“泛洲8”輪

“泛洲8”輪，自航甲板船。

該船適航能力強，滿足極地規則要求，可航行於小塊漂流浮冰海域，並申請船級社G-ECO和G-EP綠色生態、綠色環保船舶船級符號，採用了一系列安全、節能、環保技術，是現階段全球載重能力最大、綜合功能最強的自航甲板船。

2024年12月16日至17日，“泛洲8”輪出海試航。2025年1月15日，“泛洲8”輪正式交付；3月15日，“泛洲8”輪首次載貨出航。

基本介紹

• 中文名：“泛洲8”輪
• 總長：256米
• 型寬：51米
• 最大載重量：58405.4噸

發展歷史

2024年12月16日至17日，“泛洲8”輪順利離港，前往上海以東水域試航。17日晚間，“泛洲8”輪通過長江到達試航海域，正在進行各種專業測試；12月22日，“泛洲8”輪從上海以東水域進行為期5天的各種專業航海測試後回港。

2025年1月15日，“泛洲8”輪正式交付。

2025年3月15日，裝載著10根大型風電單樁的“泛洲8”輪從蓬萊順利啟航，駛往荷蘭，這是這“泛洲8”輪首次載貨營運。

設計參數

“泛洲8”輪總長256米，型寬51米，型深13米，最大載重量58405.4噸，續航可達16000海里，最大航速超過15節（約27.78公里/小時）。

套用範圍

該船套用範圍廣泛，可用於海上油田導管架及平台模組運輸，大型船舶鋼結構主體及分段運輸，核電設備、礦山機械集成模組，港口設備、大型成套化工設備運輸，風力發電設備海上運輸，兼顧運輸海上石油平台生產所需的帶包裝的危險品。