中國鐵路東風4DF型內燃機車1998年底，達成鐵路有限責任公司與大連機車廠簽訂契約，決定訂購一款能直接向客車供電的內燃機車，並在東風4D提速型的基礎上研製。
基本介紹
- 中文名：中國鐵路東風4DF型內燃機車
- 生產廠商：大連機車車輛廠
- 用途：客運
- 最高速度 ：120km/h
歷史,特點,技術參數,
歷史
1999年5月1日，首四台東風4DF發電型出廠，編號為DF4DF 0349、0350、0351、0352，配屬成都鐵路局達成公司南充捷運機輛段，用於牽引達成線達州—南充—成都的管內列車。後來石長鐵路也訂購了兩台東風4DF，編號為DF4DF 0530和0531，配屬益陽機務段，後又先後劃歸廣州鐵路集團長沙機務段和株洲機務段。第一批東風4DF的編號為DF4DF 0xxx，當時標示最大速度145km/h，自帶380V三相交流發電功能。至2003年，達成公司對DF4DF型機車需求上升，再向大連機車廠訂購第二批機車。第二批東風4DF的編號為DF4DF 4xxx，當時標示最大速度145km/h。
技術特點編輯本段回目錄中國鐵路東風4DF型內燃機車東風DF型客運機車與東風4D型客運機車的主要區別在於，在TQFR-3000E型主發電機的前端，加裝了一同軸副發電機繞組。其功率為350kW，用以向所牽引的客車車列供電，用作空調、採暖和照明等裝置的電源。因此該機車有下列主要
特點
(1)形成了帶同軸副發電機的新型JF210型主發電機。
(2)在進行列車供電時，要利用柴油機發出的一部分功率，因而用於牽引的功率便相應減少。
(3)機車採用DLC控制，對機車在全功率範圍內進行恆功率控制，並對輔助發電機、磁場削弱、柴油機轉速、電阻制動、列車供電和功率修正進行控制。
(4)機車上裝有1台50kW的輔助柴油機發電機組。它可獨立運轉，也可和主柴油機同時運行。它主要在機車不需向車列空調裝置和採暖裝置供電時，作為預熱能源。
技術參數
用途：客運
生產廠商 大連機車車輛廠
裝車功率 4000馬力
標稱功率 3300馬力
傳動方式 交直傳動
軸 式 C0-C0
外形尺寸 21100 X 3309 X 4641
懸掛方式 滾動軸懸
軸 距 2 X 1800mm
中心距 12000mm
整備重量 138t
軸 重 23t
輪軸效率
最高速度 120km/h
持續速度 31.3km/h
起動牽引力 377kN
持續牽引力 267.6kN
裝載燃油 9000L
裝載水 1200kg
裝載機油 1200kg
裝載砂 800kg
柴油機型號 16V240ZJD
