“268工程”自行反坦克炮

“268工程”自行反坦克炮

1952年夏天,列寧格勒基洛夫設計局在約瑟夫科京的領導下,在T-10重型坦克底盤基礎上,研發的全新自行反坦克炮。1956年,“268工程”樣車製造完成,並順利通過蘇軍的嚴格測試,遺憾的是該車最終沒有投入量產

基本介紹

  • 中文名:268工程”自行反坦克炮
  • 研發時間:1952年到1956年
  • 基礎:T-10重型坦克底盤
  • 領導者:約瑟夫科京
  • 研發機構:列寧格勒基洛夫設計局
  • 國籍:蘇聯(俄羅斯)
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歷史發展

“268工程”自行反坦克炮
為了給進攻中的部隊提供有效的直接火力支援,科京設計局還於同年在T-10底盤上研製了重型突擊炮SU-152——268工程。注意,這個SU-152和原來在KV坦克上開發的SU-152沒有任何關係。
268工程乘員4人,戰鬥全重50噸,有1個很大的固定式戰鬥室,和ISU系列自行火炮不同的是,它保留了駕駛員艙口。它的主武器是1門M-64 152.4毫米加榴炮,火炮有一個雙氣室衝擊式炮口制退器,在炮口附近有火炮抽菸筒。
268工程的火炮防盾和蘇聯原來的自行火炮的式樣完全不同,乍一看,倒是和德軍的亨舍爾“虎王”的防盾有幾分相似。M-64火炮還備有半自動裝填機,射速3發/分,方向射界為12度。268工程攜彈35發,炮彈為分裝式,彈種包括穿甲彈破甲彈和爆破殺傷彈。268工程有1具Tsh-2A望遠式瞄準具,和1具平行布置在火炮身管旁邊的ZIS-5直接瞄準具。在268工程炮塔頂部車長艙口附近裝有1具TKD-09體視式光學測距儀。炮塔頂部還有1挺KPV14.5毫米高射機槍作為防空武器。
268工程炮塔前部裝甲厚達187毫米,傾角27.5度,側面裝甲厚100毫米,傾角20度,車體部分的裝甲防護和T-10一樣。268工程的發動機和T-10M的一樣,為1台V-12-6 750馬力柴油機。和蘇軍原有的ISU-152、ISU-152M自行火炮相比,268工程在防護、火力和機動性上都有很大的提高。但268工程要比老式的自行火炮貴了將近1倍。蘇軍權衡利弊之後,以性價比不高的理由放棄了268工程。

坦克世界

268工程(OBJ.268)268工程(OBJ.268)

主要特性

級別
X
生命值
1,950 HP
重量/最大載重量
50.97 / 53.9 噸
價格
6,100,000
乘員
車長(通信兵)
炮手
駕駛員
裝填手
裝填手
機動性
引擎功率
800 馬力
最大速度
48 公里/小時
旋轉速度
28 度/秒
炮塔轉動速度
26 度/秒
裝甲
車體裝甲(毫米)
車首 187
側面 100
後部 50
性能
火炮
152 mm M64
彈藥
35 個
傷害
563-938 HP
裝甲穿透
227-379 毫米
射擊速度
3.64 發/分鐘
視野範圍
400 米
通信範圍
730 米

配置

火炮
級別火炮傷害
(НР)
穿透裝甲
(毫米)
射擊速度
(發/分鐘)
價格
(銀幣)
X
152 mm M64
750/750/1100
303/395/90
3.64
300,000
引擎
級別引擎功率
(馬力)
起火幾率
(%)
價格
(銀幣)
X
V-16FN
800
12
84,200
懸掛
級別懸掛最大載重量
(噸)
旋轉速度
(度/秒)
價格
(銀幣)
X
Т-10M-S
53.9
28
82,500
無線電
級別無線電通信範圍
(米)
價格
(銀幣)
X
R-113M
730
52,200

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