中原城市群城際軌道交通網為了中原城市群區域一體化發展的目標要求,緩解區域交通緊張狀況,完善綜合運輸結構,推進城市化進程。
基本介紹
- 中文名:中原城市群城際軌道交通網
- 全長:約496千米
- 線路:鄭州~焦作、鄭州~開封等
- 批覆日期:2009年11月26日
- 規劃期間:2009-2030年
- 資金投入:省部合作
中原城市群城際軌道交通網為了中原城市群區域一體化發展的目標要求,緩解區域交通緊張狀況,完善綜合運輸結構,推進城市化進程。
中原城市群城際軌道交通網為了中原城市群區域一體化發展的目標要求,緩解區域交通緊張狀況,完善綜合運輸結構,推進城市化進程。...
鄭許城際軌道交通即鄭許市域鐵路。2009年11月26日,國家發改委批覆《中原城市群城際軌道交通網規劃(2009~2020年)》,同意建設鄭州-新鄭機場-許昌-平頂山的城際軌道...
此後,中國國家發改委先後批准了《珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃(2009年修訂)》、《中原城市群城際軌道交通網規劃(2009-2020)》、《武漢城市圈城際軌道交通網...
根據規劃,鄭州機場—登封—洛陽城際鐵路是中原城市群城際軌道交通網中隴海主軸的重要組成部分,拓寬了隴海主軸的輻射範圍和半徑,覆蓋了龍門、少林寺等著名景區,是中原...
焦濟洛城際鐵路是國家發改委批覆的《中原城市群城際軌道交通網規劃(2009~2020年)》中城際鐵路網“環線”的重要組成部分。該項目東接在建的焦作至太原城際鐵路(...
在中原城市群城際軌道交通網規劃修編方案(2017~2030)中顯示,安林市域鐵路規劃自林州向西往長治方向延伸連線太焦客專,向南往焦作方向延伸連線鄭焦城際鐵路;自豫東北...
鄭開(鄭州至開封)城際鐵路,又稱鄭汴城際鐵路,是一條連線河南省內鄭州與開封的城際鐵路,中原城市群城際軌道交通組成部分,鄭汴融城戰略配套工程。鄭開城際鐵路自鄭州...
2009年12月29日,鐵道部、河南省政府對鄭州至焦作、至開封、至機場城際鐵路舉行了開工建設動員。這3條城際鐵路建設是河南省構建中原城市群城際軌道交通網路的第一步...
2017年,安濮城際鐵路被列入國家發展改革委批覆的《中原城市群城際軌道交通網規劃》,未來作為區域幹線分別西延到長治,東延菏澤(徐州)。...
在鄭州——開封線的基礎上,利用中原城市群城際軌道交通中的鄭州——機場線、鄭州——洛陽線,承擔中心城區與上街——滎陽組團、航空港組團的軌道交通聯繫。...
許平城際鐵路是中國一條規劃中連線河南省內許昌市與平頂山市的城際鐵路,中原城市群城際軌道交通組成部分。設計速度目標值200公里/小時,雙線電氣化客運專線。全長71...
洛平城際鐵路是中國一條規劃中連線河南省內洛陽市、汝州市與平頂山市的城際鐵路,與寧洛高鐵連線。是中原城市群城際軌道交通組成部分。設計速度目標值350公里/小時,...
鄭州至新鄭機場城際鐵路是中原城市群城際軌道交通網骨架的重要組成部分。正在建設中的軌道交通網是以洛陽—鄭州—開封和新鄉—鄭州—許昌—漯河之間的城際軌道為核心區...
鄭新城際鐵路,是中國一條規劃中連線河南省內鄭州市與新鄉市的城際鐵路,中原城市群城際軌道交通組成部分。...
鄭開城際鐵路(鄭州至開封),又稱鄭汴城際鐵路,是一條連線河南省內鄭州與開封的城際鐵路,中原城市群城際軌道交通組成部分,鄭汴融城戰略配套工程。...
焦洛城際鐵路是中國一條規劃中連線河南省內焦作市、濟源市與洛陽市的城際鐵路,中原城市群城際軌道交通組成部分。設計速度目標值200公里/小時,雙線電氣化客運專線。...
鄭許城際鐵路是中國一條規劃中連線河南省內鄭州市與許昌市的城際鐵路,是中原城市群城際軌道交通組成部分,其中鄭州至新鄭機場與鄭洛城際鐵路南線共線,該段於2009年...
根據規劃,鄭登洛城鐵是中原城市群城際軌道交通網中隴海主軸的重要組成部分,拓寬了隴海主軸的輻射範圍和半徑,覆蓋了龍門、少林寺等著名景區,是中原城市群鄭州、洛陽兩...