失720萬元;村級公益事業建設一事一議財政獎補項目、土地治理項目嚴重受損,直接經濟損失2816萬元;大草灘、金鐘、殪虎橋3個鄉鎮...
龍州鎮主要自然災害有冰雹、乾旱、大風、低溫、水災、雷擊等。水災最嚴重一次是1986年7月23日,青龍橋水位達127.85米,超過警戒線10.55米,全鎮19條街道被洪水淹沒,沿江村屯被洪水淹沒,公路交通和有線通訊全部中斷,受災面積達33850畝,直接經濟損失3580萬元。人口 2011年,龍州鎮轄區總人口59269人,其中城鎮常住...
