三山新城地處南海東部，轄區面積23.8平方公里，地理區位得天獨厚，位於南海、順德以及廣州的荔灣、番禺交界處，與廣州南站一橋互聯。
48分鐘可直達香港西九龍，45分鐘直達珠海拱北口岸，區位交通、發展空間方面優勢突出，是南海東部重要的發展區域。水陸交通便捷，自然生態環境優良，具備良好的發展前景。三山新城轄區劃分為東區、中區、林岳和鳳鳴四個社區，戶籍人口約2.2萬，居住人口約3.5萬。
站在粵港澳服務貿易自由化、廣東自貿區建設、高鐵互聯互通、泛珠合作、廣佛同城的“超級風口”上，南海區於2015年初作出在三山新城打造“粵港澳合作高端服務示範區”的戰略部署。
基本介紹
- 中文名：三山新城
- 外文名：SANSHAN NEW CITY
- 類別：商務服務中心
- 宗旨：嶺南花港、生態水城
- 目標：粵港澳合作高端服務示範區
生態科技城,新定位,新布局,新機遇,新規劃,新產業,焦點,發展目標,
生態科技城
新定位
港澳高端服務業的強大“後台”
搭建服務於港澳地區的金融、科技、中介、物流、文化創意等高端服務業發展的“後援基地”。
港澳高端服務業走向中國腹地的“前台”
推動港澳高端服務業與珠三角製造業的優勢互補、協同發展，構築港澳高端服務業走向中國腹地的“橋頭堡”。
按照這一定位，三山新城今後的開發建設將注重經濟建設、社會進步、環境保護三方面協調發展，其中在環境方面將以落實低碳生態城市為目標。按照規劃，三山新城將構建以腳踏車出行為主的城市慢行交通系統，設定腳踏車專用橋樑、專用道等，並與三山新城的綠地水系相結合，沿郊野公園、河道、公共綠地等設定。
“三山新城是南海的重點地塊，最為靠近廣州的中心城區。”三山新城建設局局長張厚祥介紹，三山新城定位的核心是宜居環境的特色定位，定位的調整有利於推動三山新城的建設。
南海三山新城
南海三山新城新布局
省內首座低碳新城三大板塊發展六大功能
三山新城的發展計畫以高速鐵路和魁奇路東延線等兩條主要交通廊道為界，分為三大功能區：高新技術和創意文化產業區、生態居住和商業休閒文化區及商貿商務和現代金融服務區，包含商貿商務、金融服務、高新產業、創意研發、生態居住、休閒娛樂等六大城市功能。
由於在高速鐵路廊道和魁奇路東延線廊道之間，擁有極為豐富和優美的天然水景資源，三山新城將在櫓尾撬水道周圍發展城市公共活動中心和休閒文化功能。其中，水道兩側建設主要服務於三山新城的商業中心，外圍則設為居住地，平洲工業區將逐步改造，用以發展房地產業，並適當發展創意文化產業。
高新技術和創意文化產業區位於高速鐵路廊道以北和以東，利用東部的未建設用地重點發展高新技術和創意文化產業，對現有的村莊進行整治和改造，發展片區中心，為產業區提供居住和服務配套。
商貿商務和現代金融服務區將作為廣州南站區域商務中心組成部分，以佛山捷運2號線站點為中心，由內到外分別設商務服務、商業服務、居住功能，並間以休閒娛樂功能。
新機遇
三山新城——省內首座低碳生態悠閒新城+城市軌道
“三山新城位於廣佛都市商圈的前沿地帶。”中山大學地理科學與規劃學院教授袁奇峰一句就點出了三山新城的優勢所在。而在今年2月召開的佛山市第十四屆人大一次會議上，佛山市市長劉悅倫表示，南海要重點推進瀝桂一體、三山新城等建設。南海區委、區政府也將其擺上了重要議事日程，加速推進三山新城建設。
隨著廣佛同城化的加速，三山新城的區域優勢越發明顯。廣州南站為三山新城帶來大量的跨區域高端人流和需求的同時，城市軌道等區域交通設施的建設也將有效改善其交通條件，帶來大量的人流，也給三山新城的發展帶來了新的機遇。
“三山新城就像是一塊璞玉，需要精雕細琢，才能取得比較好的成果。”區政府政務委員蔡漢全如是說。
新規劃
兩橋搭一江生態科技新城建三大低碳社區
三山新城是南海一個新的經濟區域，也將是未來南海參與區域競爭的下一張王牌，選擇什麼方向將會關係到這一戰略布局能否成功。根據規劃建議，未來三山將讓居住區與商業、文體、企業等有機融合，形成若干個類似於英國貝丁頓的低碳社區，不僅活躍社區居住氛圍，也為居民提供工作機會，從根本上減少汽車使用等帶來的廢氣排放。具體而言，三山新城將分為三大社區：
中部休閒社區：由於中部擁有極為豐富和優美的天然水景資源，這個區域是“嶺南花港、生態水城”的核心和靈魂所在，三山新城將在櫓尾撬河道兩側建設中心城區，沿濱水河岸打造一條休閒創意產業帶，構築“一河兩岸“的濱江休閒景觀，發展休閒服務業，將這裡建成一個休閒、生態、舒適、愜意的休閒商務社區和創意文化專區。
北部產業社區：以“科技”和“創意”為主題，搭建科技創意產業平台大力發展高新科技產業和文化創意產業，引入綠色建築、綠色能源等理念，打造智慧型生態科技社區，使之成為珠三角科創企業生態總部基地。
