基本介紹
- 中文名：БМП-2步兵戰車
- 部隊：前蘇聯陸軍機械化部隊
- 年代：80年
- 結構特點：鋼裝甲全焊接結構
簡介,結構特點,底盤,駕駛艙,戰鬥艙,武器,性能數據,
簡介
БМП―2是前蘇聯陸軍機械化部隊80年代初裝備的較為先進的步兵戰車。現除作為俄羅斯陸軍的主力戰車外，約有近30個東歐和亞洲國家已經裝備。該車參加過阿富汗戰爭和海灣戰爭，主要用途是運載機械化步兵，協同主戰坦克作戰。該車於1982年11月在莫斯科紅場閱兵式上首次展出。實際上在這以前，已在蘇軍及蘇聯駐民主德國的部隊中裝備。
結構特點
БМП―2步兵戰車體為鋼裝甲全焊接結構，車內由前至後分別為動力傳動部分、戰鬥部分和載員部分，載員艙兩側各有3個射孔。採用水冷柴油發動機、機械式傳動裝置和扭桿懸掛裝置，車內有三防裝置、滅火裝置，並配有熱煙幕施放裝置和6具煙幕彈發射器。
底盤
該車底盤與БМП-1極為相似。兩車最主要區別是，БМП-2改裝有30mm機關炮和拱肩(Spandrel)反坦克飛彈的雙人炮塔，裝甲防護也有所增強，1985年在莫斯科紅場閱兵式上再度展出時，炮塔兩側披掛有附加裝甲。全車分為4個艙，駕駛艙在車體前部左側、動力艙在右側，戰鬥艙位於中央，載同艙居後。車體後部的大門已改為跳板式的。
駕駛艙
駕駛艙用隔板與動力艙隔開，隔板能隔音隔熱。為便於駕駛員向前方觀察，配有3個ТНПО-170潛望鏡，中間1個可換成ТНПО-350Б高潛望鏡，以利於車輛水上行駛將防浪板升起時駕駛員觀察。為便於夜間駕駛，還配有夜間駕駛儀。駕駛艙內主要設備有發動機起動裝置、陀螺半羅盤、道路行駛信號控制裝置、氣動系統和車內通話器等。
戰鬥艙
戰鬥艙的雙人炮塔在車體中部能在10.28s內旋轉360°，12.33s內可使火炮最大仰角達74°。
武器
主要武器為1門30mm高平兩用機關炮，該炮身管較長，有炮口制退器和雙向穩定裝置。最小瞄準速度為0.07～0.1°/s，最大瞄準速度為6°/s，並能以30°～35°/s的速度轉移射向。直射距離為1000m，針對不同的地面目標瞄準距離為2000～4000m，並且能在2000m距離上對付亞音速的空中目標。配用的彈種有曳光榴彈和曳光破甲彈，初速均為1000m/s。採用雙向單路供彈，可自動裝填，也可人工裝填；可單發，也可連發。連發時最小射速為200～300發/min，最大射速550發/min，彈藥基數500發。
在車長和炮手位置頂部中間有1個反坦克飛彈發射管，配有4枚紅外製導的拱肩反坦克飛彈，其中1枚處於待髮狀態。拱肩彈長1400mm，射程4000m，也可移至地面發射。
輔助武器為1挺7.62mm機槍，彈藥基數2000發。
在炮塔底部有轉盤，其上有並列機槍彈倉，炮彈輸送帶和反坦克飛彈彈架。戰鬥艙配有多種觀瞄儀器，炮手有4個潛望鏡，車長有3個，車長和炮手均有晝夜瞄準鏡，車長指揮塔上裝有紅外探照燈。主炮右側有1個紅外/白光探照燈，並能與主炮一起俯仰。觀瞄儀器均有吹洗裝置。
動力艙有1台6V水冷柴油機，功率約為257～294kW(350～400馬力)。機動部件結構緊湊，主離合器，變速箱及轉向裝置組合為一體；機油箱與加溫裝置，水散熱器和機油散熱器與引射裝置均分別組成1個單元。採用液壓助力操縱，駕駛輕便。
行動部分採用扭桿懸掛，有6對負重輪並有托帶輪，第一、二和六負重輪處有液壓減振器。車體裙部有護板。能浮渡，此時防浪板升起，排水泵工作。
載員艙可載全副武裝士兵6人，為便於人員出入，車頂有兩個艙口。載員艙兩側各有3個射孔，並有觀察鏡。艙內有彈藥、食品箱、水泵、熱煙幕施放裝置的泵送裝置和傳送清洗空氣的氣道等。載員除自身攜帶的自動步槍和機槍外，還有1具РПГ-18反坦克火箭筒、薩姆-7或薩姆-14、薩姆-16防空飛彈等。
為增加該車的防護，炮塔和車體均有附加裝甲。車內有三防裝置、滅火裝置、浮渡時使用的救生器材以及熱煙幕施放裝置等，在炮塔兩側各有3具煙幕彈發射器。
性能數據
型號 БМП-2 乘員 3+7人
БМП-2步兵戰車
БМП-2步兵戰車戰鬥全重 14600kg
單位功率 17.64～20.14kW/t
單位壓力 62.78kPa
車長 6.858m
車寬 3.089m
車高 2.077m
最大速度
公路 70km/h
越野 45～50km/h
水上 7km/h
最大行程 600km
爬坡度 60%
攀垂直牆高 0.7m
越壕寬 2.5m
發動機
類型 6缸水冷柴油機
功率/轉速 257～294kW/2200r/min
傳動裝置類型 機械式
主要武器口徑/類型 30mm/機關炮
並列武器口徑/類型/數量 7.62mm/機槍/1挺
反坦克制導武器類型/數量 反坦克飛彈發射管/1個
彈藥基數
主炮彈 500發
機槍彈 2000發
飛彈型號/枚數 拱肩/4枚
