s檔

s檔

S檔是汽車的運動模式("S是"sport"的縮寫),許多自動檔汽車都配有S檔,一些A級車高配車型也有S檔設計。S檔運動模式下,變速箱可以自由換檔,但換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進,進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

基本介紹

操作使用,誤區解讀,注意事項,

操作使用

汽車在行進過程中,直接將檔把推入"S”檔位即可,通常套用於爬坡和快速超車時。

誤區解讀

最新統計表明,每5個人就擁有一輛私家車。在汽車廣泛進入普通家庭的同時,汽車知識的普及也顯得越加重要,許多車主因為不了解汽車,日常生活中常鬧出許多笑話,就像對S檔的這些誤讀一樣。其實,S檔就是我們所說的運動。
S檔運動模式下,變速箱可以自由換檔,但是換擋時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,即時輸出大扭力,使車輛動力加大。一般來說,像普通自動擋或者CVT車型都是將轉速保持在2000轉左右,而到了S檔的話一般都是將換檔時機延遲到發動機運轉最好的時候,如果帶換檔撥片的車輛更是殺到轉速紅區。
使用S檔時,由於轉速提高,發動機噴油量發生變化,力度加大。同時,懸架相對於平時變得更加硬朗,這樣過彎時側傾會減小,剎車也不怎么點頭。當然,S檔模式下舒適性就差一些。
由此看來,S檔既不是網友所說的“爬坡檔”或“下坡檔”,更不是什麼“雪地模式”。所謂的爬坡和下坡檔,是指某些帶手自一體變速箱的車子的L檔,通過手動降檔來改變發動機動力的輸出,從而使動力增大。

注意事項

因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節,勢必使短時間內變速箱負荷增大,溫度也伴隨升高,帶來的磨損也會隨之加劇。因此儘量不要長時間使用S檔。
從油耗上看,因為高轉速時噴油量加大,S檔模式的油耗也比普通模式多很多。
不過,使用S檔對車輛也有有利的一面,長期在市區擁堵路段行駛的汽車,發動機內積碳較多,因此定時適當使用S檔,有利於清除發動機內的積炭,增加燃油經濟性,提高發動機壽命。

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