《海洋石油》特種郵票

中國郵政定於2013年1月18日發行《海洋石油》特種郵票，全套郵票三枚，展現海洋石油從勘探、鑽井到生產的作業內容。郵票設計者為曾設計《中國銀行》、《第三十屆奧林匹克運動會》等多套郵票的設計師沈嘉宏。

基本介紹

• 中文名：《海洋石油》特種郵票
• 整張枚數：12枚　
• 整張規格：196×156毫米
• 版　別：影寫
• 郵票規格：50×30毫米
• 齒孔度數：13度
• 防偽方式：防偽紙張、防偽油墨
• 設 計 者：沈嘉宏
• 資料提供：中國海洋石油總公司
• 責任編輯：乾止戈
• 印 制 廠：北京郵票廠

背景資料

三枚郵票分別展現代表我國海洋石油工程裝備製造業標誌性先進水平的三台設備。包括亞洲首艘最新一代12纜地球物理勘探船“海洋石油720”、我國首艘深水半潛式鑽井平台“海洋石油981”、浮式生產儲油船“海洋石油117號”。

“海洋石油720”

當今中國海上油氣開發有向深海發展的趨勢，但尚缺可以在深海作業的相關自主裝備。“海洋石油720”為亞洲首艘最新一代三維地震物探船，是當今國內設計和建造的第一艘滿足PSPC標準的海洋工程船，也是當今物探船主流技術的代表。“海洋石油720”的工作水深可達3000米，可在5級海況和3節海流情況下採集地震數據，並配備了世界上最先進的探測和預處理系統。金余表示，相對此前8纜(8根電纜)的物探船，12纜的勘探範圍翻了近一番，每年可勘探4000至6000平方公里，支持能力達75天，能有效進行深海勘探。

“海洋石油720”船2010年1月18日由中船集團公司五大造修船基地之一上海船廠船舶有限公司（202164崇明豎新郵政所）在崇明島基地加工車間正式開工，2011年4月22日交付中海油田服務股份有限公司使用。

海洋石油平台

“海洋石油981”是中國第一次自主設計、建造的第六代3000米深水半潛式鑽井平台，代表了當今世界海洋石油鑽井平台技術的最高水平，堪稱海工裝備里的“航空母艦”。該平台設計自重約3.1萬噸，甲板面積相當於一個標準足球場大小，從船底到鑽井架頂高度約137米，電纜總長度超過900公里，總造價近60億元。平台具有勘探、鑽井、完井與修井作業等多種功能，最大作業水深3000米，最大鑽井深度可達12000米。平台的成功建造不僅填補了我國在深水鑽井特大型裝備項目上的空白，而且對於加速我國進軍世界級海洋工程裝備開發、設計和製造領域，提升我國深水作業能力，具有重要的戰略意義。

該平台由中國船舶七○八研究所（200011南車站路支局）研究、開發，上海外高橋造船有限公司（200137高橋支局）2006年10月開始建造，2010年2月26日進入後期建造工程，2012年2月正式進入南海海域作業。

浮式生產儲油船

“海洋石油117”號是我國第一艘完全自主設計並建造的30萬噸級FPSO，也是迄今為止我國完成的最大海洋工程建造項目。該FPSO總長323米，型寬63米，儲油能力達200萬桶，原油日處理量可達19萬桶，年處理量1000萬立方米。該項目由中國海洋石油總公司（中國海油）和康菲石油中國有限公司聯合投資，並已於2009年5月28日正式投產。該FPSO船體部分設計建造工作均由中國船舶工業集團公司下屬主要海工力量承擔，其中前期設計、基本設計及詳細設計由MARIC完成，生產設計和船體建造由上海外高橋造船有限公司完成。

中國海洋石油

中國是世界上最早發現和利用石油的國家之一。但中國近代石油工業的發展則是近半個世紀以來的事。1949年，中國僅有一兩個小油田，年產原油只有12萬噸。1949到2013年為止，中國已發現油田400多個，天然氣田140多個。1996年產出石油1.57億噸，在世界產油國中位居第五，天然氣201億立方米。中國已經成為世界上主要油氣生產國和消費國之一。

中國石油工業分為陸上石油，海洋石油和石油化工三大部分。分別由中國石油天然氣總公司、中國海洋石油總公司和中國石油化工總公司經營。

中國海洋石油總公司（簡稱中國海洋石油）是1982年2月15日成立的國有大型企業，主要是利用我國豐富的海洋油氣資源，採用對外合作和自營的方式勘探開發海上石油，天然氣及其產品加工和銷售。總部設在北京。

新中國海洋石油在曾在1978年發行的T19《發展中的石油工業》郵票第6枚“海上鑽探”中得到反映。在1977年發行的R18《工農業生產建設圖案普通郵票》中有1枚也是海洋石油郵票，郵票圖案右方是我國自行製造的“自升式鑽井平台”，左方遠景是具有自航能力的“浮式鑽井船”。在1枚郵票上展現兩種鑽井設備，在各國海洋石油郵票中少見。

郵票產品

創意： 將海洋石油勘探鑽井生產濃縮在方寸中，通過郵票和圖片記錄的形式來展現海洋石油開採過程及展示大型開採設備。

風琴折

內容： 《海洋石油》新郵一套、首日封一套。