TT290 系列探測器包括TT292系列計數偏差為±3%的儀器。
基本介紹
- 中文名：三技術智慧型交通探測器
- 速度偏差：±3%
- 計數偏差：±3%
- 濕度：最大95%RH
介紹,智慧型交通探測器TT290系列,
介紹
TT290 系列探測器包括TT292系列（可檢測大車、小轎車2種車型），TT293系列（可檢測大車、小車及不確定改裝車3種車型），TT295系列(可檢測小轎車、機車、貨車、帶拖車的汽車、公車及不確定改裝車6種車型)，TT298系列可檢測8種車型及不確定改裝車。
TT290系列三技術車輛檢測器集K波段24.25GHZ都卜勒雷達、超音波、被動紅外探測三項技術於一身，運行溫度為：-40°C至+70°C，造就在所有天氣條件下進行交通檢測。通過RS485接口實現對車輛速度、車輛類型、時間間隔、車道占用時間、車輛長度等數據的傳輸。
智慧型交通探測器TT290系列
TT290系列型號分為：TT292系列（根據德國TLS分級，可檢測2級車輛類型）；TT295系列（根據德國TLS分級，可檢測5+1級車輛類型）；TT298系列（根據德國TLS分級，可檢測8+1級車輛類型），TT293系列，其中每個系列中不同型號對應不同的安裝形式。
TT290 系列探測器K波段24.05 -- 24.25GHZ都卜勒雷達技術通過對行駛中的車輛所反射出的雷達回波的變化頻率進行車速探測。此頻率變化與車輛行駛速度相稱並可提供任一被探測的車輛的腳踏車速度信息。由於TT290 系列探測器的數據傳輸速率為9600bps,理論上大約可探測6km/小時到280km/小時的車速。
TT290 系列探測器超音波部件以大約50 kHz的頻率範圍進行探測工作，該頻率不被聽覺系統所識別。超頻音的短脈衝可被傳送及接收用以探測及進行車型分類。超音波的迴響的返回時間給出了探測物體的表面及探測器之間的距離信息。超音波探測區域內的車輛表面將超音波脈衝信號反射給探測器，探測器可獲得該車信息，而不受時間長短的限制。
當探測器下方有車輛通過時，超音波會掃描車輛的外形輪廓，車輛將反射超音波脈衝信號給探測器，從而判定車輛類型。根據德國TLS的規範歸類，在慕尼黑大學進行12,000車輛的分類確定測試，TT290 系列探測器最多可分類確定機車、汽車、貨車、帶拖車的汽車、卡車、帶托車的卡車、半掛車、公共汽車共8種車型。
8種車型的車輛速度、車輛類型、時間間隔、車道占用時間等綜合參數檢測精度如下：
機車的檢測精度為：75.32%；
汽車的檢測精度為：98.03%；
貨車的檢測精度為：92.32 %；
帶托車的汽車的檢測精度為83.19%；
卡車的檢測精度為：91.10%；
帶拖車的卡車的檢測精度為：87.47%；
半掛車的檢測精度為82.84%；
公共汽車的檢測精度為：85.23%。
TT290 系列探測器多通道方向幕簾被動紅外技術 (PIR)會檢測出車輛在車道上所處位置，兩個無源紅外線PIR 區提供了車道選擇信息並觸發超音波測量功能，輕而易舉地完成對變線車流進行探測或對逆流向行駛車輛探測。 省電模式下，一旦探測到運動目標時，無源紅外線功能便可激活雷達工作。
TT290 系列探測器整合了三種檢測技術、冗餘數位訊號處理DSP,全溫度補償於一身，具強抗造性、劣境耐受性的特點。行駛的車輛產生信號被每一子系統所接收。這些信號可分別被微控器放大、處理並提供額外冗餘以增加自檢能力及可靠性。可以方便的安裝在龍門架或其他被檢道路上方架構上，集三種獨立的檢測技術，。可替代地感線圈完成以下功能：
車型檢測；
所有車型的車輛計數；
車速檢測；
檢測車輛出現和排隊現象；
檢測車道占用、時間間隔；
檢測併線、騎線行駛車輛；
靜止車輛檢測；
逆行車輛檢測；
TT290 系列探測器特點如下：
K波段24.05--24.25GHZ都卜勒雷達、超音波、方向性幕簾被動紅外三種獨立技術同時/獨立進行檢測；
每條車道檢測成本低，瑞士高品質、可靠性；
功耗低，12VDC-100mA;
運行溫度為：-40°C至+70°C，全天候工作，2年質保；
遠程配置、設定，Windows安裝程式；
安裝高度可調；
車輛類型標準化，德國TLS分級，2（TT292系列）/5+1（TT295系列）/8+1（TT298系列）；
RS485數據線傳輸，9600bps;
IP64防水；
隨機附屬檔案：安裝說明書、調試/工作軟體、RS485通訊接口協定；
另購安裝、調試附屬檔案包括：IF485B/支架/母航空7PIN接頭/公航空7PIN接頭；
