中國全地形車錦標賽

中文名稱為中國全地形車錦標賽（又稱：中國全地形車大賽、中國全地形車大獎賽等），英文名稱為CHINA ATV CHAMPIONSHIP。

基本介紹

• 中文名：中國全地形車錦標賽
• 外文名：CHINA ATV CHAMPIONSHIP。
• 第一級別：國家A級賽事
• 大賽理念：戶外動力，擎動未來

賽事介紹

中國全地形車錦標賽，又稱中國全地形車大賽、中國全地形車大獎賽，作為中國唯一的全地形車國家A級賽事。

全地形車，英文All Terrain Vehicle，堪稱能夠從容應對V字溝、軟沙路、潭坑、泥沼、雙丘及多弧度彎道等多種複雜地域的“高手”。因為其輪胎寬大，再配合獨特的胎紋更不易打滑，在軟質的沙地上也能行走自如。與一般交通工具的流線型設計不同，全地形車更為突出自身的硬派風格，不僅外觀新穎別致，功能更是卓然不群。越特殊的路面，越能夠展示全地形車的抓地性、動力性以及出色的越野能力。

基本情況

1、大賽名稱

中文名稱：中國全地形車錦標賽（又稱：中國全地形車大賽、中國全地形車大獎賽等）

英文名稱：CHINA ATV CHAMPIONSHIP

簡 稱：CATV

2、大賽特點

第一級別：國家A級賽事

第一規模：國家產業主管機構和運動管理機構共同主辦

第一影響：CCTV及國家一級主流媒體全程報導

3、大賽理念

戶外動力，擎動未來；縱橫中國，馳騁無疆

4、願景使命

■ 促進全地形車科技進步，促進全地形車產業升級，推動民族品牌向國際化跨越。

■ 搭建全地形車交流舞台，打造一流全地形車賽事，引領中國全地形車運動發展。

■ 深化戶外動力文化理念，培養全地形車文化氛圍，推進中國全地形車消費升級。

組織機構

1、主辦機構：

中國汽車技術研究中心

中國全地形車聯盟

2、承辦機構:

中國汽車技術研究中心賽事活動管理中心

3、協辦機構：

中國機車商會

中國汽車工業協會機車分會

中國汽車工程學會機車分會

中國文化產業促進會汽車文化委員會

全國四輪全地形車標準化技術委員會

歷屆概況

2012首屆中國全地形車挑戰賽

舉辦地：東營市

舉辦時間：2012年10月4--6日

2012“黃河口杯”中國首屆全地形車極限挑戰賽於10月1日至6日在山東東營成功舉行。這一賽事開創了中國全地形車越野比賽之先河，成為國內唯一最高級別的全地形車國家級比賽，不僅填補了我國在全地形車運動領域的空白，也促進我國的賽車運動多元化、健康有序發展。

中國首屆全地形車極限挑戰賽是經國家體育總局批准，由國家體育總局汽車機車運動管理中心、山東省體育局、東營市人民政府、中國汽車技術研究中心共同主辦，東營經濟技術開發區管委會、東營市黃河文化傳媒集團承辦。此次賽事推動建立和完善了中國體育產業體系、為全地形車行業發展搭建國際交流平台的國家級體育賽事。

賽事匯集了全國最高水平賽手。來自全國20多個省、市的17支賽車隊、62名參賽車手，參加了運動車型組和通用車型組兩大組別的4項比賽(“凌鷹杯”運動車型組個人賽、運動車型公開組個人賽、“環松杯”通用車型組隊賽、通用車型公開組隊賽)。並吸引了明星賽手蘇文敏（中國機車越野錦標賽八冠王，2008年環塔拉力賽HT7組冠軍，2010年代表中國金城車隊參加第32屆達喀爾拉力賽）、中國頂級ATV賽車手、ATV花式表演明星——老虎（焦慶林）、國內唯一的女子機車隊——新蜂女子車隊、國內知名戶外俱樂部——北極星爬山虎俱樂部等參加比賽。