南部商務社區：由於南部接近廣州南站，兩地往來只需幾分鐘車程，因此這裡是三山新城承接廣州新客站輻射的重點區域。該區域將根據新客站的發展動向，打造國際商貿商務板塊，高標準建設國際商業展貿批發中心，建設生態化、個性化的郊區商務辦公區，以服務廣佛的中小型企業總部、博覽中心以及跨國公司決策機構、科技研發機構等。
新產業
三山國際生態水城三大新興產業支撐新城根基
三山新城的建設，產業是大前提，是經濟基礎，沒有了產業的支撐，一切發展都是無源之水、無本之木。“我們要發展產業，但絕不是房地產業，而是科技創意產業，包括知識密集型工業、高端商貿商務業和城市服務業，這些產業不但能為地方帶來豐厚的稅收，為老百姓增加更多的收入，自然而然地也會吸引很多高素質的人才，從而提高整個城市的質量和檔次。”廣東金融高新技術服務區三山新城建設局局長張厚祥說。
首先要發展的是知識密集型工業，包括電子資訊科技、創意工業、運營總部等；其次是高端商務商貿業，廣州新客站將來會有多條鐵路匯集於此，預計到2020年將會達到8000萬的年客流量，所以三山新城未來的第二個主營業務應該是高端商務商貿及與之相關的顧問諮詢、中介服務、金融物流等配套服務；第三是城市配套服務業，要保留足夠的空間發展教育、醫療、生活、居住、休閒、旅遊、娛樂等城市服務業，讓優秀人才遷駐三山，讓高端商務旅客留戀三山。
目前，三山新城的產業發展戰略已經得到了各級政府和社會各屆的認同，也為招商引資創造了有利條件，目前招商引資工作呈現出良好的勢頭，已有多個大型投資項目平穩落地。包括：豐樹（佛山）創智新城、三山科技創意產業中心、虹港—國際時尚文化產業創意港、麗普盾衛星綜合套用基地、三山渡國際休閒文化村、CO－RO食品中國有限公司果汁生產基地、星聯總部基地、寶索機械高新科技研發中心和永強科技等大型項目。
焦點
嶺南花港 生態水城配套薄弱 與其他片區定位同質
“人煙稀少，是一塊荒地，起碼要幾年時間才能做旺。”在保利地產拿下三山大型商住用地之後，有網友如此評價。同時，更有來自廣州的開發商在考察南海區的土地之後表示，“從廣州開發的角度來說，南站新城的房地產發展起來都尚需時日，更何況是三山。”
配套要三到五年才可具雛形
三山新城建設管委會在對區域的分析報告中提到，在區域的各項交通、地理位置和自然環境等優勢之下，仍舊不可避免地存在區域內的發展瓶頸。包括有“高端的居住功能區沒有形成”產業基礎薄弱，未形成產業集群，缺乏能夠帶動區域經濟發展的主導產業。
記者在區域現場走訪看到，目前整個片區尚沒有具有一定規模的現代居住社區以及教育、醫療、購物和生活休閒等生活配套。在公共運輸方面，僅有少量往返佛山中心城區與南站的線路。
不過，記者採訪了解到，目前在三山新城啟動之後，多個商住配套項目將陸續推出市場尋找東家。同時，已經在建或者將推的多個項目，也都吸引高科技型企業的進駐。例如三山科創中心等企業總部項目，將引進高科技型企業總部進駐，以及研發機構和準備上市的企業等等。
“一系列的配套在三到五年的時間就可以初具雛形。”三山科創中心相關負責人表示，新區域確實會面臨著配套相對滯後的現狀，但是從未來的角度來講，目前更具有投資性價比，“區域逐漸成熟之後，又是一個新的桂城。”
錯位發展才可吸引人氣帶旺地產
在佛山各區不斷“造城”的大勢之下，三山新城的各項看似重磅的規劃利好，顯得已經不是那么令人激動。單單是桂城鎮街片區內，三山新城的競爭壓力就十分明顯。
在桂城區域內，包括有位於千燈湖片區的廣東金融高新技術服務區，目前定位為金融產業後台服務基地，以及位於佛山一環桂城段和佛平路為主軸的廣東都市型產業基地。而三山片區的現有定位為，依託華南地區新交通樞紐發展的產業新城。
“與周邊地區產業資源競爭激烈，例如高端的產業項目和領導型高技術企業的招商是區域發展的挑戰之一。”有業內人士對此表示，區域內的房地產市場需要依託於產業的構建和成型，如果三山片區現有對於高新技術型企業的吸聚力不足，那么也將會影響到區域對於人才吸引，從而間接會阻礙房地產的發展，“單純的價格窪地不足以成為吸引消費者置業的理由，因此，整個片區如何做到與周邊的錯位發展，是這裡後續發展的基礎。”
發展目標
美麗丰南 廣佛交界“三山位於廣佛交界處的核心區位，是南海城市化發展的新興區域，同時靠近廣州南站，是廣州未來重點發展的片區，更重要的是，三山片區是目前整個廣佛區域價格最具有優勢的板塊。”保利華南實業有限公司副總經理張亮表示，廣州的城市發展向南到新火車站，作為兩個城市新區域的銜接，“兩邊都像是白紙。”
正如張亮所說的，保利地產本次拿下的地塊，在廣佛交界處無疑是個“抄底價”，該地塊的成交樓面地價僅為1582.51元/平方米，與目前廣佛交界處較為成熟的里水、大瀝和桂城動輒5字頭以上的樓面地價相比頗具優勢。去年第四季度，奧園集團拿下南站兩地塊的樓面地價也達到了5000元/平方米。今年2月份，廣州南站重點功能區商業地塊的樓面地價也達到5332元/平米。
三山新城地圖
國內首座低碳生態水城——三山新城