作為ATV運動元年賽事，為中國未來的ATV賽事成績建立了參照體系。4個項目的前三甲順利產生。

——運動車型組個人公開賽，來自北京爬山虎沙灘車車隊的1號車手閆軍獲得冠軍，來自華雄車隊的15號車手劉虎獲得亞軍，來自瘋狂泥漿車隊的11號車手李勇獲得季軍。

——“凌鷹杯”運動車型組個人賽，來自凌鷹賽車隊的14號車手焦慶林獲得冠軍，他的隊友16號車手董飛獲得亞軍，來自山東麗水集團蘇文敏賽車俱樂部的8號車手李智獲得季軍。

——通用車型組公開賽，北汽摩賽隊獲得通用車型的冠軍，北京全地形車商城隊獲得亞軍，順業Cam-Am車隊獲得季軍。

——“環松杯”通用車型組隊賽，瘋狂泥漿車隊獲得冠軍，山東超級馬力車隊獲得亞軍，魯ACM車隊獲得季軍。

2013中國全地形車錦標賽

舉辦地：東營市、梅州市

舉辦時間：2013年7月19--21日、2013年10月下旬、2013年11月下旬

2013中國全地形車錦標賽由國家體育總局汽車機車運動管理中心、中國汽車技術研究中心、山東省體育局、東營市人民政府、廣東省體育局、梅州市人民政府9大機構共同主辦的國內最高級別的全地形車國家級比賽。2013年5月28日，中國全地形車（ATV）錦標賽新聞發布會在北京釣魚台大酒店隆重舉行，標誌者2013賽季的全面開賽。

較之其前身——2012首屆中國全地形車挑戰賽，2013中國全地形車錦標賽在賽制設定、賽事組織、賽事運營等方面均進行了全面提升，從單站挑戰賽升級為多站錦標賽，自2013年7月19日開始，將先後在山東東營、湖北鹹寧、廣東梅州跨區角逐。

2013中國全地形車錦標賽採用國家一級全地形車專用賽道，以V字溝、油木坡、輪胎坑、軟沙路、水潭、泥坑、雙丘及多弧度彎道等考驗車輛的通過性、複雜地域的適應性等。比賽將分為1）凌鷹運動車型組個人賽和隊賽；2）運動車型公開組個人賽和隊賽；3）環鬆通用車型組隊賽；4）通用車型公開組隊賽。其中，“環松杯”通用車型賽採用重慶環松工業（集團）有限公司700cc通用型全地形車，“凌鷹杯”運動車型賽將採用浙江凌鷹機車工業有限公司250cc運動款全地形車，該兩組賽將為賽手統一提供賽車，大賽還設定了公開賽，均由愛好者自己帶車參加。

2017中國全地形車錦標賽

7月7日上午9:30，2017中國全地形車錦標賽首站比賽在即墨正式開始。來自全國各地35支車隊的超過100名賽手匯聚膠東古城。

大賽下設三個組別的比賽：運動車型組——包括凌鷹ATV運動車型組個人賽和隊賽以及公開ATV車型組個人賽和隊賽；通用車型組——包括環鬆通用車型組隊賽；UTV車型組——包括傑納BAJA車型組個人賽、公開UTV車型組個人賽以及環松青少年UTV車型組個人賽。本屆大賽除了傳統的企業車型專用組別和車型公開組別外，特別設定了青少年UTV車型組的個人賽。雖然這個組別不是即墨站的首創，但是其作為培養全地形車下一代後備力量、保持全地形車運動和產業可持續發展的重要舉措依然受到了各方的廣泛關注。青少年UTV組由7-17歲的青少年車手組成，將有11位選手參加此次比賽。

2018年中國全地形車錦標賽

以“古蜀德陽 活力羅江”為主題的2018中國全地形車錦標賽（羅江站）比賽11月11日在四川省德陽市羅江區白馬關體育小鎮汽摩基地落幕。比賽吸引了來自全國各地的27支賽車隊、80餘名專業車手同場競技。
經過三天的角逐，最終，山東超級馬力車隊的包雪松奪得凌鷹ATV運動車型組個人賽冠軍，山東明朗車隊的於現勇、孫少傑、孫鑫奪得環松ATV通用車型組隊賽冠軍，甘肅慶陽隴威賽車的楊永澤奪得傑納BAJA車型組個人賽冠軍，北京弘健極限車隊的張磊奪得公開UTV車型組個人賽冠軍，山東FJ35越野隊的劉福軍奪得公開ATV運動車型組個人賽冠軍，浙江獨行俠體育賽車隊的楊文濤奪得環松青少年UTV車型組個人賽軍。